[uhia_p]

Eso casi que lo dudo mucho,   sobretodo en la version abarth,   traerán unos cuantos a concesionarios fuertes y poco más.      No creo que lleguen ni de lejos a la salvaje y bestial precampaña y campaña de los chicos de mazda, que han tirado la casa por la ventana varias veces.

[Hector y Rosi]

Yo el lunes (04.07.2016)

me voy a Alemania, tengo un concesionario grande cerca,

seguro que vere el abath.

Aver si tengo suerte y lo puedo conducir (creo que si)

[///Mave]

Muy chulo a ver si logramos verlo en algún concesionario.

Espero verlo en la calle o en algún concesionario como indicas. La versión Abarth será más difícil por ser la versión puntera. Pasaba lo mismo con los Z3M y Z4M, que si ya era poco común que un concesionario tuviera un Z3/Z4 imaginate la versión ///M.

No sé si se venderán muchos Fiat 124, pero bueno, más exclusivos serán! Por no hablar del Abarth, que ese si que será complicado de ver.

[Privateer]

Entre lo que me gustó el Mx5 de McBoro, lo fino que iba, y que el 124 me gusta más estéticamente, soy capaz de hacer una locura...

Sobre esas fotos, la de abajo yo diria que es del Abarth por la marca en la parte superior del volante, pero la verdad es que los interiores son prácticamente idénticos...

 





Por si te anima 

Pues si que anima, si.
Pero el caso es que me encanta el coche que tengo ahora, así que eso me "desanima".
Aunque lo veo como posible objetivo en un futuro...


He leido una prueba del Abarth 124, dicen a grandes rasgos que es genial, que merece el sobreprecio a priori, pero que al motor le falta un poco de chicha para cumplir con lo esperado.

[Ángel]

Entre lo que me gustó el Mx5 de McBoro, lo fino que iba, y que el 124 me gusta más estéticamente, soy capaz de hacer una locura...

Sobre esas fotos, la de abajo yo diria que es del Abarth por la marca en la parte superior del volante, pero la verdad es que los interiores son prácticamente idénticos...

 





Por si te anima  

Dios santo    los italianos se han vuelto a sacar el miembro y al dejarlo caer en la mesa la han partido por la mitad, mientras tanto los japos se han quedado con cara de tontos y con esa trasera de mirada bizca de prostituta yonki de barrio con el culo más estrecho que la cintura. Con lo increíblemente bonitos y bien acabados que estaban el NB y el NC, han sucumbido a las líneas rectas modernas con el ND y para mí no han acertado.

También es verdad que, bajo mi punto de vista y a título totalmente personal, a ver quién le gana en diseño a los italianos, son unos maestros.

[Jotaeme]

Algunas imágenes; unas del modelo normal y otras del Abarht

[///Mave]

Entre lo que me gustó el Mx5 de McBoro, lo fino que iba, y que el 124 me gusta más estéticamente, soy capaz de hacer una locura...

Sobre esas fotos, la de abajo yo diria que es del Abarth por la marca en la parte superior del volante, pero la verdad es que los interiores son prácticamente idénticos...

 





Por si te anima  

Pues si que anima, si.
Pero el caso es que me encanta el coche que tengo ahora, así que eso me "desanima".
Aunque lo veo como posible objetivo en un futuro...


He leido una prueba del Abarth 124, dicen a grandes rasgos que es genial, que merece el sobreprecio a priori, pero que al motor le falta un poco de chicha para cumplir con lo esperado.

Pues muy buenas noticias. Yo creo que esa versión Abarth dará que hablar.

El motor si que puede pecar algo descafeinado, pero siempre se le puede apretar un poco con electrónica. O admisión, colectores y repro, y listo. Recuerda como cambio tu ex-smart de llevarlo repro a sin ella
De todas maneras, no hay ningún MX5 más potente de serie que este Abarth.

[McBoro]

Lo dicho exteriormente me parece sublime el fiat y el abarth. A motor ya se vera y comportamiento y paso por curva, no creo que cambie mucho y sea muy parecido al MX.

El 2.0 sport, ya lleva mucho de lo que le meten al acabado Abarth, por no decir todo. En potencia hay 10cv a favor del Abarth, en cuanto a aceleración parece un poco mas rapido el Abarth y en punta tambien.

resultado
FOTO 1: MX5
mazda 1 by Salvador Millet, en Flickr
FOTO 2: MX5
mazda 2 by Salvador Millet, en Flickr
FOTO 3: Fiat 124
Fiat 3 by Salvador Millet, en Flickr
FOTO 4: Fiat 124
Fiat 4 by Salvador Millet, en Flickr
FOTO 5: Abarth
Abarth 5 by Salvador Millet, en Flickr

[McBoro]

Yo el lunes (04.07.2016)

me voy a Alemania, tengo un concesionario grande cerca,

seguro que vere el abath.

Aver si tengo suerte y lo puedo conducir (creo que si)

Pues ya contaras que te parece la conducción y si te lo cambias  ,

[uhia_p]

en la ultima foto el reloj central del abarth es muy similar al de nissan  NISMO ed

[Privateer]

Entre lo que me gustó el Mx5 de McBoro, lo fino que iba, y que el 124 me gusta más estéticamente, soy capaz de hacer una locura...

