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Siguiente parada (ITALIA) Rally Sardegna

Especiales / Itinerario
Las pistas de tierra duras y abrasadas por el sol aseguran tiempos difíciles en medio de un paisaje impresionante en el norte de la isla de vacaciones en el Mediterráneo.
La emocionante súper especial en la antigua pista de motocross de Ittiri, cerca de la ciudad anfitriona de Algher,o inicia la acción el jueves por la noche.
El viernes presenta cuatro especiales hacia el noreste que son disputadas dos veces para un total de 122.86 km. Todas son familiares e incluyen una versión extendida del tramo de Tula.
El sábado es el más largo con casi 150 km cronometrados con un grupo de tres tramos muy agrupados en la región de Monte Acuto. Una pasada por Ittiri divide los dos bucles idénticos.
La jornada final del domingo no ha cambiado respect a 2017, con dos especiales repetidas que suman 42.04 km en la costa norte de Alghero.

[Imaracing]

No recuerdo nada parecido a lo de Meeke.... a Kimi por ejemplo no se lo hicieron....


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Rally Sardegna
https://www.diariomotor.com/competicion/noticia/rally-de-italia-cerdena-2018-horarios-y-canales-para-verlo-por-television/

Sin duda, este fin de semana en Cerdeña ha sido uno de los más apasionantes de lo que llevamos de Mundial. No es fácil de explicar cómo una prueba se puede dirimir por apenas siete décimas en los últimos 6,96 kilómetros después de más de 300 km luchando contra el cronometro, pero sin duda, lo vivido el mediodía del domingo deja en evidencia todo el drama, emoción y épica que puede encerrar una cita de esta disciplina… y todo ello sin la necesidad de artificios del estilo del Shootout.

Es cierto que la carrera italiana fue excepcional por sus condiciones meteorológicas. Al igual que en la península ibérica, la isla sarda fue azotada por las precipitaciones, presentando de un tiempo muy distinto al que por ejemplo disfrutamos el año pasado los allí presentes, con sol y calor que nos depararon una debacle mecánica a la altura de las pruebas más duras del calendario. En este caso, la lluvia nos permitió vivir un intenso duelo a la décima entre los dos actores principales de este WRC 2018.

https://www.diariomotor.com/competicion/noticia/control-stop-una-victoria-y-un-gesto-que-engrandecen-el-mundo-de-los-rallyes/

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FIAT 124 Rallye (especificación TIERRA)
https://www.diariomotor.com/competicion/noticia/el-abarth-124-r-gt-ampliara-sus-posibilidades-con-la-llegada-de-un-nuevo-kit-para-tierra/
Hasta el momento pocos han sido los que se han atrevido a competir con vehículos de la categoría R-GT sobre tierra o barro. En España, sólo los hermanos Vallejo han sacado adelante un programa en el CERT con su Porsche 911 GT3 adaptado a esta superficie con la ayuda de Tuhill en la búsqueda de un proyecto que volviera a ilusionar especialmente a Sergio y que además les permitiera compaginarlo con las labores de equipo de carreras, encargándose entre otros del mantenimiento del Hyundai i20 R5 de Surhayén Pernía en el Nacional de Asfalto.

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Y nos vamos a Finlandia (Mil lagos) 26.07.2018 - 29.07.2018

http://www.wrc.com/es/wrc/calendar/finland-2018/page/699--699-682-.html

[Imaracing]

Toboganes, toboganes everywhere...


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Live Timing...
https://www.wrc.com/es/wrc/livetiming/page/4175----.html

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Resumen Finlandia. - https://www.diariomotor.com/competicion/category/wrc/
En mi regreso de vuelta a casa, seguí con una de las tradiciones que me gusta repetir en este tipo de viajes, que no es otra que la de comprar prensa internacional de automovilismo y, en este caso, una de las adquisiciones era la de la revista oficial del Rally de Finlandia. En ella, me resultó muy curiosa además de los reportajes sobre Carlos Sainz o Kalle Rovanperä, la presencia de una página completa repleta de estadísticas y, en especial, una tabla en la que se mostraban los ganadores de esta carrera desde 1951 hasta 2017. En ella, más allá de muchos y prestigiosos nombres, resultaba particularmente curioso unas pequeñas anotaciones entre paréntesis que superaban poco la treintena: eran las nacionalidades de los pilotos y copilotos que se han notado la victoria absoluta del Rally de Finlandia.

Vídeo -

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Y a mediados de Agosto, Alemania.
FECHA DE INICIO:
16.08.2018
FECHA FINAL:
19.08.2018

[Mecamanu]

Muchas gracias por el apunte Fast


Saludos desde Zaragoza

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Como curiosidad;
Los aficionados que asistan al ADAC Rallye de Alemania, que se celebra del 16 al 19 de agosto, están de enhorabuena. En los tramos podrán ver un coche muy especial, el Porsche Cayman GT4 Clubsport, que saldrá por delante de los participantes en esta carrera del mundial de la especialidad.
https://porscheeveryday.es/noticias/porsche-pon...lly-aleman
Pd. Gracias por el apunte, Mecamanu

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Acción.

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Una pena, la salida de carretera que apartó a Sordo de una segunda plaza que tenía en la punta de sus dedos.
http://www.marca.com/motor/rallies/2018/08/19/5b79316e46163f12ab8b45de.html
Aún no se daba por contento. Sabía que con la exhibición de ayer a la tarde, en los tramos del campo militar ('Baumholder'), no le bastaba. Era consciente de que hoy, con el regreso a las carreteras de los viñedos (un terreno menos proclive a su montura), tendría que poner nuevamente toda la carne en el asador para mantener a raya al Toyota de Jari-Matti Latvala.Y con esa convicción se ha tirado a la última etapa: enfocado por completo hacia la defensa de un segundo puesto que, muy posiblemente, hubiese aparejado su renovación con Hyundai. Sin embargo, esta vez, Dani Sordo no ha podido culminar la faena como pretendía: una salida de carretera mediado el primer tramo de hoy ha trastocado la laboriosa actuación que estaba cuajando sobre el negruzco asfalto del Rally de Alemania.

[fastboy]

https://www.wrc.com/en/wrc/calendar/turkey-2018/page/5038--5038-682-.html
Llega Turkia