WESTFIELD Speedsport · Mod's / Evolución / Puesta a punto

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Ya está el nuevo andamio montado! Al final me decidí por el MSA Half Cage de 42mm.

Nada que ver con el arco que había que, además de protegerme de una luxación de hombro por ser más bajo que mi cabeza, sólo se cogía por un único tornillo en cada lado. Por contra de este que, además de tener tirantes, va cogido atrás y arriba, con 8 tornillos.



















Y también se ha adaptado lo que sería el nuevo fondo del """maletero""" a las barras del nuevo arco, ya que al poner el depósito más grande, el maletero es por necesidad menos profundo.










« Última modificación: Agosto 08, 2022, 00:00:13 por ///Mave »
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Larga vida a los andamios!!  :que_me_parto:

En un post anterior, con todo desmontado… parece de juguete  :countach:
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Eso que se ve al fondo, puede ser un Ford, de algún modelo de los 80?
De lo poco que se puede apreciar, se ve como muy nuevo...
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Eso que se ve al fondo, puede ser un Ford, de algún modelo de los 80?
De lo poco que se puede apreciar, se ve como muy nuevo...

Es un escort cabrio con sólo 30.000kms, a la espera de recibir los papeles para pasar la itv y matricularlo.
« Última modificación: Agosto 08, 2022, 18:06:49 por ///Mave »
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Eso que se ve al fondo, puede ser un Ford, de algún modelo de los 80?
De lo poco que se puede apreciar, se ve como muy nuevo...

Es un escort cabrio con sólo 30.000kms, a la espera de recibir los papeles para pasar la itv y matricularlo.

Wuah!, No andas quieto tampoco precisamente.
A ver si cuando lo tengas listo tb nos lo presentas  :palomitas: :palomitas: :palomitas:
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Eso que se ve al fondo, puede ser un Ford, de algún modelo de los 80?
De lo poco que se puede apreciar, se ve como muy nuevo...

Es un escort cabrio con sólo 30.000kms, a la espera de recibir los papeles para pasar la itv y matricularlo.

Wuah!, No andas quieto tampoco precisamente.
A ver si cuando lo tengas listo tb nos lo presentas  :palomitas: :palomitas: :palomitas:

No no no, el escort no es mío eh?!?
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Eso que se ve al fondo, puede ser un Ford, de algún modelo de los 80?
De lo poco que se puede apreciar, se ve como muy nuevo...

Es un escort cabrio con sólo 30.000kms, a la espera de recibir los papeles para pasar la itv y matricularlo.

Wuah!, No andas quieto tampoco precisamente.
A ver si cuando lo tengas listo tb nos lo presentas  :palomitas: :palomitas: :palomitas:

No no no, el escort no es mío eh?!?

Jajaja, vale  :elrisas:  :elrisas: :elrisas:
Perdona entonces, que me aventurado más de lo esperado.
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Desconectado ///Mave

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¿Cómo os gusta más el aislante para los colectores?  En negro o en cobre?  Estoy dudando.... :elboinas: :elboinas: :elboinas: Creo que me inclino por el negro... ¿a vosotros cuál os gusta más?





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Pregunta disparate.....
Se ve o no se ve??? :gaydude:
Aunque ya se que tal y como esta quedando esta maquina....sera para apreciarla desde todos los angulos....
De concurso!!!   :clap:
Recuerda que la cinta anticalorica al final casi todas quedan negras....

Que tienes pensado en la unidad motora??? Y caja??? Que cilindrada lleva??? Es 5 marchas???
« Última modificación: Agosto 09, 2022, 07:40:43 por Tonipep »
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Tengo que decir que probablemente no solo encinte colectores sino que también alargue todo lo posible hasta el escape. Es lo lógico para mantener los gases a la temperatura alta y así que evacúen más rápido. Y que, me estoy planteando pintar con pintura en polvo negra el protector del silencioso. Vamos que quedaría todo el escape negro en caso de usar cinta negra.
Si uso cinta cobre ya no pintaría el protector del silencioso en negro.
PD: Y de paso se encintará los tubos del radiador que pasan a escasos 5 dedos de un colector de escape que se pone al rojo vivo, :elrisas:


« Última modificación: Agosto 09, 2022, 13:19:13 por ///Mave »
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Desconectado ///Mave

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Pregunta disparate.....
Se ve o no se ve??? :gaydude:
Aunque ya se que tal y como esta quedando esta maquina....sera para apreciarla desde todos los angulos....
De concurso!!!   :clap:
Recuerda que la cinta anticalorica al final casi todas quedan negras....

Que tienes pensado en la unidad motora??? Y caja??? Que cilindrada lleva??? Es 5 marchas???

ufff... mucha pregunta junta, me arriesgo. SI, NO, NO, SI, A, B, B, C, A. :elrisas:

Para el motor se le van a cambiar los arboles de levas por unos de mayor cruce, unas trompetas de admisión más largas, una admisión con toma directa al exterior ya que ahora mismo coge aire del vano motor, un vano motor que de por sí no recibe nada de aire ya que el aire que entra por el morro y traviesa el radiador lo escupe por arriba, no entra al motor.
Y se le cambiará el volante motor por uno aligerado con tornillos ARP, de paso el embrague y tornillería, centralita nueva reprogramable con 2 mapas, y gas.

sobre la cinta anticalorica si que se verá, puesto que como indicaba arriba, se encintará también el escape.

Lleva una caja de 5 marchas con una relación bastante corta.

El motor es un Zetec silvertop 1800cc. En teoría se debería quedar entorno a 170-180cv con lo que ya lleva y con lo que se le pondrá.
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Vaya currada te estás pegando!!
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El aislante para los colectores negros sí o sí tío.

Que guapada de máquina de disfrute te vas a dejar.
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Desconectado ///Mave

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Vaya currada te estás pegando!!


Después de años recopilando piezas, espero que su "construcción" no se convierta en la nueva sagrada familia :elrisas:

El aislante para los colectores negros sí o sí tío.

Que guapada de máquina de disfrute te vas a dejar.

Tu opinión la tengo muy en cuenta para poder dejártelo al gusto y luego vendértelo. :elrisas:
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