Aqui os dejo la noticia de la nueva generacion del roadster mas famoso de todos los tiempos, el SL.
¿Que os parece ?
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Mercedes-AMG SL 2022: El icono descapotable ha vuelto
Tras una larga espera el famoso y elegante descapotable de Mercedes está de vuelta con una imagen mucho más fresca, con capota de lona y bajo el sello de AMG
POR BORJA DÍAZ Y ANTONIO RAMOS OCHOA
28/10/2021
Tras años en un segundo plano, el roadster por excelencia de Mercedes está listo para regresar completamente modernizado
Desarrollado en Affalterbach, compartirá chasis y buena parte de su ADN con los AMG GT y recuperará su clásica capota de lona
Llegará en 2022 con mecánicas V8 y seis cilindros y una gran apuesta por la electrificación
Tras una larga historia que comenzó allá por 1954 y que ha dejado ya seis generaciones distintas el Mercedes SL, el roadster por antonomasia de la marca, ha quedado algo tapado en los últimos años por propuestas como el Mercedes-AMG GT o su hermano menor el Mercedes SLC. Sin embargo desde hace tiempo sabíamos un Mercedes SL de nueva generación estaba en camino, y por fin ha llegado el día en el que se descubre ante nosotros con todos sus detalles.
De hecho ahora su nombre oficial es Mercedes-AMG SL, lo cual deja clara ya la apuesta deportiva de Mercedes con este modelo, siendo Affalterbach la encargada de su creación, y también su familiaridad con el Mercedes-AMG GT.
Vuelve la capota de lona
Desde el principio Mercedes presentó esta nueva generación del Mercedes SL como un retorno a sus orígenes, como un modelo más deportivo y menos aburguesado y con un peso más liviano a lo que ayuda sin duda una de las grandes "novedades" del nuevo SL, el regreso de una mucho más ligera capota de lona a la antigua usanza -que podrá plegarse en 15 segundos a una velocidad de hasta 600 km/h-, distanciándose así del AMG GT y acercándose a las variantes descapotables de los actuales Porsche 911 y BMW Serie 8. De hecho parece que la estrategia de Mercedes pasa por colocar a este nuevo SL en el lugar que deja el Mercedes Clase S Cabrio.
Se espera que la próxima generación del SL sea más ligera, deportiva y con una configuración 2+2.
Y es que con todo el Mercedes-AMG SL sigue siendo un modelo con carrocería de formato 2+2 plazas, pero las más modernas y fluidas líneas aplicadas en los últimos Mercedes hacen que se vea menos voluminoso que el modelo anterior. Sus líneas están inspiradas en gran medida en el AMG GT, aunque su mirada más rasgada con luces LED -con función Digital Light opcional- está más cerca de la de modelos como los Clase A, CLS o EQS, y por supuesto están acompañadas de la famosa parrilla Panamericana con 14 barras verticales y de un paragolpes con generosas entradas de aire, ofreciendo así el punto justo entre elegancia y deportividad. Lo mismo ocurre con la parte trasera, donde aparecen unos pilotos con una forma triangular y un estilizado paragolpes con molduras de color negro y cromado y dos salidas de escape cuadradas a cada lado.
Características del Mercedes-AMG SL
Longitud: 4,70 metros
Anchura: 1,91 metros
Altura: 1,35 metros
Distancia entre ejes: 2,70 metros
Peso: 1.950 kg
Maletero: 213-240 litros
Motores: V8 de 4.0 litros biturbo de 476 (SL 55) o 585 CV (SL 63)
Cambio: Automática DCT de 9 velocidades
Precios: N.D.
Un interior más sofisticado y deportivo
Como en generaciones anteriores el Mercedes seguirá contando con un interior con los mejores acabados para ofrecer un puesto de conducción deportivo y lujoso, pero en esta nueva generación llegará también convenientemente evolucionado con un tablero de instrumentos totalmente digital con un diseño inspirado en la técnica aeronáutica, con las famosas cuatro salidas de ventilación con forma de turbina.
Al mismo tiempo justo en el centro nos encontramos con una gran consola central que se prolonga hasta casi el salpicadero con la gran pantalla táctil multimedia de 11,9 pulgadas en formato vertical, un formato que nos recuerda mucho al del nuevo Mercedes Clase S. A través de esta pantalla se podrá manejar la segunda y última generación del MBUX, acompañada aquí de los contenidos específicos de AMG, con opciones como «Performance» o «Track Pace». Ambas pantallas son ahora más brillantes y estarán acompañadas también de un head-up display opcional.
diseño del salpicadero con cuero blanco y negro con costuras blancas, aluminio y una moderna iluminación ambiental, se prolongan a la zona de las puertas, prolongando esa especie de conjunto hasta los lados del conductor y copiloto.
Al mismo tiempo Mercedes y AMG también han cuidado los asientos de este nuevo SL que según explican supone "una evolución deportiva de la concepción escultural de los asientos típica de Mercedes". Un asiento que además contará con una ergonomía perfecta para conducir este coche como un verdadero deportivo y unos cuidados acabados y costuras y que podrá solicitarse, al igual que el resto de la tapicería interior, en 64 colores diferentes en función del equipamiento y gustos del cliente, incluidas combinaciones bicolor y distintos tipos de napa.
Un AMG de pleno derecho
Decíamos antes que por primera vez el SL se presenta directamente con la denominación "Mercedes-AMG SL", lo que significa que será un modelo 100% AMG. Eso significa que su parte mecánica y supuesta a punto serán tan deportivas como ya nos tienen acostumbrados otros modelos creados en Affalterbach, de hecho este SL compartirá muchos elementos mecánicos, incluyendo una nueva plataforma, con el sustituto del AMG GT actual.
Este toque especial comienza por el chasis, que da forma a este deportivo a partir de la plataforma MSA de aluminio, una variante de la MRA 2 de propulsión trasera que llega cargada de las últimas tecnologías de la casa, incluyendo el sistema de tracción total 4MATIC+, dirección activa en el eje trasero, así como el sistema de ajuste de suspensión AMG ACTIVE RIDE CONTROL, con amortiguación regulable electrónicamente y distintos modos de conducción, incluyendo uno específico para circuitos. Además AMG también ha cuidado la parte aerodinámica con elementos activos como un spoiler trasero que se regula electrónicamente y también una pieza de fibra de carbono situada en los bajos del SL que permite generar un efecto Venturi.
Un V8 4.0 l y próximamente un híbrido enchufable
En lo que respecta a la gama mecánica el Mercedes-AMG SL llega de inicio con el conocido motor V8 de 4.0 litros biturbo utilizado en el GT, que llegará en forma de las versiones SL 55, con 476 CV y SL 63 con 585 CV. Ambas están asociadas a una nueva transmisión automática AMG Speedshift MCT 9G de 9 velocidades y al sistema de tracción integral 4MATIC+ para alcanzar el 0 a 100 en 3,9 y 3,6 segundos respectivamente, mientras que su velocidad máxima alcanza los 295 y 315 km/h.
No obstante Mercedes introducirá también próximamente otras versiones como una esperada híbrida enchufable SL 73e con la nueva tecnología AMG E Performance que contaría con el motor V8 biturbo de 4.0 litros y un motor eléctrico, para ofrecer un total de 800 CV de potencia. Una versión de entrada SL 43 con tracción trasera también parece que podría presentarse tarde o temprano.
Gama y precios del Mercedes-AMG SL
Aún no hay detalles sobre el precio y disponibilidad de este nuevo deportivo de Mercedes, aunque se espera que el nuevo Mercedes-AMG SL inicie su comercialización ya en 2022.