[jmaben]

Apunta otro pax a todo, menos al sexo!!!!

Pero coño, esto va a parecer una ampliación del Tour 2012....
Nos faltan @Jotaeme  y @ZCuatro

Tú sabes de sobra que yo encajaría muy mal en este evento,  que es fantástico por su concepción, pero lo cierto es que no encaja con mis gustos de conducción que son más relajados, de modo que veré la película desde el patio de butacas, pero os deseo que lo paséis fenomenal.

Pues que razón tienes Jota porque es una conce que hay que llevar ritmo y en la anterior no se llevó a cabo excepto en ciertos tramos, por diversas circunstancias, tiempo climatológico adverso en la zona francesa y quizás también por gente que se apuntó conociendo el ritmo RSC + que indicó claramente Mave que se iba a realizar y que no lo llevan a cabo, por todo ello se llegó algo tarde pero aún así fue un evento inolvidable. La gente sabe donde tiene que apuntarse y la mayoría lo saben.
 

Será un placer volver a ser el más gastón en cuanto a gasofa se refiere jejjeje

 

 

[jmaben]

Apunta otro pax a todo, menos al sexo!!!!

Un placer que te apuntes gabi

  

 

[david]

Iré depilado.

Apúntame a esto joder. 

Así me gusta Ángel que vuelvas por tus fueros jejejeje. Bandarra

 

Perdona, pero yo nunca he dejado de depilarme.

Te falla el marketing, Ángel.

[///Mave]

Apunta otro pax a todo, menos al sexo!!!!

No no, aqui va todo incluido. Si te apuntas es a todo.
Eso si, el domingo no nos podremos sentar...

Lo malo es que yo al ser el roadleader sere el maquinista del tren.

[///Mave]

Apunta otro pax a todo, menos al sexo!!!!

Pero coño, esto va a parecer una ampliación del Tour 2012....
Nos faltan @Jotaeme  y @ZCuatro

Tú sabes de sobra que yo encajaría muy mal en este evento,  que es fantástico por su concepción, pero lo cierto es que no encaja con mis gustos de conducción que son más relajados, de modo que veré la película desde el patio de butacas, pero os deseo que lo paséis fenomenal.

Pues que razón tienes Jota porque es una conce que hay que llevar ritmo y en la anterior no se llevó a cabo excepto en ciertos tramos, por diversas circunstancias, tiempo climatológico adverso en la zona francesa y quizás también por gente que se apuntó conociendo el ritmo RSC + que indicó claramente Mave que se iba a realizar y que no lo llevan a cabo, por todo ello se llegó algo tarde pero aún así fue un evento inolvidable. La gente sabe donde tiene que apuntarse y la mayoría lo saben.
 

Será un placer volver a ser el más gastón en cuanto a gasofa se refiere jejjeje

 

 

Joder q alegría me has dado al ver q te apuntabas, hace 1000 años que no te veo. (Gran parte por mi culpa, hahaha).

Y ojo que esta vez voy con el Z4M... veremos cuál de los 2 gasta más!

Y ángel y miguel con el boxster S. (3.2?).

Va a estar curioso ver quién consume mas.

Habrá una gasolinera cada +-240kms. Asi que... podremos ir tranquilos en ese aspecto.

[jmaben]

Apunta otro pax a todo, menos al sexo!!!!

Pero coño, esto va a parecer una ampliación del Tour 2012....
Nos faltan @Jotaeme  y @ZCuatro

Tú sabes de sobra que yo encajaría muy mal en este evento,  que es fantástico por su concepción, pero lo cierto es que no encaja con mis gustos de conducción que son más relajados, de modo que veré la película desde el patio de butacas, pero os deseo que lo paséis fenomenal.

Pues que razón tienes Jota porque es una conce que hay que llevar ritmo y en la anterior no se llevó a cabo excepto en ciertos tramos, por diversas circunstancias, tiempo climatológico adverso en la zona francesa y quizás también por gente que se apuntó conociendo el ritmo RSC + que indicó claramente Mave que se iba a realizar y que no lo llevan a cabo, por todo ello se llegó algo tarde pero aún así fue un evento inolvidable. La gente sabe donde tiene que apuntarse y la mayoría lo saben.
 

Será un placer volver a ser el más gastón en cuanto a gasofa se refiere jejjeje

 

 

Joder q alegría me has dado al ver q te apuntabas, hace 1000 años que no te veo. (Gran parte por mi culpa, hahaha).

Y ojo que esta vez voy con el Z4M... veremos cuál de los 2 gasta más!

Y ángel y miguel con el boxster S. (3.2?).

Va a estar curioso ver quién consume mas.

Habrá una gasolinera cada +-240kms. Asi que... podremos ir tranquilos en ese aspecto.

Pues sí hace un montón que no nos vemos la verdad, es que no te dejas ver y yo últimamente tampoco con el lío que tengo en el curro.

En cuanto al gasto, el V8 se impone seguro a los 6 cilindros, sean en línea o bóxer. Me extrañaría mucho que gastaran 12,5 l /100 km o más que es la media que hice yo en la Cannonball de 2015. Fue muy poco gasto para un 5.5 litros. Espero hacer lo mismo o que se acerque al menos jejejej 

 

[///Mave]

Pues sí hace un montón que no nos vemos la verdad, es que no te dejas ver y yo últimamente tampoco con el lío que tengo en el curro.

En cuanto al gasto, el V8 se impone seguro a los 6 cilindros, sean en línea o bóxer. Me extrañaría mucho que gastaran 12,5 l /100 km o más que es la media que hice yo en la Cannonball de 2015. Fue muy poco gasto para un 5.5 litros. Espero hacer lo mismo o que se acerque al menos jejejej 

 

12L/100km es la media del Z4M de origen... en conces sube fácil a 13....

