[Artic]

Hay una tercera vía, y es que después de quitar el cuero de origen, pegar una fina capa de foam en el interior de la funda nueva del grosor y dureza que queramos tener el tacto del nuevo volante.

La elección ya te la dejo a ti @ozelui 

https://www.breathaprene.com/comparator/

[Imaracing]

Va quedando así, después siempre hay que repasar y estirar un poco más hilo.

Muy guapo Gabi

[gabi]

Pues ya está acabado, lo veo bastante bien, estoy contento con el resultado. Vale la pena pero es currazo.

[Jorvet]

Ha quedado fetén! lo del surquillo para las costuras ya es de acabado profesional, buen trabajo.

[ct.crunch]

@gabi , como nuevo no, mejor que nuevo... me quito el sombrero 
En general, montar la cobertura del volante es un currelo importante, incluso en la línea de producción.
Para forrar cada volante es una pelea con el material de cobertura para dejarlo tenso y bien ajustado, y por lo normal, cuanto más revirada es la pieza a revestir más toca pelear con ella.
Como bien podréis observar, un volante no se caracteriza por tener amplias superficies planas...

Ahora un apunte:
En la imagen que se ve el interior del revestimiento se ve que en las uniones de las piezas de cuero no se han afeitado los cantos, como bien explicaba @Artic anteriormente, y es por eso que destacan mucho sobre la superficie del resto del volante. La ranura en la posición permite disimularlo y que la superficie quede más uniforme.
En el caso de la cobertura que monté en su momento, si que traía las juntas afeitadas he incluso repasé alguna para dejarla más lisa aún, por lo que al montarlo directamente sobre el sustrato del volante original no destacan tanto.

[Manel]

Vaya, vaya ... este brico lo comenzó José Luis en plan "venga chicos que esto es tan fácil que hasta lo he hecho yo". Para irse complicando a medida que ha habido un nuevo aporte de algún compañero.

Mis felicitaciones a todos los "manitas"

[ozelui]

@gabi , como nuevo no, mejor que nuevo... me quito el sombrero 
En general, montar la cobertura del volante es un currelo importante, incluso en la línea de producción.
Para forrar cada volante es una pelea con el material de cobertura para dejarlo tenso y bien ajustado, y por lo normal, cuanto más revirada es la pieza a revestir más toca pelear con ella.
Como bien podréis observar, un volante no se caracteriza por tener amplias superficies planas...

Ahora un apunte:
En la imagen que se ve el interior del revestimiento se ve que en las uniones de las piezas de cuero no se han afeitado los cantos, como bien explicaba @Artic anteriormente, y es por eso que destacan mucho sobre la superficie del resto del volante. La ranura en la posición permite disimularlo y que la superficie quede más uniforme.
En el caso de la cobertura que monté en su momento, si que traía las juntas afeitadas he incluso repasé alguna para dejarla más lisa aún, por lo que al montarlo directamente sobre el sustrato del volante original no destacan tanto.

Eso mismo pasaba en la mía, que en los bordes de las costuras el cuero era como mas fino, digamos que la mitad de espesor. Aún así aunque contribuye a que se note poco, no es lo mismo que cero, y de ahí que la solución de Gabi aunque mas drástica, dará un acabado mas purista.

[gabi]

Aún así, algo se nota.  No es mucho,  el error está en que es muy ancha  la ranura, un fallo por falta de experiencia. Tengo más hilo si un día me da, lo relleno con masilla y los vuelvo hacer.

[artgsm]

Te ha quedado muy bien.

Que tal los dedos?

[Jotaeme]

Muy buen trabajo, pero hay que tener muchas ganas, pasión y la paciencia del Santo Job dándole a la aguja con mucho mimo para que quede bien.

[Ion Ander]

La perfección se llama Gabi.
Madre mía que paciencia tenéis. Yo me veo totalmente incapaz de hacer este tipo de cosas por dos motivos fundamentalmente: mi poca o nula paciencia y mis dos manitas. Que torpe soy.

[Ángel]

Cómo se nota que eres mi hermano, has salido a mí..... 


El caso es que el otro día pasé por delante de su casa 3 veces por la tarde y todas las veces estaba en la mesa de la terraza ahí bien concentrado. Me pensaba que estaba haciendo los deberes con el chiquillo hasta que a la tercera vez que pasé, despues de tanto tiempo, le pregunté y me dijo lo que estaba haciendo.

Ha quedado un resultado profesional.

[Artic]

Cómo se nota que eres mi hermano, has salido a mí..... 


El caso es que el otro día pasé por delante de su casa 3 veces por la tarde y todas las veces estaba en la mesa de la terraza ahí bien concentrado. Me pensaba que estaba haciendo los deberes con el chiquillo hasta que a la tercera vez que pasé, despues de tanto tiempo, le pregunté y me dijo lo que estaba haciendo.

Ha quedado un resultado profesional.

Payo! y a que esperas a ofrecerle la oferta de montar fundas que quedamos tú y yo? 

[Jon]

De lujo te quedó.       que artistas!!!   
yo soy de los chapuceros y el mío por ahora  se queda como esta. igual me atrevería con cinta para forrar el mango de la raqueta de tenis  le daría un toque retro cutre 

[Jotamax]

Como soy relativamente neófito en el foro, (solo llevo 10 meses escasos), no asistí a todos los mensajes que habéis puesto sobre este bricolaje de sustitución del guarnecido del volante y lo he encontrado por casualidad, ya que estaba buscando por internet y no hallaba nada. El caso es que, disfrutando de los maravillosos videos de ozelui, quedé prendado de su volante y estaba buscando algo igual para mi NC pero no había manera  y había pensado preguntarle directamente a él donde lo había hecho. A la vista de todo el hilo resulta innecesaria la pregunta. Gracias a todos por vuestras experiencias compartidas.

Pero el caso es que  han transcurrido  casi dos años  desde que se hizo este post y  he intentado encontrar los enlaces de Ali Express para encargar el kit y no funcionan. ¿Algún alma caritativa y un poco más experta en búsquedas que yo podría ayudarme a encontrarlo?. Muchas gracias.