Hemos encontrado el límite de combustible del coche. Hemos corrido las 12 horas en el circuito de Cartagena.
La aguja oscila mucho, por lo que no es un método muy fiable. Es cierto que el tiempo máximo es de menos de 3 horas.
En mi último relevo, de noche y sin luz en el cuadro, al salir de una me pareció notar un pequeño fallo de motor. En la vuelta siguiente, me quedé sin motor durante 2 o 3 eternos segundos y ya estaba a 3 curvas del box, así que radio indicando BOX BOX BOX y para adentró.
Estaba previsto que parase en 2 vueltas más, pero creo que fue un poco optimista.
Lo bueno es que avisa, y cuando no hay aceleraciones laterales fuertes, vuelve a llegar gasolina al motor y sigue funcionando un tiempo.