Así de bestia suena el Devel Sixteen de 5.076 CV... ¡sin apenas acelerar!

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A estas alturas el Devel Sixteen no necesita presentación. Este hiperdeportivo desarrollado Devel Motors esconde un propulsor único en el planeta, firmado por Steve Morris Engines, que entrega unos extraterrestres 5.076 CV. Tras ser mostrada al mundo su versión de producción en el Salón de Dubai hace pocos meses, ahora hemos podido ver a esta bestia acelerando en un vídeo subido por la marca dubaití en su cuenta oficial de Instagram.



Con el Koenigsegg Agera diciendo adiós, el Deven Sixteen tiene vía libre para convertirse en el coche de producción más rápido sobre la faz de la tierra. No obstante, no se puede decir que le vaya a quitar el récord al modelo sueco, ya que el Sixteen no está homologado para carretera, por lo que compiten en distinta liga. Dejando el Guinness a un lado, el exclusivo fabricante de Dubai nos pone ahora los dientes largos con este vídeo, donde podemos ver al Devel Sixteen en acción.

Seguramente tras darle al play vas a quedarte un poco frío. Los más de 5.000 CV de potencia anunciados en el Devel Sixteen se antojan muy grandes para la aceleración que muestra en el vídeo. Pero hay truco: Devel Motors asegura que el piloto, en la grabación, sólo ha pisado el acelerador de su hiperdeportivo en un 20%. Al menos así lo confirma el texto que acompaña el post subido a Instagram.


Seguir el siguiente enlace para ver el vídeo:
https://www.instagram.com/p/Bhl9YjVFibX/?taken-by=devel_sixteen



Más de 500 km/h anunciados pero no confirmados

Hasta la fecha, sólo habíamos escuchado como rugía el V16 de 12.3 litros y 5.076 CV con el que el Devel Sixteen cobra vida. Lo hacíamos poco antes de su presentación en el Salón de Dubai 2017. Ahora le vemos rodar sobre el asfalto y perderse en el horizonte, aunque esperamos que Devel Motors tenga más que mostrar de su retoño.

Sin duda, sus prestaciones definitivas son unas de las cifras más esperadas. Recordemos que en las primeras informaciones, el fabricante con sede en Dubai prometía una aceleración de 0 a 100 km/h en 1,8 segundos y una velocidad máxima de 560 km/h. Teniendo en cuanta el Koenigsegg Agera R consiguió alcanzar los 444,6 km/h con sus 1.360 CV y sus 1.295 kilos no son números imposibles, aunque habrá que esperar a Devel Motors diga esta boca es mía.

Por lo pronto esos 1,8 segundos no se cumplen en el vídeo, aunque queda por comprobar su potencial completo cuando se pise a fondo el acelerador. Estética y aerodinámicamente el Devel Sixteen de producción difiere bastante del prototipo mostrado en 2003. El alerón ha sido eliminado y presenta unas líneas menos aristadas y más aerodinámicas, pareciéndose mucho más al motor a reacción en el que se inspiran sus formas.

Dos Batmóvil en un universo paralelo

Dos son los modelos que actualmente integra la marca en sus filas, el protagonista de este post y un todoterreno que parece venir de la misma saga Mad Max y que bien podría ser fichado por la NASA para explorar Marte. Con tracción a las seis ruedas, esta bestia se mueve gracias a un propulsor V8 de 6.7 litros y 730 CV. ¿Sus prestaciones? La velocidad punta no ha sido anunciada, pero sí su aceleración: hace el 0-100 en 5,8 segundos.

Mostrado junto con la versión definitiva del Devel Sixteen, este todoterreno de seis ruedas tiene una altura de 2,3 metros, suspensión ajustable y al habitáculo se accede únicamente por el lado izquierdo. Además el Devel Sixty esconde todo un arsenal tecnológico al servicio del confort y la conectividad: cuenta con cámara de visión nocturna trasera y delantera, además de asientos calefactados, conexión USB o tecnología Bluetooth entre otras bondades.

