XLVI Concentración Oficial RSC - Galicia - (1, 2 y 3 Mayo 2015)

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XLVI Concentración: Galicia
Galicia
Del 1 al 3 de mayo de 2015
392 kms
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XLVI Concentración: Galicia

Desconectado Jotaeme

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He leído hace unos días un comentario que me pareció interesante, e incluso emotivo, a propósito del ambiente en el que vamos a introducirnos ruteando por lugares que, aún hoy en día, siguen contándose entre los más remotos y apartados del noroeste peninsular.

Son unas palabras que en mi opinión relatan y describen con excelencia una Galicia profunda de la que persisten muchos reflejos que sin duda llegaremos a captar en nuestro recorrido por estas tierras.
Me permito extractar aquí dicho comentario, y os recomiendo su lectura:

Courel, Cebreiro, Ancares... tierras míticas del alma gallega, y ríos también míticos: el Sil, el Lor, el Cabe, el Lóuzara... toda una exuberante naturaleza alimentada de poderosos bosques de carballos (robles), castiñeiros (castaños), bidueiros (abedules), amieiros (ameneiros), piñeiros (pinos), acivros (acebos)... que señoreaban águilas reales, osos, urogallos, jabalíes, jinetas, zorros, y el temible lobo.

Poblaciones humildes enraizadas en valles profundos, en laderas o en pasos y puertos naturales. Con hombres y mujeres trabajadores de la tierra, consumidos por el sudor y con frecuencia por el poco haber y menos tener, con la necesidad apremiante y casi única de subsistir; encerrados en inviernos por ventiscas y nieves insistentes, nevadas que taponaban pueblos, caminos, ríos, bosques y cubrían las cimas soberbias.

Hombres y mujeres anhelantes de la llegada de los deshielos y de la llegada de la primavera que les lanzaban a los valles y a las ferias, y les abrían los días intensos del trabajo con las vacas y los bueyes, arañando la tierra con los arados de madera de una sola pieza.

Tierras aisladas del resto del mundo -Courel, Ancares- donde muchos se habían enterado de la guerra civil cuando había ya terminado.

Tierras donde pisaron escasamente los maestros, o no pisaron, o a donde se les daban pluses económicos y méritos especiales años después de la guerra para atraerles a pueblos y aldeas (Ancares).
Hombres que caminaban por atajos calzados de una práctica e inteligente creación adaptada a las nieves.

Hombres y mujeres fundidos en casas de hechura antiquísima, de espacios comunales de familia, animales, utensilios y oficios primarios, rematados los techos y los tejados con paja de centeno sabiamente trabajada, colocada y trabada…


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Desconectado uhia_p

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lo que muchos ven como rural o incluso paletismo,     La mayoría de los gallegos lo hemos adoptado (mejor dicho, nos lo hemos arraigado!) como enxebre (como propio) y místico.    Como una cultura dentro de otra,   y un legado ancestral que perdura dentro de los caminos y bosques.
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Desconectado uhia_p

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para ver la magnitud de lo introducido por jotaeme...    solo resta que miréis en físico,  los 3 espacios naturales por los que discurrirá nuestro evento..    a la par de los lugares emblematicos que visitaremos
http://www.turgalicia.es/portada-espazos-naturais?langId=gl_ES

y casi que los 3 primeros de esta lista, disfrutaremos de sus vistas y bosques
http://www.turgalicia.es/portada-de-bosques-de-galicia?langId=gl_ES
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Desconectado uhia_p

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ribeira sacra....
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Desconectado Jotaeme

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Tres buenos vídeos promocionales Alberto,  y el caso es que gran parte de las imágenes de los tres corresponden precisamente a zonas por las que discurre el recorrido de la conce....¿será casualidad....? ;)
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Desconectado uhia_p

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Tres buenos vídeos promocionales Alberto,  y el caso es que gran parte de las imágenes de los tres corresponden precisamente a zonas por las que discurre el recorrido de la conce....¿será casualidad....? ;)

ninguna.... buscados a posta,   pero que curiosamente estaban ordenaditos en la web de turismo de galicia!!
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Desconectado miguelvet

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Dios, sería capaz de venderos como esclavos sexuales a la mitad de los asistentes al grupo terrorista IS con tal de que se cumpliera esa previsión.

Meteme en el grupo de "los no vendidos" y a Miguelvet lo haces dinero  :naughty2:

Con lo que yo daría de sí, Paco, disolvía el IS de forma inmediata.    jejejeje
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Desconectado uhia_p

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el que necesite los archivos para meter las rutas del día 2 y 3, y que use el navegador de sygic para android....    se pueden pasar a otros sistemas, pero no podría mirar si van bien
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Desconectado Jotaeme

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el que necesite los archivos para meter las rutas del día 2 y 3, y que use el navegador de sygic para android....    se pueden pasar a otros sistemas, pero no podría mirar si van bien

Si vais a pasar alguno las rutas a los navegadores, una pequeña advertencia, ya que hay algunas variaciones de pequeños tramos que haremos sobre la marcha, así como algunas peculiaridades de rodeos en algunos puntos para buscar aparcamientos, etc. 

