Yo si me fijo en la estética de un roadster, porque me gusta mirarlo en el garage o cuando lo aparco y admirar sus líneas deportivas. Sino hay muchos otros coches deportivos, cabrio y tracción trasera incluso, con mejor relación calidad-precio que un roadster biplaza. Creo que la practicidad no es lo que nos mueve a comprar un coche de estos, tampoco el confort ni la rigidez del coche. En estética está claro que la llanta de 20" gana por goleada. Con la llanta grande parece mejor coche, más serio, más deportivo, más gordo...
Pero también me gusta conducir mi roadster por carreteras de montaña. Muchas veces por carreteras que están semi abandonadas, con baches y sorpresas en la calzada. Por eso no se si una llanta con perfil de solamente 35 no será arriesgada para afrontar ese tipo de vías con tranquilidad. Porque si el riesgo es similar, entonces la llanta más grande sería la elegida.