Las mods de Imaracing

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Re: Las mods de Imaracing

  • en: Febrero 26, 2012, 13:07:56
Me parece que hasta los 10 años son cada 2 y después ya es cada año.

Te han tongao 3 meses.

Mi coche es de noviembre del 2002  :sisi3: Lo habrán hecho por eso? Coincide el mes  :elboinas:

Lo acabo de mirar en la app de android que tengo de las matrículas.
« Última modificación: Febrero 26, 2012, 13:10:00 por Imaracing »
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Re: Las mods de Imaracing

  • en: Febrero 26, 2012, 18:29:48
bueno! te han salido a cuenta los 100km por los 2 años :mola:

Así que has vuelto a travestirlo de nuevo? :elrisas:
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Re: Las mods de Imaracing

  • en: Febrero 26, 2012, 20:17:24
bueno! te han salido a cuenta los 100km por los 2 años :mola:

Así que has vuelto a travestirlo de nuevo? :elrisas:

Sin duda, además ayer hizo un día primaveral de la ostia y me hubiera ido a pasar la Itv a Cádiz si hubiera hecho falta.

Sip ya está como siempre  ;)
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Re: Las mods de Imaracing

  • en: Febrero 26, 2012, 20:30:54
El mio, tiene un pinta tan de serie, y realmente está tan de serie, que simplemente fui a la itv.
Debe ser un poco jodido estar preocupado por no pasarla y tener que quitar cosas.
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Re: Las mods de Imaracing

  • en: Febrero 26, 2012, 20:40:32
El mio, tiene un pinta tan de serie, y realmente está tan de serie, que simplemente fui a la itv.
Debe ser un poco jodido estar preocupado por no pasarla y tener que quitar cosas.

Mas me jodía ver el Miata subido como un tractor.Y el escape es la mejor mod que le he hecho al coche.
Sobre lo de quitarle cosas, media hora de quitar y media hora de colocar así que yavestruz.

Por cierto,si sigues pensando en el aleroncillo, ya puedes pasar con caja  :spend: para homologar,ya que no es una pieza original del coche, como mi tapón vamos. Y si lo bajas como Antimach y yo, lo mismo  :spend: :spend: así te evitarás esas preocupaciones  :sisi1:
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Re: Las mods de Imaracing

  • en: Febrero 26, 2012, 20:47:26
El mio, tiene un pinta tan de serie, y realmente está tan de serie, que simplemente fui a la itv.
Debe ser un poco jodido estar preocupado por no pasarla y tener que quitar cosas.

Mas me jodía ver el Miata subido como un tractor.Y el escape es la mejor mod que le he hecho al coche.
Sobre lo de quitarle cosas, media hora de quitar y media hora de colocar así que yavestruz.

Por cierto,si sigues pensando en el aleroncillo, ya puedes pasar con caja  :spend: para homologar,ya que no es una pieza original del coche, como mi tapón vamos. Y si lo bajas como Antimach y yo, lo mismo  :spend: :spend: así te evitarás esas preocupaciones  :sisi1:

Por ahora, el aleroncillo, descartado. De todas formas, era pieza oficial Mazda.
En cuanto a bajarlo, me gustaría, pero ahora tengo que ahorrar para una cosa más importante que el coche, así que más allá de unas pequeñas mods (altavoces, luces del cuadro) y mantenimiento que tengo en mente, por ahora no lo voy a bajar ni a hacer más mods. Antes que bajarlo, primero caerán colectores y escape, probablemente.
Por cierto, a mi mi coche no me parece un tractor.

Pero si que me lo parece el NC de serie, está super alto.
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Re: Las mods de Imaracing

  • en: Febrero 26, 2012, 20:55:39
Pues a mí el mío sí,los mazda salen de origen altísimos, no se porqué razón.



 Lo veía feo y no aguanté mas y se los puse aún jugándomela con la rampa del garaje...Tuve suerte y saliendo de lado no me roza.

Si vas a cambiar colectores y escape más de lo mismo, o pasas por caja y homologas o te buscas una Itv permisiva como hice yo...



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Re: Las mods de Imaracing

  • en: Febrero 26, 2012, 21:38:30
Me han dicho, el homologador que conoce Vuelta de Miatapasion, que por 180 me puede homologar toma randall, suspensión, y más cosillas por el estilo. Entendí que por 180 todo, no por 180 cada cosa.
Si es eso cierto, el dia que me ponga con estas mods, homologo, y me olvido de problemas.
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Re: Las mods de Imaracing

  • en: Febrero 27, 2012, 21:14:33
Siempre y cuando las piezas que pongas esten homologadas por ITV, montadas por un taller oficial y pases todas las pruebas del coche favorablemente. Ahora bien, en España ya sabemos como trabajamos, si les pillas el día bueno puedes entrar hasta derrapando.
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Re: Las mods de Imaracing

  • en: Febrero 27, 2012, 21:32:23
Pues a mí el mío sí,los mazda salen de origen altísimos, no se porqué razón.



 Lo veía feo y no aguanté mas y se los puse aún jugándomela con la rampa del garaje...Tuve suerte y saliendo de lado no me roza.

Si vas a cambiar colectores y escape más de lo mismo, o pasas por caja y homologas o te buscas una Itv permisiva como hice yo...






Yo estoy con Privateer, no creo que sea tan alto. Quizás es más el diseño de los parcachoques que quedan más altos que la panza del coche. Bueno eso y los pasos de ruedas. También lo veo más acusado en el NC.

Cuando haga suspensiones, también lo bajaré, pero un punto intermedio para no sufrir tanto con los vados.
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Re: Las mods de Imaracing

  • en: Febrero 27, 2012, 22:19:25
Punto intermedio?

Y ese cual es? 1,5cm ? esos muelles se venden?

No me vengas con lo del soplete ... (que ya me has perdido 3L de aceite por ahí :elrisas: )
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Re: Las mods de Imaracing

  • en: Febrero 27, 2012, 22:38:04
Estos que llevamos Antimach y yo bajaban entre 3-3.5cm...No es para tanto...Problemas en los vados no tengo, pero si que extremo la precaución  :smile:
En ningún momento me he arrepentido de ponerlos.
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Re: Las mods de Imaracing

  • en: Febrero 28, 2012, 00:29:58
Pero no los hay regulables? O sólo se puede regular la dureza y no la altura?
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Re: Las mods de Imaracing

  • en: Febrero 28, 2012, 08:47:54
Pero no los hay regulables? O sólo se puede regular la dureza y no la altura?

No pasan la ITV !!! Esos son los roscados y te tumban la ITV.
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Re: Las mods de Imaracing

  • en: Febrero 28, 2012, 10:58:13
yo llevo roscadas y paso ITV.
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