No tenemos la misma cilindrada ni cilindros pero si los mismos cvs porque con la admisión nueva el mío estará entre 360 y 370cv. Que viene siendo tu potencia de origen.

Lo que me parece impresionante es el consumo del V8 5.5, me parece muy bajo para el motorazo, y de la época. Ya que ahora los V8 de los deportivos de 600-700cv suelen hacer unos 12-14L en conducción normal con alguna alegria. Pero joder, son 600-700cv

[miguelvet]

Pues sí hace un montón que no nos vemos la verdad, es que no te dejas ver y yo últimamente tampoco con el lío que tengo en el curro.

En cuanto al gasto, el V8 se impone seguro a los 6 cilindros, sean en línea o bóxer. Me extrañaría mucho que gastaran 12,5 l /100 km o más que es la media que hice yo en la Cannonball de 2015. Fue muy poco gasto para un 5.5 litros. Espero hacer lo mismo o que se acerque al menos jejejej 

 

12L/100km es la media del Z4M de origen... en conces sube fácil a 13....

No tenemos la misma cilindrada ni cilindros pero si los mismos cvs porque con la admisión nueva el mío estará entre 360 y 370cv. Que viene siendo tu potencia de origen.

Lo que me parece impresionante es el consumo del V8 5.5, me parece muy bajo para el motorazo, y de la época. Ya que ahora los V8 de los deportivos de 600-700cv suelen hacer unos 12-14L en conducción normal con alguna alegria. Pero joder, son 600-700cv

Nada, al más gastón se le pagan unas birras y listo.... Que el pie pesado tiene sus privilegios
Jajajaj

[jmaben]

Pues sí hace un montón que no nos vemos la verdad, es que no te dejas ver y yo últimamente tampoco con el lío que tengo en el curro.

En cuanto al gasto, el V8 se impone seguro a los 6 cilindros, sean en línea o bóxer. Me extrañaría mucho que gastaran 12,5 l /100 km o más que es la media que hice yo en la Cannonball de 2015. Fue muy poco gasto para un 5.5 litros. Espero hacer lo mismo o que se acerque al menos jejejej 

 

12L/100km es la media del Z4M de origen... en conces sube fácil a 13....

No tenemos la misma cilindrada ni cilindros pero si los mismos cvs porque con la admisión nueva el mío estará entre 360 y 370cv. Que viene siendo tu potencia de origen.

Lo que me parece impresionante es el consumo del V8 5.5, me parece muy bajo para el motorazo, y de la época. Ya que ahora los V8 de los deportivos de 600-700cv suelen hacer unos 12-14L en conducción normal con alguna alegria. Pero joder, son 600-700cv

Ahí tienes lo que gastó que lo comprobamos en la anterior Cannonball, el diploma que me entregaste tu mismo allí:



También te digo que soy poco pesado con el pie, tanto del acelerador como del freno, la verdad es que no me hace falta con tanto par,  bien lo sabe algún socio del club, por eso pienso que gasto poco, porque te aseguro que si quisiera no bajaba de 17-18 l a los 100 km con el motor que tiene.

Y mira que me extraña que gastes eso con el Z4 m, porque nosotros con el M3 con ese mismo motor no llegamos a esos consumos,  10 u 11 máximos. Lo subirás de vueltas mucho imagino. A bajas vueltas no es muy gastón tampoco el M.

En fin ya veremos como va la cosa al final, lo pasaremos bien jejeje 

 

[jmaben]

Pues sí hace un montón que no nos vemos la verdad, es que no te dejas ver y yo últimamente tampoco con el lío que tengo en el curro.

En cuanto al gasto, el V8 se impone seguro a los 6 cilindros, sean en línea o bóxer. Me extrañaría mucho que gastaran 12,5 l /100 km o más que es la media que hice yo en la Cannonball de 2015. Fue muy poco gasto para un 5.5 litros. Espero hacer lo mismo o que se acerque al menos jejejej 

 

12L/100km es la media del Z4M de origen... en conces sube fácil a 13....

No tenemos la misma cilindrada ni cilindros pero si los mismos cvs porque con la admisión nueva el mío estará entre 360 y 370cv. Que viene siendo tu potencia de origen.

Lo que me parece impresionante es el consumo del V8 5.5, me parece muy bajo para el motorazo, y de la época. Ya que ahora los V8 de los deportivos de 600-700cv suelen hacer unos 12-14L en conducción normal con alguna alegria. Pero joder, son 600-700cv

Nada, al más gastón se le pagan unas birras y listo.... Que el pie pesado tiene sus privilegios
Jajajaj

Eso eso jejjeje buena idea.


 

[gabi]

Apunta otro pax a todo, menos al sexo!!!!

Un placer que te apuntes gabi

  

 

Igualmente javi 

[Ángel]

Mi Boxster es un 3.4, pero bueno, al menos escribiste bien el nombre

[///Mave]

Mi Boxster es un 3.4, pero bueno, al menos escribiste bien el nombre

No te creas, que de pensarlo me he cagado encima.

[Antimach]

 La vieja guardia...

Pues a lo tanto nos vamos a ver unos cuantos que hace tiempo que no coincidimos.

[Imaracing]

La vieja guardia...

Pues a lo tanto nos vamos a ver unos cuantos que hace tiempo que no coincidimos.

Y de la vieja guardia con sus viejos trastos igual quedamos sólo tu y yo