Muchos se cogen el 335 con el pack M, y unas cuantas cosas para "hacerlo M", algo que nunca será, pero bueno. Con todo ello, terminan pagando una cifra muy similar a la del M, ya que en éste, los paragolpes etc etc, ya te vienen de serie, claro. Bueno, se pueden ahorrar cuanto, 5.000e? y que son 5000 cuando hablamos de cifras de más de 70.000e? nada. A veces, segun los extras, puede salir casi al mismo precio que el M. Claro que con el 335 al ser BI-turbo pues ofrece más patada. Ahora bien, a mi, que me den un atmosférico, y si es M pues mucho mejor. Llevaré la letrá mágica bajo un motor a mi juicio mucho más fiable que uno biturbo. Hoy en dia, todo son motores pequeños y turbados, turbos gordos, o con presiones aumentadas, y si no es suficiente pues con varios turbos. Yo, prefiero uno grande sin turbos.