[Sako_lm]

PRESENTADO

Longitud: 4054
Anchura: 1740
Altura:1233
Peso: 1050kg
1.4 Turbo Multiair 140cv y 240Nm
Cambio manual de 6 relaciones
Frenos: 280 delante (ventilados) y detrás

Acabados: 124 Spider y Lusso

Llanta y neumatico: 195/50 R16 y 205/45 R17 (Lusso)

Colores: dos pasteles (Rojo Passione y Blanco Gelato), cinco metalizados (Negro Vesuvio, Gris Argento, Gris Moda, Bronce Magnetico y Azul Italia) y el tricapa Blanco Ghiaccio

Nota de prensa
http://www.fiatpress.es/press/article/875

50 años de tradición: la historia del 124 Spider
Diseño
Motor, cambio y suspensiones
Seguridad
Tecnología
•   El Fiat 124 Spider regresa tras casi 50 años desde su primer debut.
 •   Un icono de estilo italiano que reinterpreta en clave moderna el legendario Spider de los años 60.
 •   Equipado con motor turbo MultiAir de 1,4 litros,  combinado con un cambio manual, desarrolla 140 CV de potencia y 240 Nm  de par.
•   Disponible con dispositivos de seguridad y otros sistemas tecnológicos para el máximo confort.
 •   Las primeras 124 unidades estarán disponibles en edición limitada "Anniversary".

[Roberto]

Espectacular mejor en negro que en blanco, y eso que el Merche es Blanco, pero cada coche en su color. Me encantaría verlo en directo a ver que me parece.
 

[Sako_lm]

comparacion con el mx5

[Zzpancho]

No soy muy de turbos, prefiero sin duda un buen atmosferico en un roadster, pero este pequeñín con ese motor a nada que se toque un poco puede tener prestaciones muy interesantes

[///Mave]

Mira que el MX5 ND no me gusta, pero este.... buf, todavía menos. Le veo un diseño muy "muscle car" nada que ver con el Spider. No sé si los primeros spider tenían esas protuberancias en el capó, pero viendo solo el capó cualquiera diría que es un Mustang V8.
A falta de ver ambos en directo.

[Otter]

Pues se parecen como una pera a una alcachofa  . No se de donde sale que estéticamente tengan puntos en común, los mismos que podría tener con un zeta, slk,  etc. A mi personalmente me gusta, quizá solo un pero....y es la vista de perfil, zona del tren trasero, algo elevada.

[///Mave]

Pues se parecen como una pera a una alcachofa  . No se de donde sale que estéticamente tengan puntos en común, los mismos que podría tener con un zeta, slk,  etc. A mi personalmente me gusta, quizá solo un pero....y es la vista de perfil, zona del tren trasero, algo elevada.

Ambos están hechos con la misma base.

De ahí la coña de Fiata (Fiat + miata)

[DeAngelis]

Mira que el MX5 ND no me gusta, pero este.... buf, todavía menos. Le veo un diseño muy "muscle car" nada que ver con el Spider. No sé si los primeros spider tenían esas protuberancias en el capó, pero viendo solo el capó cualquiera diría que es un Mustang V8.
A falta de ver ambos en directo.

Si los llevaban, si..




A mi tambien me parece que tiene un diseño muy "americano", pero lo curioso es que es muy similar al primer 124..

[ADYR]

Me sigue gustando más el mio.
 

[///Mave]

Mira que el MX5 ND no me gusta, pero este.... buf, todavía menos. Le veo un diseño muy "muscle car" nada que ver con el Spider. No sé si los primeros spider tenían esas protuberancias en el capó, pero viendo solo el capó cualquiera diría que es un Mustang V8.
A falta de ver ambos en directo.

Si los llevaban, si..




A mi tambien me parece que tiene un diseño muy "americano", pero lo curioso es que es muy similar al primer 124..

Pues desde luego no cabe duda que han respetado el diseño original.

Enviado desde Tapatalk

[uhia_p]

O sea...  que nada que ver con lo especulado motor abarth...     jojojo    se lo meten al fiat500   y no se lo ponen a este.  LOL

[fastboy]

Mira que siempre se dice que Italia es la cuna del diseño. Pero este Fiat, lo diseñaron desde la cuna de un niño de 2 años. Jajajaja

[alaita23]

mmmm
Que pena
Podrían haber hecho un coche espectacular y a mi no me acaba de convencer
Pienso que parte de la gracia de estos roadsters pequeños, es justo eso, hacerlos pequeños
Y este parece que lo han abultado demasiado
Que quiere parecer mas coche

Ademas que podrian haberse estirado un poco mas con el motor...
El del Giulia QV pienso que debe caber de maravilla, y con un interior acorde puede hasta quitarle clientes a BMW

De todas formas habrá que verlo en directo para tener mejor opinion

[uhia_p]

olvídate de ese motor....     que quea no quiere decir que vaya bien...   y el que tendrían que haber puesto es el del ABARTH    un t-jet, que realmente es el que monta éste roadster,   pero desconozco la maquiavélica estratagema  de márqueting para dejarlo en 140cvs...    como si no quisieran competir contra el MX-5    y era su única baza!!!

el Abarth 595 Competizione monta el motor 1.4 T-Jet en su variante de 180 CV con cambio manual  y ya si le meten el del Abarth 695 Biposto con 190CVs lo flipan....      pero noooooooo     un mini muscle con un micromotor turbado hipercomprimido sacando 140cvs..        (y el mismo 1.4 en otros modelos dando ++cvs??)

[Privateer]

Pues a mi, así en negro, me gusta un montón.
Creo que más que el ND, claramente.
Quizá lo veo un poco "alto" tanto de morro como de culo, pero el ND se ve bajo de morro y alto de culo y no me acaba de convencer.

Todo esto son elucubraciones sobre las fotos, habrá que verlos en vivo...