Matrículas personalizadas ¿Cuál os pondríais?

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¿Cuál os pondríais?

Me ha venido a la cabez a raíz de leer esta noticia:

Matrículas personalizadas, una excelente idea que España desaprovecha
Sergio Álvarez ( @sergioalvarez88 ) el 31 de mayo de 2016

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  • si las matrículas personalizadas fueran legales, os lo aseguro. En España, desde que existen vehículos en circulación, jamás se han permitido las placas personalizadas. Además, siempre han ido en orden cronológico, incluso cuando estrenamos los actuales cuatro números y tres letras. Es muy diferente en países como Estados Unidos, donde las placas tienen una combinación aleatoria de números y letras, permitiéndose las placas personalizadas. ¿Por qué no se permiten en España? ¿Por qué son buena idea?


    Esta podría ser una de las matrículas más caras de la historia, ¡y puede ser tuya!




    Es un caso curioso el estadounidense. Durante un tiempo viví en EE.UU., y tuve que comprarme un coche. Cuando lo fui a matricular en el estado de Nueva Jersey – era de otro estado – me preguntaron si quería ponerle una matrícula personalizada. En el caso de Nueva Jersey, el coste era de 200 dólares. Además, podía escoger un fondo diferente para la matrícula, con un eslogan diferente al clásico “Garden State”. En su momento me quedé con la matrícula convencional por una cuestión meramente económica.



    Pero era habitual ver circular coches con matrículas personalizadas. Por ejemplo, un conocido llamado Robert, que conducía un Chevrolet Corvette ZR1 de los años 90, tenía en su matrícula “ROB ZR1”. Era una especie de juego para mí el ir buscando matrículas personalizadas, algunas de ellas realmente inventivas. Otras eran absurdas y otras directamente surrealistas: recuerdo estar de visita en Washington DC y ver un Hyundai Veloster en cuya matrícula podía leerse claramente “BACHATA”. Como podéis ver, no era broma.

    ¿Pagarías casi 330.000 euros por una matrícula personalizada?




    ¿A dónde quiero llegar con esto? A que las matrículas personalizadas son una solución win-win para Gobierno y automovilistas. A los conductores les permite expresar un mensaje, o simplemente darle un toque más personal a su coche. Para el Gobierno – o la DGT en nuestro caso – sería una buena fuente de ingresos, que quizá podrían destinarse a reparar nuestras carreteras o aliviar la presión de los radares. ¿Estarías dispuesto a pagar 150 o 200 euros por tener una matrícula personalizada en tu coche o moto? Yo sí.



    El ejemplo británico
    En algunos países europeos ya se permiten las placas personalizadas. Reino Unido es el ejemplo más claro. La administración de tráfico realiza incluso subastas de numeraciones “calientes”. Si alguien quiere personalizar su matrícula, entra en la web de la Driver & Vehicle Licensing Agency, y consulta cuánto le costaría. Mi compañero Dani ha explicado el proceso en un artículo a fondo, por lo que simplemente repasaré las conclusiones: Reino Unido obtiene una gran fuente de ingresos a partir de la venta de matrículas personalizadas.

    En Reino Unido se han llegado a pagar cientos de miles de libras – incluso millones – por matrículas como “F1”.
    Además, también permiten la compraventa de matrículas entre particulares, ya que están asociadas al poseedor de un carnet de conducir y son transferibles. En España las matrículas van asociadas al vehículo y son intransferibles. La subasta de matrículas es especialmente interesante, y es extremadamente lucrativa para el erario público. Si alguien está dispuesto a pagar 300.000 euros por tener una matrícula única, ¿quién se lo va a impedir? Es un verdadero win-win del que nos quedamos completamente fuera.



    ¿Y qué pasa en España?
    Sería una medida muy interesante. Exigiría una cierta adaptación por parte de las administraciones públicas, y se tendrían que adaptar los sistemas informáticos de tráfico, pero no requeriría mucha mayor inversión. Por supuesto – y como ya ocurre en otros países – se prohíben las matrículas con mensajes ofensivos o soeces, pero esto aún deja mucho margen de maniobra. Lo más que se puede hacer en España es rematricular nuestro coche – sin ningún beneficio práctico – o matricularlo como histórico si tiene más de 25 años.

    Más allá de placas acrílicas, en España tenemos muy pocas opciones de personalización.
    Por supuesto, habría cierta picaresca entre particulares si se permitiese la compraventa de matrículas: ¿cuánto tardaría alguien en comprar una matrícula “caliente” y revenderla a un precio superior? Pero por otra parte, así funciona el libre mercado, y si alguien se lucra con ello, bienvenido sea. Todas estas operaciones estarían gravadas por Hacienda, que obtendría ingresos en cada transacción. Lo mismo con las subastas: ¿cuánto pagaría Cristiano Ronaldo por una matrícula “RM CR7” para su Ferrari?



    Desde aquí animamos a quién nos esté leyendo en la DGT a implantar un sistema así. Aunque se pierda la referencia de matriculación histórica del coche – a simple vista al menos – las matrículas personalizadas podrían seguir conviviendo con las matrículas convencionales y todas las transacciones quedarían recogidas en Tráfico, permitiendo una trazabilidad de la edad y número de dueños del vehículo. Realmente no veo qué inconvenientes podría tener la implantación generalizada de matrículas personalizadas.

