Hamilton prueba el F1 de Senna (1200cv)

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Hamilton prueba el F1 de Senna (1200cv)

  • en: Agosto 17, 2010, 13:24:25
No se le quita la sonrisa tonta de la cara... :cunaooooo:
La verdad es que podían haber hecho mas incapié en el on board y demás,pero bueno.

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Re: Hamilton prueba el F1 de Senna (1200cv)

  • en: Agosto 17, 2010, 15:25:36
Dos de las personas que más gordas me caen del mundo del automovilismo.
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Re: Hamilton prueba el F1 de Senna (1200cv)

  • en: Agosto 17, 2010, 15:31:05
Con esto te paras a pensar lo acostumbrados que estan a sus tecnologicos monoplazas. Que les parece a poco cuando se suben en este otro, de 1200cvs. ¿a donde para el ansia? ¿donde está el final de "a partir de aqui es imposible divertirse mas, más potencia hace que se descontrole"?
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Re: Hamilton prueba el F1 de Senna (1200cv)

  • en: Agosto 17, 2010, 15:31:31
Pues no lo había pensado yo...De todas maneras Hamilton no me cae mal,bien tampoco.A Ron Dennis es al que no le tengo mucho aprecio.Y sí,también tengo atravesado a Clarksson
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Re: Hamilton prueba el F1 de Senna (1200cv)

  • en: Agosto 17, 2010, 15:32:57
Con esto te paras a pensar lo acostumbrados que estan a sus tecnologicos monoplazas. Que les parece a poco cuando se suben en este otro, de 1200cvs. ¿a donde para el ansia? ¿donde está el final de "a partir de aqui es imposible divertirse mas, más potencia hace que se descontrole"?

El día que prueben un Miata Sportive sin controles como el mío  :24: Ahí ya se pueden dar por satisfechos  :elrisas:
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Re: Hamilton prueba el F1 de Senna (1200cv)

  • en: Agosto 17, 2010, 16:30:02
Un buen aparato el McLaren Honda!

Aquí se pueden apreciar diferencias con modelos posteriores:


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Re: Hamilton prueba el F1 de Senna (1200cv)

  • en: Agosto 18, 2010, 00:18:44
Con esto te paras a pensar lo acostumbrados que estan a sus tecnologicos monoplazas. Que les parece a poco cuando se suben en este otro, de 1200cvs. ¿a donde para el ansia? ¿donde está el final de "a partir de aqui es imposible divertirse mas, más potencia hace que se descontrole"?

Pues no lo sé, pero es muy divertido ver un F1 inconducible, y más sobre lluvia, mira cómo aguanta las cruzadas:



Incluso hace unos años era muy divertido ver pelear a los pilotos de los Minardi y Jordan. Hoy en día van casi todos sobre raíles
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Re: Hamilton prueba el F1 de Senna (1200cv)

  • en: Agosto 18, 2010, 00:24:23
Impresionante las pérdidas de tracción subiendo al corte y los contravolantes  :worship2:
Como se nota que apuran menos las frenadas sin los controles electrónicos
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Re: Hamilton prueba el F1 de Senna (1200cv)

  • en: Agosto 18, 2010, 10:16:44
Es que hoy en día es un Scalextric, los coches van sobre raíles como bien dice Clubman, y cuando dejan de hacerlo, se salen no sólo de la trazada, sino del circuito. Un adelantamiento como el que se ve en el video de TopGear, con el coche que adelanta completamente "de lao" durante la maniobra y el adelantado aguantando a muerte la curva sobre el freno para no piñarse contra el otro, es absolutamente impensable hoy día.


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Re: Hamilton prueba el F1 de Senna (1200cv)

  • en: Agosto 18, 2010, 10:47:58
Más potencia, menos controles, menos evolución en los coches, incluso menos evolución en la pista. Fijaos en el asfalto como parece una balsa de agua, llano y brillante que se refleja todo como si estuviese corriendo por la superficie de un lago. En los circuitos actuales, llueve pero el asfalto permanece bastante rugoso, excepto algun charco que se puede formar puntualmente pero que enseguida se disipa. Bueno, claro está, excepto en las supertrombas de agua tipo (nurburgring 07)
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Re: Hamilton prueba el F1 de Senna (1200cv)

  • en: Agosto 18, 2010, 10:50:56
Un buen aparato el McLaren Honda!

Aquí se pueden apreciar diferencias con modelos posteriores:




como se menea!!! en 1993 se empezó a descrubrir el scalextric como dice clubman :elrisas:
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Re: Hamilton prueba el F1 de Senna (1200cv)

  • en: Agosto 18, 2010, 11:52:25
Un buen aparato el McLaren Honda!

Aquí se pueden apreciar diferencias con modelos posteriores:




como se menea!!! en 1993 se empezó a descrubrir el scalextric como dice clubman :elrisas:

A la que pasan los años cada vez es más difícil, tienen mejor agarre por la misma potencia, por lo que son más controlables. Gran parte de la culpa de que no veamos estas cruzadas la tienen los neumáticos, se busca tanto el máximo agarre que los compuestos cada vez son menos progresivos. Agarran, agarran.. y cuando dejan de hacerlo pierden grip de golpe. Por eso cómo dice Personafisica el adelantamiento de Piquet a Senna por fuera hoy es imposible.
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Re: Hamilton prueba el F1 de Senna (1200cv)

  • en: Agosto 18, 2010, 21:04:39
Mucho vino por su accidente mortal en el 94, desde la muerte de Senna no ha habido ningún piloto fallecido más. Los coches han mejorado drásticamente en seguridad. Lástima de piloto, con él en pista, Schumacher no hubiese subido tanto al podium.

Estoy seguro que Ayrton Senna no le hubiese dejado el coche a Hamilton  :sisi1:
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Re: Hamilton prueba el F1 de Senna (1200cv)

  • en: Agosto 18, 2010, 22:10:42
Estoy seguro que Ayrton Senna no le hubiese dejado el coche a Hamilton  :sisi1:

Eso fijo  :sisi1:
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Re: Hamilton prueba el F1 de Senna (1200cv)

  • en: Agosto 19, 2010, 00:39:40
:sisi1:
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