[MIVA]

Muy buenas noches . Una vez acabada mi preciosa experiencia de ser roadleader por primera vez, ahora gema y yo tenemos puesto los cinco sentidos en este tour. Un tour en el que nos apuntamos con una enorme ilusión pero con mucha incertidumbre , especialmente en la convivencia con cierta persona que no conocíamos y ahora me alegro de haber conocido . Por eso no hemos dudado en ver si cabría la posibilidad de ampliar etapas para hacerlo completo.
La respuesta fue rápida y afirmativa para nuestra sorpresa por lo que lo agradecemos enormemente a moderadores y presidente. Jota ya pudo hacer reserva en todos los hoteles de las etapas restantes. Que grande eres amigo, lo siento pero tengo que decirlo.. la admiración que sentimos gema y yo hacia tu persona es muy grande y quiero darte mil gracias por todo el cariño que mostraste hacia nosotros desde que nos conociste hace ahora un año. Espero que este tour sea una amalgama de sensaciones en el que compartamos lo mejor que es la amistad y nuestros coches . Un abrazo a todos amigos.

Bravo, bravo !!! el MIVIS Team TODO EL TOUR...   

Tanto Lorena , como yo nos alegramos de esa pedazo decisión. 

Un fuerte abrazo a los  dos.

 

Ya figura incorporada en el primer post del hilo la información sobre los 17 hoteles del Tour; dicha información, que también posteo aquí,  estará incorporada en el rutómetro que se entregará a los participantes.

Ya figura incorporada en el primer post del hilo la información sobre los 17 hoteles del Tour; dicha información, que también posteo aquí,  estará incorporada en el rutómetro que se entregará a los participantes.

Me encantan todos los hoteles Jota, tiene encanto y los lugares espectaculares, deseando despertar en ellos.

[MIVA]

Hemos puesto velocidad de crucero  , y vamos adelante con otro...

Nuevo avance informativo. Etapa 2

Bagnères de Luchon y la ruta del Col du Portillon

En el avance anterior veíamos la ruta del Col de Peyesourde.  Pues bien, no nos movemos del mismo mapa en el que estábamos, pero en ese mapa vamos referirnos a un par de cosas que vienen justo a continuación.

La ruta del Col de Peyresourde termina su recorrido de descenso hacia el Este en el valle de Luchon, y en el corazón del valle está la villa de Bagnères de Luchon, rodeada por algunas de las cimas más prestigiosas de la cadena pirenáica. Denominada popularmente en Francia “La reina de los Pirineos”, es la primera estación termal del macizo y a lo largo de su historia ha sido un reputado centro de vacaciones de la alta sociedad francesa, como así lo testimonia su elegante arquitectura de estilo Belle Epoque que le da un carácter singular. Personajes célebres pasaron largas temporadas en esta villa, que cuenta con más de 80 fuentes sulfurosódicas en las que el agua brota a 74ºC y se emplea en afecciones  respiratorias.

Está previsto hacer en Bagnères de Luchon una parada para dar un paseo por el centro de la villa.

Y tras esta parada vendrá inmediatamente otro puerto pirenaico:  el Col du Portillon a 1.320 m de altitud. De corto recorrido, al llegar a la cima pasamos de Francia a España y allí comienza un revirado descenso por la vertiente española, con rampas del 17%,  que nos lleva al bonito valle de Arán, por el que rutearemos seguidamente unos 10 km hacia el Norte por la N230 para entrar nuevamente en Francia.

Vemos un poco todo esto en el  mapa, en el que aparece marcada la ubicación de Bagnères de Luchon y citada ruta del Col du Portillon (ampliando el mapa pulsando sobre la barra superior se ve todo mejor)




Y para ilustrar lo anterior, primero una fotografía de Bagnères de Luchón en la que se observa en su centro una calle arbolada,  es la Avenida de Etigny, la más elegante de la villa, que atravesaremos con nuestros roadsters.




Y para animar un poco este avance informativo, un vídeo motero de la ruta del Col de Portillon. Es un vídeo bastante bien hecho y entretenido de ver, que sigue la ruta del puerto en igual sentido que la ruta del Tour.

