A la caza de un sueño! Entrega por fascículos

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Desconectado Xr2Power

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Felicidades por ese sueño cumplido y gracias por hacernos partícipes de él contandolo aquí en detalle!
Les esperan grandes años a ese 911! :)
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Desconectado isfer

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Felicidades por ese sueño cumplido y gracias por acernos participes
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Desconectado Antimach

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Ayer salimos con el NB a buscar carreteras "perdidas" pero a 150kms de casa, circulando tras un grupo de moteros que no iban de paseo y que yo gentilmente me uní a la cola del grupo :sisi1: una piedra hizo que se rajara la luna.


Putada pero bueno, llegó a casa entera y encima la cambiarán los del seguro y ya no tendré la luna como "La Luna" llena de cráteres :elrisas:


Así que abortada "la misión de ayer", hoy nos hemos ido con el batracio a ver qué tal se comportaba  :demon7:


Han caído unos 450kms de curvas y no hacía más que acordarme de la Cannonball que organizó Mave (y la cual habrá que repetir  :deal:)... Hemos hecho bastantes puertos, la mayoría por el parque natural del Cadi-Moixeró y hasta hemos comido en la estación de ski de fondo de Tuixen-Lavansa.





De fondo El Pont de Bar  -se llama así, que queréis que os diga- :elrisas:






El "pueblo del día" ha sido Querforadat y se llega por una carretera que acaba allí pasando por Toloriu y Bar. Después solo siguen pistas de tierra "para ver osos" :elrisas: el pueblo nos ha gustado tanto que hasta hemos mirado por internet que valían algunas casas que había en venta.








La señal cachonda... lo llama "calle" a eso :elrisas:



Una salamandra a la fresca (en cuanto la he visto le he dicho a Mercè que se fuera 10m para atrás sin decirle el motivo :elrisas: ...y desde esos 10m casi salta del susto :24: )





De ahí hemos marchado hacia Ges, Fornolls, Tuixent, Sant Llorenç de Morunys, Santuario de Queralt ... iba a seguir por Les Lloses pero ya estaba agotado!  :jajano:



Bueno pues a lo que vamos, obviamente he ido alegre y seguro que infinitamente más rápido que con el mx-5 -solo en velocidad, en sensaciones he ido más despacio. No te enteras hasta ver el marcador-.
Y eso que iba con un "puntito de paseo" pero es que las rectas solo son para coger aire :elrisas:  varios coches se paraban en el arcén para dejarnos pasar! pero es que mantenía la distancia, no les apretaba, no pitaba ni tenía el intermitente ni nada! Ya me había pasado esto en el Montseny y no salgo de mi asombro.
Como un día me de por apretarles....  :rolleyes:

Bueno, salvo un Seat Cordoba tdi....que "no quería" :elrisas: .... pero la letra con sangre entra  :sisi3: .... luego ha intentado seguirme 3 curvas hasta que la mujer le ha debido decir qué coño estaba haciendo y lo ha dejado estar.


Pero es que con este coche, hasta los paseos son rápidos. He ido con las levas todo el rato y creo que nunca lo he estirado a más de 5000rpm. No hace falta! bueno, es que si llegas a estirar la marcha entonces te vas recto porque la velocidad es absurda.

Ha sido el primer día en que he disfrutado de verdad con él. Tracción, dirección, frenada, empuje..... Se deja hacer muy bien las carreteras ratoneras y las más abiertas ya ni os cuento. No es para nada lo torpe que se podría imaginar con 1500kg.
Además había tramos húmedos, llovía a ratos, y ni el más mínimo susto o reacción cabrona. Like a sir. (que con buena polla bien se folla).

Ahora parece que ya le he pillado el truco a la entrada de curvas.
Al principio, con eso de que no había peso delante hacía lo que había oído de los Speedsters y Elises de entrar frenando en curva para apoyar bien el morro. Eso hacía que más de una vez el ABS entrara en la rueda delantera del interior de la curva.
He abandonado totalmente esta práctica, freno en recto y giro. El coche entra solo y si tienes "poca fe" en que pueda inscribir la curva....déjalo y confía que entra. Lo hace y con firmeza. Y si viene un coche de cara puedes incluso cerrar un poquitín más la dirección y obedece y entra. Aunque tu estuvieras pensando que estaba en el límite de adherencia. JaJa. Eso es lo que te dice él. Va sobrado y se ríe de ti.

Cornellana





Hasta hoy básicamente le tenía respeto por la potencia y desde hoy tiene mi admiración por su agilidad. Me lo he pasado muy bien.




Y bueno, me queda por descubrir para otro día la carretera que va de Gerri la Sal a Noves de Segre......Yo ya estoy apuntado, algún voluntario más?  :8:  

Sería algo así.... Media Cannonbal -450kms-  https://goo.gl/maps/DmKB6KYg4DK2
« Última modificación: Marzo 27, 2016, 23:25:42 por Antimach »
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Conectado fastboy

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Qué buen rato he pasado leyéndote. :)
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Desconectado Rafalio

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Precioso relato. Que sensaciones tan estupendas :mola:
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Desconectado jbzoom

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Buenas curvas has hecho.

Leyéndote has hecho que me viera curveando por ahí. Cuando quieres hacer esa media Cannonball?  :elrisas:
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Desconectado miguelvet

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Bonito relato y bonitas sensaciones
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Desconectado Alexgc

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Ahora me ha tocado leerme a mi este post del tirón, con los ojos como platos . Apasionante historia. Enhorabuena!!
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Como te envidio Alex...........y no es por el pelo precisamente  :naughty2:
Solo desearte que os de muchas satisfacciones.
 :abrazo:
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Desconectado Adonai

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que preciosidad de coche!

si pudieras agenciarte un polarizador, tus fotos al coche ganarian el doble, ya que ese color es muy agradecido al cpl y el brillo de los cristales afea muchos las fotos
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Fenomenal!! que bien lo pasais por esas carreteras viradas, cómo os gusta el volante.

He leído Cannonball y  casi me mareo.

A seguir disfrutando, un abrazo.
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Que dia mas bueno os disteis, no parais!!!
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Re:

  • en: Marzo 28, 2016, 22:05:19
Pedazo ruta! :clap: se nota que os ha enganchado cosa mala. Y las fotos con la nieve de fondo son muy bonitas.

Enviado desde Tapatalk
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Desconectado Antimach

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Gracias a todos. Ya que no fuimos a Nurburg (y bien que hicimos porque llovió todos los días).... teníamos curvas pendientes :sisi1:


Como dice JBzoom.... porno pronto express. Serán 500 kms.

Atentos a sus pantallas.




Gracias por el consejo Adonai, tengo el filtro polarizado pero llevo ya meses muy perro para currarme las fotos. Estas ni las retoqué.
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Muy buena ruta de descubrimiento con aventura y emoción; enhorabuena por ese pleno disfrute descubriendo las cualidades dinámicas y ruteras del 996!
« Última modificación: Marzo 28, 2016, 23:37:17 por Jotaeme »
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