Tanto el Sixty como el Sixteen bien podrían haber sido el Batmóvil en otra vida. Mientras que el primero recuerda irremediablemente al coche del Caballero Oscuro, el segundo nos transporta a las películas firmadas por Burton. ¿Casualidad? Más allá de los parecidos, estamos deseando ver al Devel Sixteen acelerar de verdad.



Fuente:
https://www.motorpasion.com/videos-de-coches/asi-de-bestia-suena-en-video-el-devel-sixteen-de-5-000-cv-sin-apenas-acelerar
« Última modificación: Abril 17, 2018, 09:43:09 por RSC »

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Y ahora en serio, ¿eso para que coño sirve?



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A ver si te crees que todos estamos tan muertos de hambre en el RSC que nos confomamos con un 911 amarillo.......















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Yo creo que llegado un nivel adquisitivo brutal, que ya no mires lo que cuestan las cosas, que directamente lo que importe es que lo que compres sea exclusivo (sea el precio que sea). Tener esto, les proporciona un subidon de ego de "tengo el coche con más cv del mundo, o el más rápido del mundo" e ya.

Resumen: competición entre millonarios a ver quién la tiene más larga.

Y oye, no me parece mal, ellos que pueden... :nusenuse:
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Yo creo que llegado un nivel adquisitivo brutal, que ya no mires lo que cuestan las cosas, que directamente lo que importe es que lo que compres sea exclusivo (sea el precio que sea). Tener esto, les proporciona un subidon de ego de "tengo el coche con más cv del mundo, o el más rápido del mundo" e ya.

Resumen: competición entre millonarios a ver quién la tiene más larga.

Y oye, no me parece mal, ellos que pueden... :nusenuse:


No,si el planteamiento de marketing esta claro, me refiero al funcional.

No es matriculable, con lo que supongo que solo servira para acelerar en una recta en un circuito, porque eso tiene que ser imposible de llevar en curva y a una vuelta fijo que hay cacharros mucho mas rápidos

Pero vamos, que chulos son un rato, huele a apuesta de.. a que no tienes cojones de hacer un coche de 5.000cv, pues ale, ahi lo tienes..hasta que llegue el proximo jeque y se lo pida de 10.000
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Bufff me imagino que la finalidad de esto es entre ricos haber quien la tiene más gorda
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Pues sería lo suyo, que ya que han hecho esta insensatez, al menos publiquen cifras y datos para que den a conocer si saben hacer coches o sí directamente es una turbina con ruedas y volante imposible de llevar medio rápido. Por detrás es brutalmente guapo!!
Sobre el Sixty.... nombra de equipamiento asientos calefactados y toma USB :roto2rie: Vaya, que prodigio de la tecnología


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Pues sería lo suyo, que ya que han hecho esta insensatez, al menos publiquen cifras y datos para que den a conocer si saben hacer coches o sí directamente es una turbina con ruedas y volante imposible de llevar medio rápido. Por detrás es brutalmente guapo!!
Sobre el Sixty.... nombra de equipamiento asientos calefactados y toma USB :roto2rie: Vaya, que prodigio de la tecnología


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De momento con decirnos el peso me conformó,quizas 2500?

Estoy convencidisimo que sera inconducible y apuesto a que en circuito los agera R, 911 gt2rs y coches asi con el 15% de su potencia son mas rapidos

Si me da curiosodad el aston martin ese desarrollado por redbull y el mercedes proyect one, pero esto me parece una castaña pilonga
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"...esconde todo un arsenal tecnológico al servicio del confort y la conectividad: cuenta con cámara de visión nocturna trasera y delantera, además de asientos calefactados, conexión USB o tecnología Bluetooth entre otras bondades."

Ostia que pasada, como tiene que molar esto de tener un puerto USB o radio con Bluetooth. He oído que en el pack "innovative premium plus" integran hasta un reloj digital y un termómetro exterior.
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Esta claro que es un juguete de colección ,y si puedes coleccionar el álbum entero mejor que mejor y más con aparatos tan exclusivos y radicales


Saludos desde Zaragoza
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