[Imaracing]

Yo he visto las de tamaño 15" en un NB2, con semis de Nankang y quedan del copón bendito de bien!!! 
A ver qué tal van las de 16" en tu Mazdaleno 
Por mi parte y, tengo un juego de llantas de 16", del modelo OEM del NC1, para montarle gomas de invierno próximamente.
Así de paso libero el juego de 17" para mandar a restaurar, que después de 12 años de rascadas, ya se han ganado unas vacaciones en el Spa de las llantas 

Si, la idea es seguir con semis, será ya mi cuarto juego. En cuanto a la medida conservo la que llevaba, que al ser el modelo Sport ya montaba 16”
Gracias Crunch!

Preciosas llantas Imanol.
Le van a quedar de lujo al Nb

Gracias por guardar el “secreto” Ion 

Un gran paso adelante Ima.  Enhorabuena 

Va a ser la guinda del pastel de tu NB que ya lo tienes precioso.

Y además es una mod muy pensada y deseada y por tanto muy ilusionante para ti.  Me alegro mucho y deseando ya verlas montadas.

La verdad que últimamente cuando menos podía coger y disfrutar del coche por las restricciones de movilidad, más pasta he invertido en él 
Gracias Jota 

Pero que mimado tienes al nene,  le tienes muy consentido  que le compras todo lo que quiere
Muy chulas Imanol

Esta es la última ya 





 

felicidades Imanol ya era hora

ganas de verlas montadas en mi nb favorito

Muchas gracias por el cumplido amigo 

[ct.crunch]

@Imaracing
Te lo comentaba porque el NB2 (de color negro) del que hablo también era de la variante Sportive, como el tuyo si mal no recuerdo.
Es por eso que me he quedado ya con la curiosidad de ver el tuyo en vivo con 16" y semis.
Lo único que según tengo entendido las gomas semis suelen pesar lo suyo tb. ¿Qué tal deja eso el recuento de gramos en la masa no suspendida?
A ver si pronto lo podemos ver en vivo.

[Imaracing]

@Imaracing
Te lo comentaba porque el NB2 (de color negro) del que hablo también era de la variante Sportive, como el tuyo si mal no recuerdo.
Es por eso que me he quedado ya con la curiosidad de ver el tuyo en vivo con 16" y semis.
Lo único que según tengo entendido las gomas semis suelen pesar lo suyo tb. ¿Qué tal deja eso el recuento de gramos en la masa no suspendida?
A ver si pronto lo podemos ver en vivo.

Si, los semis son algo más pesados  pero como se gastan tan rápido…. 
En cuanto haga el cambio, y pese las oem sin neumático lo subiré aquí y sacaré cuentas 
Lo bueno de las 15” es que el neumático es un chollo (195/50/R15).
Lo que ocurre es que esa pulgada de más le sienta tan bien… (a mi parecer, por supuesto)

[Ángel]

Pues ya hay ganas de verlas puestas y para mí la llanta 16 me gusta más que la 15 así que un acierto total.
El nb más guapo, más cuidado y con más currículum detrás de toda España, conducido por el tipo más julandrón, un win win en toda regla (la que le gustaría que le bajara a él)

[Imaracing]

Pues ya hay ganas de verlas puestas y para mí la llanta 16 me gusta más que la 15 así que un acierto total.
El nb más guapo, más cuidado y con más currículum detrás de toda España, conducido por el tipo más julandrón, un win win en toda regla (la que le gustaría que le bajara a él)

Una de cal y otra de arena, no sea que me vaya a venir arriba 

[Jorvet]

Muy bonitas  . No tenía ni idea de que venían inspiradas de la F1.

[Imaracing]

Muy bonitas  . No tenía ni idea de que venían inspiradas de la F1.

Me alegro que gusten 
Me parecieron interesantes sus orígenes y quise compartirlo.

[fvgarcia]

Pues aquí está el “consentido” con su nueva piel 
A ver si saco un rato y lo envuelvo en Collinite de carnauba ahora que está sin contaminar. No pienso sacarlo hasta después de encerarlo.

Que desnudo lo vi sin el vinilo, me gusta mucho menos!


