Lotus podría volver a fabricar el Seven... con la base del IFR Aspid?

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 :sconf: :sconf:

Lo he leído en la Car&Tecno de este mes, al parecer están negociando y no hay nada oficial. No sé que pensar.. La verdad que el Aspid no me acaba de convencer estéticamente, pero es un coche rapidísimo, 400 cv para tan sólo 800 kg  :laleche:.





Más info:

http://www.km77.com/00/ifr/aspid/t01.asp

http://www.km77.com/eli/motor/Ficha.asp?coche1=22849&coche2=22850

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Joder que futurista,parece de Robocop. Peazo discos de freno  :laleche:
Edito:Está en Reus esta empresa...No tenía ni idea  :sconf:
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Joder que futurista,parece de Robocop. Peazo discos de freno  :laleche:
Edito:Está en Reus esta empresa...No tenía ni idea  :sconf:

Son flotantes, cómo en una moto. creo que sólo en los frenos tienen un par de patentes.
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Ya han llegado a acelerar tan rapido como declaraban?
Declararon un 2.9s en 0-100, pero en las pruebas no lograron bajar de 3,4 o algo asi. Dijeron que aún debían trabajar en el motor, que esa era la versión de pruebas y que no lo daba "todo".

Tengo una revista con un reportaje sobre el Aspid.

Lo que más me choca es que tiene una suspensión que hace ir el coche como si fuese sobre una tabla, pero en cambio no es incomoda en baches. Cuando el coche acelera, la suspensión trasera se endurece para evitar que se "empine el morro". Del mismo modo cuando frena, se endurece la suspensión delantera para que no clave. Evidentemente en cierta medida sino no podría absorver las irregularidades.
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la verdad es que es una evolución o lavado de cara lógico (que no bonito!!) sobre la línea estética de un SEVEN...   pero como bien decís, yo creo que peca de muy futurista.....  es mas....   la trasera se me hace un SMART tuneado y cacheado...   jejjejeej

mave si no fuese por tu amor platónico a la linea del seven clásico, como pretenderias darle un toque modernista y nuevo a un lavado de cara de este tipo de coches???

lo de la suspensión mola...   y si no me equivoco, lleva un tipo parecida a la de audi, con actuadores electrónicos, ajustando su dureza segun la necesidad...
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Para mí, la mejor reinterpretación del Seven clásico es ésta:



Dejando de lado el Caterham, claro está.
« Última modificación: Agosto 22, 2010, 16:08:40 por Clubman »
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Desconectado ///Mave

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Toma lavado de cara. Si hay un coche que me guste más que el Superseven, ese no podía ser otro que el Elfín MS8 :sisi1:

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Desconectado ///Mave

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Vaya Clubman! hemos escrito el mismo mensaje a la vez!  :roto2qtemeto:

Tienes buen gusto ;)
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 :rolleyes:

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ohhh muy buenos los dos!!!      tienes mas fotos de este?.....   me echaría pa atrás si es en plan monoplaza!! y tendría que verle la trasera....     el elfin me gusta uno pero es con las ruedas cubiertas.... a ver si encuentro unas fotillos y lo pongo!

EDITO:
______________________
joer que rapidos sois perros!!
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:rolleyes:



Ese interior.. esos relojes... lo único que le cambiaría es el volante, pero sigue siendo precioso  :bow: :bow:

Si, parece que teneoms buen gusto, Mave  :beer-toast1:
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ostras el ELfin que dice mave es el mismo que decía yo!.....    no pensaba que tu evolución del seven la cubrirías las ruedas!!!!!   me sorprendes mave!
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Hay dos versiones, la Clubman y la Streamliner:


 
Una es tipo Seven y la otra tipo barqueta
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Desconectado uhia_p

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aerquemeaclare!

estamos hablando del mismo coche!!!   porque el streamliner que conozco es este:



y es que para disfrutar del coche, a veces me gusta ir  acompañado!!!   :24: :24: sino la parienta  :smiley_1140:
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Si hombre, con el Clubman también puedes ir acompañado, lo que lleva una tapa para tapar el asiento cuando no llevas compañia.


« Última modificación: Agosto 22, 2010, 16:45:25 por Clubman »
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