[Jotaeme]

No. Concretamente el que lleva @roommiata y @Mx5grey Me encanta el toque deportivo que le da

Así que amarillo ehhhh!   éso me suena... 

Le quedará bien,  el color gris plata combina bien prácticamente con cualquier otro color 

[gabi]

Amarillo quedará muy guapo en el de ima, mira a ver eso de la luz amarilla con esfera amarilla que se verá poco. Pregúntale a roommiata y mx5grey que lo sabrán seguro.

[Imaracing]

Gabi 

[ct.crunch]

Amarillo quedará muy guapo en el de ima, mira a ver eso de la luz amarilla con esfera amarilla que se verá poco. Pregúntale a roommiata y mx5grey que lo sabrán seguro.

Por lo que tengo entendido, en el NA y el NB es relativamente fácil cambiar el tono general de la iluminación, pero cambiar la de los testigos, eso ya no podría asegurarlo.

[gabi]

Ya que he puesto la foto del cuadro ahí va el montaje.

Esto es lo que llegó.
Una pegatina del club




Lo primero, retiramos en cuadro, quitamos la tapas de debajo del volante, la visera y los 3 tornillos, uno arriba dos por abajo. Desenchufamos conexiones y fuera.



Aprovechamos para limpiar.

[gabi]

Aquí lo tenemos fuera en la mesa de trabajo.





Le damos la vuelta y retiramos los 4 tornillos para quitar la tapa trasera.



Una vez retirada, soltamos un OSTIAPUTA!! Madre mía cuántas movidas!


Pero no pasa nada, lo desenganchamos de las grapas y fuera. Solo falta quitar las agujas.







Montamos la nueva y ponemos las agujas.



Y montamos el resto de partes. Y así queda, listo para ir al coche.

[Jotaeme]

Lo que yo digo....un manitas de oro.... mis felicitaciones Gabi,  no me atrevo a hacer yo una cosa así ni harto de grifa 

[Norbert]

      . Te esta quedando magnifico, mi mas sincera enhorabuena, pero me parece que es un trabajo de mucha meticulosidad y paciencia. Pero merece la  pena el estupendo resultado. 

[Imaracing]

Pedazo de tuto Gabi. En los próximos días ( u horas  ) es posible que te vaya haciendo unas cuantas preguntas....

[Ángel]

Lo tienes precioso suerte con la venta.

[Manel]

@gabi ,

Las agujas van incrustadas en el eje a presión y ya está?

[gabi]

@gabi ,

Las agujas van incrustadas en el eje a presión y ya está?

Si, para quitarlas le vas dando un poco de giro a la vez que estiras un poquito de ella. Siempre con guantes para no dejar marcas de dedos.

[ct.crunch]

@gabi ,

Las agujas van incrustadas en el eje a presión y ya está?

Digamos que tiene truco como comenta @gabi 

Aquí está ilustrado el proceso completo del NC

Y aquí el enlace con las instrucciones del NB, por si alguno tiene curiosidad suprema 
Es un proceso mucho más entretenido, porque también se explica como cambiar toda la iluminación.

[Manel]

Te felicito Gabi , un gran trabajo y un mejor resultado. El toque rojo del cuentavueltas queda muy racing y pega muy bien con tu coche ... lástima que te lo vendas 

Carlos, como suponía, poner y quitar las agujas es de largo la parte más delicada.

[ct.crunch]

Te felicito Gabi , un gran trabajo y un mejor resultado. El toque rojo del cuentavueltas queda muy racing y pega muy bien con tu coche ... lástima que te lo vendas 

Carlos, como suponía, poner y quitar las agujas es de largo la parte más delicada.

Si, es lo más delicado.
Pero normalmente, la parte que a mi me parece siempre más puñetera es la de soltar los conectores eléctricos por primera vez