[MIVA]

Esa calle será elegante, la e buscado y lo es, pero........ no sabrán los habitantes Bagnères de Luchon lo que es la elegancia hasta que no nos vean pasar a nosotros con nuestros coches jajajajajja.
Bonito video Jota.

[Jotaeme]

Esa calle será elegante, la e buscado y lo es, pero........ no sabrán los habitantes Bagnères de Luchon lo que es la elegancia hasta que no nos vean pasar a nosotros con nuestros coches jajajajajja.
Bonito video Jota.

    No lo dudes! 

[Jotaeme]

Nuevo Avance Informativo. Etapa 2
 
La ruta del Col de Menté



No logramos salir del segundo mapa de la etapa 2… , y es que tras la rutas del Col de Peyresourde, del paseo por Bagnères de Luchon, y de la ruta del Col du Portillon que veíamos en anteriores avances, toca afrontar seguidamente la ruta del Col de Menté que también está en el mismo mapa del rutómetro.

Se trata de un puerto de altitud relativamente modesta, con tan solo 1.349 m de altitud en su cima, pero su trazado es muy divertido para roadstear; lo recorre la carretera D44 que discurre con pendientes de entre el 7 y el 11% entre una fresca vegetación altlántica de montaña compuesta de bosques de  hayas, robles, serbales  y coníferas, con zonas de grandes praderas en la vertiente Este.

De acuerdo con el desarrollo horario previsto para esta segunda etapa, está previsto hacer el picnic del mediodía en la cima del puerto.

En una ocasión leí un comentario sobre la ruta de este puerto que rezaba más o menos así : « puede que su paisaje no te sorprenda demasiado pero su trazado para conducir seguro que te emocionará… »


Situamos esta ruta en el mapa, a la derecha arriba enmarcada en un círculo fucsia.




Y para terminar el comentario, un vídeo motero que sigue el mismo sentido de la ruta del Tour ascendiendo hasta la cima del Col de Menté por la vertiente Oeste.  No sale el posterior descenso por el lado Este, muy interesante también por el trazado y el paisaje, pero esa vertiente la dejamos para el real; para virtual ya vamos servidos con este vídeo de la Oeste.

¡Disfrutadlo!

[MIVI]

 Buen trazado de curvas tenemos aí para divertirnos ... parece que estoy ya respirando el aire fresco y puro de ese entorno

[Homecanya]

Buen tramo si señor!!

[ozelui]

Buen trazado de curvas tenemos aí para divertirnos ... parece que estoy ya respirando el aire fresco y puro de ese entorno

Es cierto! huele a monte desde aquí!

[Jotaeme]

Nuevo Avance Informativo. Etapa 2

La ruta de Col de Portet d'Aspet

La interesante ruta del Col de Menté que veíamos en el comentario anterior enlaza seguidamente y sin solución de continuidad con la ruta del Col de Portet d’Aspet, de tal modo que al llegar a la base del primer puerto bajando por su vertiente Este, comienza el ascenso del segundo por su vertiente Oeste, una especie de montaña rusa vamos…

¿Y qué podemos decir de la ruta del Col de Portet D’Aspet?, pues que es un puerto de baja altitud con unos modestos 1.069 m, pero la carretera D618 que lo recorre tiene un bonito trazado;  discurre entre bosques de hayas en la primera parte del ascenso y se despeja después en la parte elevada del puerto, en donde, si el día está despejado, podremos ver en el horizonte el  Mont Valier (2.838 m). Tras pasar por la cima comienza el descenso por la vertiente Este en dirección hacia la villa de Saint Girons y la carretera atraviesa pequeñas aldeas pintorescas, siendo Portet d'Aspet la primera de ellas y la que da su nombre al puerto.

Pasamos ¡por fin! al mapa siguiente del rutómetro, el tercero de la etapa 2, y vemos señalada en el mismo la posición del Col de Portet d’Aspet.




E ilustramos ahora seguidamente este comentario con un vídeo en el que un curioso especimen, medio roadster y medio moto,  recorre el tramo de la vertiente Oeste del Col de Portet d’Aspet partiendo desde la cima y descendiendo el puerto por el Oeste hasta el cruce con la carretera que viene del Col de Menté ; es decir, el Morgan va en ese tramo en bajada, y por tanto en sentido contrario al de la ruta del Tour, que lo subirá, pero para ilustrar el comentario y alegrar un poco la pestaña nos vale perfectamente.

