[xbounce]

sigue vibrando ligeramente, pero mucho menos que antes,
no se muy bien que mirar ya

[MigYecla]

Menuda historia ..................

Personalmente iría por lo más fácil. Como te han dicho intenta cambiar las llantas por otras. Así descartas temas de ruedas/llantas. Es que si no te puedes volver loco 

[Privateer]

A mi me pasó una historia similar.
En mi ex Nissan 100 NX, quise sustituir las llantas de serie de 14" por unas de la marca Rota de 15".
Pues vibraba y vibraba por más que intentaban equilibrar las ruedas, a partir de 100 km/h, y se notaba vibrar a todo el coche.

Una mierda, vamos.

Al final, a base de intentar equilibrarlo una y otra vez, acabó yendo "decente" a 120 km/h, y puede que a un poco más.
La moraleja era que las llantas, que eran nuevas, tenían irregularidades debido a no ser de muy buena calidad.

Por lo que me inclino a pensar que tu problema es alguna llanta, quizá a raiz del accidente se deformó y que no lo notabas por que el neumático estaba "amoldado" a esa deformación...

En fin, yo creo que seria muy positivo intercambiar llantas por otras de algún colega o taller, para confirmar que el problema está ahí, e incluso podrias aislar el problema a una sola rueda.

Ánimo!!

[Antimach]

A mi me pasó una historia similar.
En mi ex Nissan 100 NX, quise sustituir las llantas de serie de 14" por unas de la marca Rota de 15".
Pues vibraba y vibraba por más que intentaban equilibrar las ruedas, a partir de 100 km/h, y se notaba vibrar a todo el coche.

Una mierda, vamos.

Al final, a base de intentar equilibrarlo una y otra vez, acabó yendo "decente" a 120 km/h, y puede que a un poco más.
La moraleja era que las llantas, que eran nuevas, tenían irregularidades debido a no ser de muy buena calidad.

Por lo que me inclino a pensar que tu problema es alguna llanta, quizá a raiz del accidente se deformó y que no lo notabas por que el neumático estaba "amoldado" a esa deformación...

En fin, yo creo que seria muy positivo intercambiar llantas por otras de algún colega o taller, para confirmar que el problema está ahí, e incluso podrias aislar el problema a una sola rueda.

Ánimo!!

Me da a pensar...... tienes rueda de repuesto real? (galleta) podrías ponerla y rodar sin la llanta que pudiera estar tocada.

Y sino, volver a equilibrar. Más veces de las que pensamos los neumáticos no acaban de calzarse bien en la llanta hasta que han pasado unas decenas de kms. A ti te los cambiaron 2 veces.

[xbounce]

aprovechando que tenia el VW en el taller por el robo de la cadena de la distribución, me han vuelto a equilibrar el coche, segun ellos va finiiiiiiisssiiiimo.
En fin algo mejor va pero creo que aun se nota un pelin de nada la vibracion, me voy a quedar con ella y acostumbrarme, pero me sorprende ver que para ellos eso es finisimo.
En fin a disfrutar del coche que es el ultimo vw

[xbounce]

Bueno tras cambiar las llantas las vibraciones han bajado mucho mas, no esta perfecto al 100% pero es aceptable, lo poco que queda puede ser debido a algun neumatico no perfecto

Eso si me gusta mucho mas la imagen actual jjjeejeje

[MigYecla]

Le quedan de lujo! Al final era la llanta?

[xbounce]

parece que si porque ahora vibra mucho menos, aun queda algo pero no se si puede ser que algun neumatico no este perfectamente pero ahora se puede llevar antes no, demasiado notable

[isfer]

La verdad es que lo que te está pasando es muy raro, espero que des con el problema

[EC-18C]

Voy a hacer una pregunta que no he leído en todo el tema este: ¿Has probado el equilibrado dinámico?

En mi caso me di cuenta de que tenía una rueda levemente deformada cuando al equilibrarla no giraba haciendo un circulo perfecto en la máquina(no se si me explico...). Levemente ahuevada por algún baden mal cogido del anterior dueño imagino. Resultado: vibración a 110 aprox...