    Fuente: http://www.diariomotor.com/2016/05/31/matriculas-personalizadas-espana/
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Intuyo que "RSC" tiene que ser muy cara por tener muy pocas letras.

Igual "R0ADS73R" no sería mala idea.

Hay muchas y muy buenas!
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Yo lo vería bien, una forma extra de meter dinero en las arcas públicas y tener a la gente contenta

Lo único que requiere de más papeleo, y que este se haga bien, cosa que en España sabemos va lento y a veces se cometen errores

Yo sería un poco garrulo, probablemente me pondría un "LA1TA" para que tenga letras y números
Aunque en el garaje quede muy bien luego supongo me daría un poco de vergüenza pasar por según qué sitios
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Coñas aparte, bastante nos atracan ya a impuestos como para pagar mas, si quiero dar la nota pegatina en el culo y gratis.

Por cierto el otro dia vi un leon fr con una pegatina que llevaba una flecha apuntando a su tubo de escape calamar donde ponia , Fuck Prius o algo asi, curioso
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Recuerdo que leí, no hace mucho, que la placa en UK de "F1" no sé qué barbaridad de libras le costó al propietario.

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la mía sería 2356 Isferto
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la mía sería 2356 Isferto
Por algún motivo en particular?

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Recuerdo que leí, no hace mucho, que la placa en UK de "F1" no sé qué barbaridad de libras le costó al propietario.



http://www.motorpasion.com/otros/f1-la-matricula-mas-cara-del-reino-unido

Pagó casi 450.000 libras esterlinas y le han ofrecido 6.000.000 de libras y a dicho que no la vende!!!
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Recuerdo que leí, no hace mucho, que la placa en UK de "F1" no sé qué barbaridad de libras le costó al propietario.



http://www.motorpasion.com/otros/f1-la-matricula-mas-cara-del-reino-unido

Pagó casi 450.000 libras esterlinas y le han ofrecido 6.000.000 de libras y a dicho que no la vende!!!

6.000.000€  :laleche:

Está claro que para un tio con varios Veyrons, etc.... no le va de ahí el dinero. Para él, estoy convencido para estas personas el dinero pierde todo su valor, y el valor real de las cosas para ellos pasa a ser "lo que se puede o no se puede comprar" o la limitación de los objetos existentes que desean. Siendo para ellos más valiosos aquellos que hay pocos. Y no hay nada como una matricula, imposible de que hayan 2 iguales.

En fin, que no hay nada como tener dinero para depreciarlo!
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Por cierto, en Andorra hace poco que se permitieron
El resultado para mi gusto es chulo y original

http://claseturistadepaso.blogspot.com.es/2016/02/curiosidades-matriculas-personalizadas.html

La de "DREAM" la he visto en un Ferrari 458 creo que era (o 488, ahora no recuerdo bien)
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Estaría bien, y bueno, sería una opción para todo aquel que esté dispuesto a pagarlas.

A mi no me importaría!
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Recuerdo que leí, no hace mucho, que la placa en UK de "F1" no sé qué barbaridad de libras le costó al propietario.



http://www.motorpasion.com/otros/f1-la-matricula-mas-cara-del-reino-unido

Pagó casi 450.000 libras esterlinas y le han ofrecido 6.000.000 de libras y a dicho que no la vende!!!

En suiza también se pueden personalizar en cierta medida las matriculas. Van las dos letras del canton por ejemplo GE para ginebra, y despues una serie de numeros.
GE 1 hasta GE 2500 estan reservados a los taxistas. Puedes pagar para elegir el numero, pero siempre por encima de 2500.

Ahi va la historia...
Un cliente mio en Porsche tenía la VD 911 (canton de Vaud) en su 911 2.7 RS. Entonces le pregunté que como lo había hecho ya que esos numeros estan reservados a taxis.
Me dijo que se había enterado de que taxista la llevaba, y era una empresa de taxis. Así que decidió comprar la empresa para conseguir la matricula. Fin de la historia
 :pasta:
« Última modificación: Junio 02, 2016, 16:26:47 por xtLSport »

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Recuerdo que leí, no hace mucho, que la placa en UK de "F1" no sé qué barbaridad de libras le costó al propietario.



http://www.motorpasion.com/otros/f1-la-matricula-mas-cara-del-reino-unido

Pagó casi 450.000 libras esterlinas y le han ofrecido 6.000.000 de libras y a dicho que no la vende!!!

En suiza también se pueden personalizar en cierta medida las matriculas. Van las dos letras del canton por ejemplo GE para ginebra, y despues una serie de numeros.
GE 1 hasta GE 2500 estan reservados a los taxistas. Puedes pagar para elegir el numero, pero siempre por encima de 2500.

Ahi va la historia...
Un cliente mio en Porsche tenía la VD 911 (canton de Vaud) en su 911 2.7 RS. Entonces le pregunté que como lo había hecho ya que esos numeros estan reservados a taxis.
Me dijo que se había enterado de que taxista la llevaba, y era una empresa de taxis. Así que decidió comprar la empresa para conseguir la matricula. Fin de la historia
 :pasta:

Lo he tenido que leer varias veces, pensando que lo había leído mal...



Pero no, lo leí bien.

Aqui la reacción tuya, mia, del grueso de personas de este mundo, y la última la del feliz propietario del 911 y de.... la empresa de taxis.



Acojonante.
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Precioso cola de pato  :whatever:
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