[Imaracing]

el pdf está bloqueado.... solo permite leerlo e imprimirlo!!! pero nada mas!

Gracias! 

[PERSONAFISICA]

En los MX5 los muelles traseros son más largos, tranquilo por eso, Ima.

[Imaracing]

Me tranquiliza PF...Oye,acabo de lijarlos concienzudamente,han perdido todo el brillo y están mates...Bastaría ahora con aplicarles el negro,o mejor le doy con un decapante o algo así?

[Antimach]

!!!

A ver, el procedimiento habitual sería ir a la itv con la homologación de los muelles Y el papelito conforme te los han montado en un taller (alguien que certifica que sabe montarlos). Te miden las nuevas cotas, pagas 35€ y te lo ponen en la ficha técnica. Esto sería lo 'perfecto'.

Si vas a pasar de papeleos, sí es una buena opción pintarlos de negro porque se supone que serán los de serie (siempre que el listillo de la itv no vea que está sospechosamente bajo y se ponga a medir, según otros foros, cuentan que ha pasado). Los tuneados raramente son negros.

[Imaracing]

Antimach,el modelo de MX5 "roadster coupé" va bajo de serie y no ha tenido problemas en la itv,no creo que con los míos que son "moderadamente" cortos me pongan problema si están pintados...
Este es el modelo en cuestión http://www.roadstersportclub.com/foro/index.php?topic=472.0,el mío,siendo el Sportive,no me pondrán ningún problema creo.El tema es que quiero pintarlos bien,por eso no se si basta con haberlos lijado o les doy decapante.

[Antimach]

Antimach,el modelo de MX5 "roadster coupé" va bajo de serie y no ha tenido problemas en la itv,no creo que con los míos que son "moderadamente" cortos me pongan problema si están pintados...
Este es el modelo en cuestión http://www.roadstersportclub.com/foro/index.php?topic=472.0,el mío,siendo el Sportive,no me pondrán ningún problema creo.El tema es que quiero pintarlos bien,por eso no se si basta con haberlos lijado o les doy decapante.

 

Piensa que van a estar 'moviéndose' todo el rato. Yo aplicaría el decapante para que la pintura agarre mejor, sino puede que se agriete o salte.

[uhia_p]

y si le aplicas electricidad...  la pintura se pega aún más! como electrolisis pero en SPRAY...

[Imaracing]

y si le aplicas electricidad...  la pintura se pega aún más! como electrolisis pero en SPRAY...

  mande?  

[uhia_p]

sabes lo que es galvanizar?   un polo para el líquido que porta el material de pintado o de aportar a la pieza y otro para la pieza que quieras pintar/galvanizar....y aplicas voltaje a los polos...   pues ya he visto como las piezas de aeromodelismo, que son piezas de mucha carca dinámica poco peso, etc....   pues para el pintado de esas piezas...   ponen la pieza con un polo y el espray con otro...  y dan chicha......    mientras sale el spray, el arco se produce en la superficie... lo que une la pintura mucho mas profundamente a la pieza... ... es una pasada...... a ver si encuentro el video de un viejecito currandose un tren de aterrizaje.... a mano... que a ti te iba a interesar... (el método de trabajo!

[PERSONAFISICA]

Decapa, y luego pinta, Ima

No vas a aplicar ningún tratamiento anticorrosión?

[Imaracing]

No se supone que ya llevará ese tratamiento anticorrosión de fábrica? 

[PERSONAFISICA]

Sí, pero puede que te lo lleves decapando, no? (me refiero a la capa exterior, la que impide que se fije el óxido en la superficie)

[Imaracing]

Vale,ok,,,Me voy al Leroy Merlin a comprar esto y alguna cosilla mas para la casa.
Como siempre,gracias 

[PERSONAFISICA]

Hombre, de todas maneras, consulta en algún taller cómo pintarían unos muelles de suspensión, no? Así te haces una idea del proceso y de los productos, no vaya a ser que los tratamientos o el proceso de pintado tengan alguna particularidad por tratarse de piezas flexibles y sometidas constantemente a estrés, por ejemplo.

[///Mave]

Yo los pintaría, te ahorras problemas. Y tampoco es una pieza que se vea mucho y que te puedas plantear dejarlos azules por estética. Por lo poco que se vén, poquisimo diria yo. Más vale pintarlos para que almenos la ITV no digan nada. Y si vieses mis muelles te cagas, hay bastante más diferencia de longitud entre los delanteros y traseros.

El CD ya tardas a reclamar, no se ni por qué te lo planteas. Si te ha llegado roto, que te envíen otro. No te cuesta nada reclamar.