Los NA y NB tienen fama de romper el bombín del embrague, pero no es culpa, en absoluto, ni del coche ni del bombín.
La culpa es del fabricante, que no preconiza el reemplazo del líquido de embrague en toda la vida del vehículo. Por eso acaban estropeándose. Que tomen nota también los propietarios de NC, que ya los hay con 5 añitos (cómo pasa el tiempo). El de mi NC no salió limpio precisamente, con 38 k que tenía cuando lo cambié.
Toma nota de lo que te dice PF, que el líquido de frenos pierde propiedades, haciendo que su punto de ebullición vaya descendiendo progresivamente, además de provocarte corrosión en el circuito. Salvo uso en circuitos o similar, un buen Dot 4 te irá de maravilla y es barato.
Un saludo