Creo que ya lo habéis dicho todo.
Las pastillas en sí son un mundo a parte y la mayoría de gente acaba usando las "conocidas".
Personalmente, por preferir, prefiero las ferodo ds2500 para circuito. Para cualquier situación fuera de éste, me valen las que llevo, las yellow.
Ni latiguillos ni rf660. Solo me ocupo de cambiar el líquido cada 2 años (como se debe hacer en todos los coches!)
Por cierto, el rf de motul (líquido de frenos) no dura lo mismo que un dot 4 normal. Hay muchos que tras 2 trackdays lo cambian. Ojo con eso.