El especimen en cuestión es un Morgan three wheeler, un roadster que lleva dos ruedas en el eje delantero y una en el eje trasero con un motor delantero de dos cilindros en V, y que realmente suena como el de una moto clásica.

[MIVI]

Que encanto tiene ese vídeo con ese especimen de roadster ... el sonido del motor me gusta un montón

[Juan Varela]

No hace falta llegar a los Alpes para empezar a divertirse conduciendo.

Lo que espero que me guste más de este tour es que lo veo más compensado en los tipos de rutas. Montaña, llano, pueblos, rutas alpinas.

Por supuesto que la gente que vamos también me gusta, pero tengo que decir que en los dos anteriores que asisti también disfruté de muy buen ambiente.


Y el motocarro ese del video también parece muy divertido, pero tiene un sonido de m..... Ya se que es un dos cilindros pero mi Harley también y no hay comparación. El Morgan con el motor V8 ya es otra historia.

[JuanjoRoquetas]

Impresionante y muy bien organizado por Jotaeme, como siempre.

Que suerte los que podéis disponer de vacaciones en esas fechas para poder disfrutar de este tour tan bien estructurado que seguro que será una apasionante expedición en buena compañía de gente con ganas de aventura.

[Jotaeme]

Impresionante y muy bien organizado por Jotaeme, como siempre.

Que suerte los que podéis disponer de vacaciones en esas fechas para poder disfrutar de este tour tan bien estructurado que seguro que será una apasionante expedición en buena compañía de gente con ganas de aventura.

Saludos cordiales Juanjo y me alegra verte visitando este hilo.

Para quienes nos lo sepan, decir que JuanjoRoquetas fue compañero de viaje en los dos primeros Roadsters Tours que yo llevé a cabo en los años 2008 y 2009 a través del BmwFaq (el RSC por aquel entonces no existía todavía).  

Es un rutero de vocación, aunque ahora mismo está en dique seco y sin roadster, pero no será por mucho tiempo y ojalá más pronto que tarde podamos volver a compartir aventuras.

[Jotaeme]

Nuevo Avance Informativo.  Etapa 2

La gruta de Mas d'Azil

Continuamos ruteando virtualmente por la etapa 2, y tras hacer la ruta del Col de Portet d’Aspet, que veíamos en el avance anterior, llegamos a la villa de Saint Girons y pocos kilómetros después nuestra ruta va a atravesar la gruta de Mas d’Azil, una gran cavidad natural que constituye una de las curiosidades más singulares del departamento de Ariège y es además una célebre estación científica en el ámbito de los estudios sobre la prehistoria.

Este túnel natural tiene 420 m de longitud y una anchura media de 50 m, accediéndose al mismo a través de una enorme arcada de 65 m de altura.  La carretera D-119 discurre por esta cavidad paralelamente a un riachuelo que surca la misma. Pero la curiosidad no finaliza aquí, dado que además de la cavidad principal que la carretera atraviesa hay hasta cuatro pisos de galerías que se extienden en una longitud de 4 km; en estas galerías hay varias salas naturales y aquí se ha instalado además un museo de la prehistoria.

Está previsto hacer una parada descanso en este curioso lugar para dar un paseo a pie por en interior de la cavidad, que atravesaremos después con nuestros roadsters.


Nos situamos sobre el mapa 4 de la etapa 2




Y siguen un par de pequeños vídeos que nos llevan al lugar.

El primero nos ofrece un visión general del entorno

Y en el segundo recorremos virtualmente la cavidad en ambos sentidos

[Homecanya]

No hace falta llegar a los Alpes para empezar a divertirse conduciendo.

Lo que espero que me guste más de este tour es que lo veo más compensado en los tipos de rutas. Montaña, llano, pueblos, rutas alpinas.

Por supuesto que la gente que vamos también me gusta, pero tengo que decir que en los dos anteriores que asisti también disfruté de muy buen ambiente.


Y el motocarro ese del video también parece muy divertido, pero tiene un sonido de m..... Ya se que es un dos cilindros pero mi Harley también y no hay comparación. El Morgan con el motor V8 ya es otra historia.

Harley Juan? Tienes una? Cuál? Cuenta, cuenta ...