No aguanté sin ponérselo y como dije, la banda es 1cm más estrecha que la otra y para mi gusto queda más fino en el lateral   



Llantas impolutas, como nuevas con las pinzas en negro 

Qué chulada y qué bajito lo llevas¡ Siempre me ha encantado el mx5 lástima medir 1.85 y ser grande... no he conseguido nunca ir cómdo, en él conduciendo, pero es súper divertido. A disfrutarlo mucho¡¡

[Imaracing]

Muchas gracias @fvgarcia . Yo mido 1’82 y me va justo pero perfecto. Voy muy cómodo pero un par de cm más ya mal…

[Juanillo]

Bueno, aquí va una presentación "a medias" de una mod que a corto plazo colocaré en el Miata. Se trata de unas llantas que me han encantado siempre pero que por su precio siempre me venía mal comprarlas  Las adquirí como no, en https://www.dna-autoparts.com/ el mismo sitio donde compré las Tein con su proyecto de homologación. Son distribuidores oficiales de la marca y de esta llanta hay muchísima copia.
Se trata de un modelo clásico, muy racing (más adelante veréis de donde surgieron para acabar en la calle, y su nombre), y son bastante ligeras y resistentes. Como no podía ser de otra manera, son japonesas  concretamente unas Enkei RPF1.
Aquí las tengo esperando en casa a que gaste los neumáticos que llevo actualmente para ponerle unos nuevos directamente...

IMG-2041 by Imanol Rodríguez Marco, en Flickr

El nombre RPF1 como bien indica significa Réplica F1, y es que la marca equipa al equipa el equipo Mclaren de F1 desde 1995 y durante muchos años sus monoplazas compitieron con estas llantas que posteriormente sacarían para callle. Aparte han sido utilizadas en otras muchas disciplinas del Motorsport como el campeonato de turismos, etc...



De ahí por ejemplo que vengan sin tapabujes. Si les quieres poner uno tienes que buscarte la vida por ahí...  https://flatoutgfx.com/collections/center-caps/products/enkei-rpf1-center-caps  (cosa que no tengo clara)

IMG_4826-Edit_90c6d2f4-2af1-46bc-8cd5-f1fce36379bf_1024x1024@2x by Imanol Rodríguez Marco, en Flickr

Así pues se trata de una llanta mítica en el mundo japo, y es que le sienta bien a casi todos los coches de allí... al mismo tiempo que no es extravagante pues tiene un diseño tirando a clásico.

















Por cierto, pesada como está mandado. En 16 X 8 ET38

IMG-2056 by Imanol Rodríguez Marco, en Flickr

Ahora falta comparar peso con las OEM y restar kilos de material no suspendido  pero para eso tengo que gastar los acutuales semis a los que les quedará un 30% de vida aún. Las llantas originales voy a quedármelas.

Espero que os gusten,y si no es así decirlo también  que llantas más ressshulonas está claro que hay pero a mi me gustan estas...

Que chulada de llantas, me encantan las RPF1. Seguro le quedan de lujo al NB 

[Imaracing]

 Me alegro, muchas gracias @Juanillo 

[gabi]

Enhorabuena Ima va quedar guapo guapo ese nb.

[Imaracing]

Enhorabuena Ima va quedar guapo guapo ese nb.

[gabi]

@Imaracing
Te lo comentaba porque el NB2 (de color negro) del que hablo también era de la variante Sportive, como el tuyo si mal no recuerdo.
Es por eso que me he quedado ya con la curiosidad de ver el tuyo en vivo con 16" y semis.
Lo único que según tengo entendido las gomas semis suelen pesar lo suyo tb. ¿Qué tal deja eso el recuento de gramos en la masa no suspendida?
A ver si pronto lo podemos ver en vivo.

Si, los semis son algo más pesados  pero como se gastan tan rápido…. 
En cuanto haga el cambio, y pese las oem sin neumático lo subiré aquí y sacaré cuentas 
Lo bueno de las 15” es que el neumático es un chollo (195/50/R15).
Lo que ocurre es que esa pulgada de más le sienta tan bien… (a mi parecer, por supuesto)

Según la tabla 15,5 libras en kilos 7,03.

[gabi]

http://www.jason-parker.net/images/wheels.htm

El enlace con los pesos de las llantas de los mx5