[jorgemc]

Eso tengo entendido de los koni, que son más duros incluso en la posición más suave.

Gabi cuanto bajan bilstein+hr? Según fabricante 3,5cm

[gabi]

Eso tengo entendido de los koni, que son más duros incluso en la posición más suave.

Gabi cuanto bajan bilstein+hr? Según fabricante 3,5cm

Si sobre los 3,5 delante y detrás en los nc.

[Imaracing]

Eso tengo entendido de los koni, que son más duros incluso en la posición más suave.

Gabi cuanto bajan bilstein+hr? Según fabricante 3,5cm

Sí, eso bajaron en mi nb 

[Imaracing]

Vamos a darle un reflotillo al hilo con unas leves mods que durante el confinamiento estuve dándole vueltas a la cabeza (el tiempo muerto es muuuu malo). Son básicamente estéticas y a lo largo de la semana que viene vendrá otra que será la más notoria a nivel visual.
El caso es que después de más de una docena de años con Mazdaleno me decidí a ponerle unos separadores después de informarme de que hasta 30mm por eje están permitidos en ITV sin homologar y mientras no sobresalgan de la carrocería ... y la verdad que en los Mx5 las ruedas andan muy metidas para adentro, así que le puse unos de 15mm que sin aportar un cambio muy grande si le dan un toque más guapo y quedan muy cerquita del rasante de las aletas.
A nivel dinámico que era lo que más me preocupaba no he notado nada, ni a mejor ni a peor.
He aprovechado también y por fin le pinté los bujes con pintura anti calórica negra que estaban oxidados y hacían muy feo a la vista.
También le cambié la matrícula delantera por otra nueva que la tenía algo amarillenta y levemente rajada a parte de un descontaminado y encerado.
 Aquí puede verse la pieza pintada en lugar del antiestético óxido (lastima no hacer foto del “antes”)



Aquí con los separadores colocados





Y así queda 











La semana que viene a ver si puedo colocar otra truñería    y aunque no estoy seguro que vaya a quedar bien del todo, es sencillo volver atrás.

[Ion Ander]

Gana mucho con los separadores. Se le ve un poquito más gordote.

[Imaracing]

Gana mucho con los separadores. Se le ve un poquito más gordote.

Exacto, esa es la idea. Los perfectos son los de 20mm como los que lleva Ángel e Ikoleb, pero hay que homologar y paso... y lo mejor y que más me ha costado decidirme es que me he ido a hacer unas curvas y el coche lo he notado como siempre 

[Jotaeme]

Pues sí no has notado nada perfecto porque queda mucho más bonito.

Yo en el  Boxster llevo desde hace 4 años en las cuatro ruedas los separadores de Porsche de tan solo 5 mm  y pese a lo poco que representan, 1 cm de ancho de eje, le di muchas vueltas y me lo pensé mucho antes de ponerlos.

Tampoco he notado nada, pero bueno, con mi conducción muy conservadora sería difícil notarlo.

Mi experiencia con el Z4 había sido mala, pues le había puesto separadores en las ruedas traseras y al mes de tenerlos se los quité.

[Jon]

Queda de fábula!!! Tan bajito y ensanchado  muy Racing 
El mío parece una ranchera al lado de tuyo 

[Imaracing]

Muchas gracias. Hoy he probado el coche “de verdad” con una ruta de unos 300km y bastante curva y genial 

[gabi]

Le quedan cojonudos!

Yo estoy con esa duda, ya sé que bueno no es, pero es que quedan tan bien las ruedas enrasadas en la aleta...

Seguramente sea mi próxima mod.

[Imaracing]

Le quedan cojonudos!

Yo estoy con esa duda, ya sé que bueno no es, pero es que quedan tan bien las ruedas enrasadas en la aleta...

Seguramente sea mi próxima mod.

A ver, no llegan a quedar enrasadas del todo, le faltaría ese 0’5 que lleva tu hermano pero queda mucho mejor. La mayoría de la gente que no entienda no lo notará, solo que se ve con mejor aspecto y ya está 

Yo creía que tú los llevabas ya Gabi.

[Ikoleb]

gana muchísimo con ellos puestos, para mi es una mod obligatoria en los Miatas. Gana un montón y yo tampoco noto diferencia en la dinámica y eso que los míos son más gordos.
Los separadores tienen mala fama pero no así las llantas con más ET que, en teoría hacen exactamente el mismo efecto “palanca” sobre los brazos, no?

Respecto a la homologación pensaba que si la diferencia de vías venía de un elemento adicional, como son los separadores, había que homologar si o si.

Esperando ver esa siguiente mod 👍

[ct.crunch]

gana muchísimo con ellos puestos, para mi es una mod obligatoria en los Miatas. Gana un montón y yo tampoco noto diferencia en la dinámica y eso que los míos son más gordos.
Los separadores tienen mala fama pero no así las llantas con más ET que, en teoría hacen exactamente el mismo efecto “palanca” sobre los brazos, no?
....

@Ikoleb , al hilo de lo que comentas, del efecto palanca, no vas nada desencaminado 

Atención, del minuto 5:07 en adelante, que el señor Guille nos explica detalladamente el asunto.
Como de costumbre, no tiene desperdicio:

[Jorvet]

Quedan muy bien los separadores 
Yo también lo he pensado un montón de veces pero al final no me he decidido. También pensaba que no había que homologar. Aunque tampoco es complicado ponerlos y quitarlos.

[Ikoleb]

@Ikoleb , al hilo de lo que comentas, del efecto palanca, no vas nada desencaminado

Buen video, @ct.crunch ,si señor,  ya lo había visto justamente a raíz de una conversación similar de un grupo de miateros en la que creo que todos coincidíamos que los separadores,  empeoran la dinámica del coche en mayor o menor medida.  (Para presumir hay que sufrir jejeje)

Lo que no quedo tan claro es si, en el caso de querer ensanchar vías únicamente en base a cambiar llantas con diferente ET en un  en lugar de poner separadores, sería igual de malo.
  La lógica dice que es los rodamientos y geometrías cambian de igual manera y sin embargo un cambio de ET en llantas no tiene tantos detractores. Igual estoy equivocado, pero las veces que ha salido ese tema en alguna conversación no me ha quedado del todo claro.

Bueno, Lo mejor de todo es que son muy fáciles de poner y quitar y relativamente baratos.

Por cierto @Imaracing , entiendo que son de doble centrajee, pero no de doble fijación, es así ?
Te lo pregunto porque El otro día estaba aburrido pensando en ponerle unos al GT de 15mm y por lo que me pareció ver, se necesita un mínimo de 20mm de grosor para usar doble fijación

Saludos