Sobre esas fotos, la de abajo yo diria que es del Abarth por la marca en la parte superior del volante, pero la verdad es que los interiores son prácticamente idénticos...

 





Por si te anima  

Pues si que anima, si.
Pero el caso es que me encanta el coche que tengo ahora, así que eso me "desanima".
Aunque lo veo como posible objetivo en un futuro...


He leido una prueba del Abarth 124, dicen a grandes rasgos que es genial, que merece el sobreprecio a priori, pero que al motor le falta un poco de chicha para cumplir con lo esperado.

Pues muy buenas noticias. Yo creo que esa versión Abarth dará que hablar.

El motor si que puede pecar algo descafeinado, pero siempre se le puede apretar un poco con electrónica. O admisión, colectores y repro, y listo. Recuerda como cambio tu ex-smart de llevarlo repro a sin ella
De todas maneras, no hay ningún MX5 más potente de serie que este Abarth.

No se yo si se podrá apretar mucho eso sin perder fiabilidad. Recuerda que es un 1.4, y yo diria que el 124 normal ya apretado...


Por cierto, cada vez que veo fotos del 124 en negro, me pone más burro.
Y el interior del Abarth, rojo y negro, me parece sublime.
Da gusto que fabriquen coches así hoy en dia...

[Hector y Rosi]

Yo el lunes (04.07.2016)

me voy a Alemania, tengo un concesionario grande cerca,

seguro que vere el abath.

Aver si tengo suerte y lo puedo conducir (creo que si)

Pues ya contaras que te parece la conducción y si te lo cambias  ,

Ya les hemandado un correo, aver que me contestan,

pero eso de cambiar seguro,seguro, que no.   

Por los 10 caballitos mas yo no le cambiaria el motor 2.0   

y despues mas de 15 000 euracos de diferencia al abarth.   :pasta:

[Clubman]

Entre lo que me gustó el Mx5 de McBoro, lo fino que iba, y que el 124 me gusta más estéticamente, soy capaz de hacer una locura...

Sobre esas fotos, la de abajo yo diria que es del Abarth por la marca en la parte superior del volante, pero la verdad es que los interiores son prácticamente idénticos...

 





Por si te anima 

Pues si que anima, si.
Pero el caso es que me encanta el coche que tengo ahora, así que eso me "desanima".
Aunque lo veo como posible objetivo en un futuro...


He leido una prueba del Abarth 124, dicen a grandes rasgos que es genial, que merece el sobreprecio a priori, pero que al motor le falta un poco de chicha para cumplir con lo esperado.

Pues muy buenas noticias. Yo creo que esa versión Abarth dará que hablar.

El motor si que puede pecar algo descafeinado, pero siempre se le puede apretar un poco con electrónica. O admisión, colectores y repro, y listo. Recuerda como cambio tu ex-smart de llevarlo repro a sin ella
De todas maneras, no hay ningún MX5 más potente de serie que este Abarth.

No se yo si se podrá apretar mucho eso sin perder fiabilidad. Recuerda que es un 1.4, y yo diria que el 124 normal ya apretado...


Por cierto, cada vez que veo fotos del 124 en negro, me pone más burro.
Y el interior del Abarth, rojo y negro, me parece sublime.
Da gusto que fabriquen coches así hoy en dia...

Pues yo creo que es al revés, en el Abarth se puede ganar potencia de forma relativamente "fácil", teniendo en cuenta que un 595 Abarth Competizione tiene 180 cv de serie con el "mismo" 1.4.

Hasta dónde yo sé y tomando cómo referencia el Abarth 500/595, el motor de 140 cv se puede reprogramar hasta los 160 cv sólo con electrónica. A partir de ahí hay que cambiar turbo.
 
 

[Roberto]

Catalogo y precio de concesionario de Jerez de la Frontera (Cádiz).
Fiat Spider 124 1,4 140 cv Lusso.
Color Rojo Passione interior Piel negro.
Precio con Impuestos: 30.630 €
Descuento por financiar 1.400 €
Descuento especial mes. 1.487,48 €
Total 28.159,52 €

El coche una pasada no se si algún día pudiera comprarlo si estaría entre este y el mazda nuevos o alguno  mas "gordo" aunque fuera de segunda mano.
 

[///Mave]

Me hacen gracia los "descuentos por financiar". Está claro que cada vez los concesionarios son más bancos que tiendas de coches.
Si pagas el coche a tocateja, no te hacen el descuento . Cuando antaño sacabas mejores precios si ibas con "cash".
Porque si aceptas la financiación, y la amortizas al mes siguiente, en ocasiones hay una penalización maja. Muchas veces en estos casos donde hay un descuento por financiación te obligan a estar un tiempo hasta que puedas amortizar, de forma que luego ya... te salga lo comido por lo servido y te plantees que ya puestos... pues lo pagas a plazos.

El sistema empuja a la gente a endeudarse, y la premia dándole descuentos, que no son tal porque luego se los cogen con comisiones.

Me parece increible como ha evolucionado el tema en los últimos años.