Por tanto, en caso de que bajeis la ruta no la toméis al pie de la letra por favor; no me vaya a pasar como en una conce en Francia hace algunos años que yo guiaba, y algunos que la metieron en el navegador acabaron perdidos y los recuperamos a la vuelta en el hotel al mandarlos el navegador a saber por donde...  :elrisas:

En esta conce vamos a hacer un único grupo, circulando en general a velocidades moderadas en plan muy turístico de modo que no ha de haber riesgo de que nadie se pierda.
 
En todo caso lo que me parece interesante es establecer una línea de información de walkie de tres personas coordinadas, el que vaya a la cabeza, que en principio y por conocer la ruta al detalle y no por otro mérito, sería yo, otra colega a mitad de grupo y el que vaya cerrando el mismo.   Pero bueno, esto es una forma de gestión teórica, aunque tengo la seguridad absoluta de que todo fluirá perfectamente  :sisi3: ;)
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Desconectado Homecanya

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el que necesite los archivos para meter las rutas del día 2 y 3, y que use el navegador de sygic para android....    se pueden pasar a otros sistemas, pero no podría mirar si van bien

Si vais a pasar alguno las rutas a los navegadores, una pequeña advertencia, ya que hay algunas variaciones de pequeños tramos que haremos sobre la marcha, así como algunas peculiaridades de rodeos en algunos puntos para buscar aparcamientos, etc. 

Por tanto, en caso de que bajeis la ruta no la toméis al pie de la letra por favor; no me vaya a pasar como en una conce en Francia hace algunos años que yo guiaba, y algunos que la metieron en el navegador acabaron perdidos y los recuperamos a la vuelta en el hotel al mandarlos el navegador a saber por donde...  :elrisas:

En esta conce vamos a hacer un único grupo, circulando en general a velocidades moderadas en plan muy turístico de modo que no ha de haber riesgo de que nadie se pierda.
 
En todo caso lo que me parece interesante es establecer una línea de información de walkie de tres personas coordinadas, el que vaya a la cabeza, que en principio y por conocer la ruta al detalle y no por otro mérito, sería yo, otra colega a mitad de grupo y el que vaya cerrando el mismo.   Pero bueno, esto es una forma de gestión teórica, aunque tengo la seguridad absoluta de que todo fluirá perfectamente  :sisi3: ;)
Breafing el viernes después de comer y sábado y domingo después de desayunar ...... de que me suena esto?  :elboinas:

 :elrisas: :elrisas: :elrisas: :elrisas:
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Desconectado miguelvet

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el que necesite los archivos para meter las rutas del día 2 y 3, y que use el navegador de sygic para android....    se pueden pasar a otros sistemas, pero no podría mirar si van bien

Si vais a pasar alguno las rutas a los navegadores, una pequeña advertencia, ya que hay algunas variaciones de pequeños tramos que haremos sobre la marcha, así como algunas peculiaridades de rodeos en algunos puntos para buscar aparcamientos, etc. 

Por tanto, en caso de que bajeis la ruta no la toméis al pie de la letra por favor; no me vaya a pasar como en una conce en Francia hace algunos años que yo guiaba, y algunos que la metieron en el navegador acabaron perdidos y los recuperamos a la vuelta en el hotel al mandarlos el navegador a saber por donde...  :elrisas:

En esta conce vamos a hacer un único grupo, circulando en general a velocidades moderadas en plan muy turístico de modo que no ha de haber riesgo de que nadie se pierda.
 
En todo caso lo que me parece interesante es establecer una línea de información de walkie de tres personas coordinadas, el que vaya a la cabeza, que en principio y por conocer la ruta al detalle y no por otro mérito, sería yo, otra colega a mitad de grupo y el que vaya cerrando el mismo.   Pero bueno, esto es una forma de gestión teórica, aunque tengo la seguridad absoluta de que todo fluirá perfectamente  :sisi3: ;)
Breafing el viernes después de comer y sábado y domingo después de desayunar ...... de que me suena esto?  :elboinas:

 :elrisas: :elrisas: :elrisas: :elrisas:

Pues si que tiene un tufillo conocido, si  :24: :24:
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Desconectado Ángel

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3, 4 o 5 walkis dando información y repitiéndola????? Verde verde rojo rojo, coche de cara, ciclista de culo, perro muy nervioso, gato más tranquilo.......y todo repetido por tres  :sconf:


Creo que no voy a gastar muchas pilas ese finde :elrisas: :elrisas:
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Desconectado Jotaeme

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3, 4 o 5 walkis dando información y repitiéndola????? Verde verde rojo rojo, coche de cara, ciclista de culo, perro muy nervioso, gato más tranquilo.......y todo repetido por tres  :sconf:


Creo que no voy a gastar muchas pilas ese finde :elrisas: :elrisas:

 :elrisas: no por dios!   No me refería a esto que resultaría tedioso y cansino a más no poder.....es más,  ya yo considero exagerada la información que muchas veces se da en las conces del club con lo de "coche de cara" o "coche de frente", aunque puedo entenderlo en carreteras estrechas y con poca visibilidad y particularmente en tramos en los que se circula....rápido...para entendernos; pero me parece exagerado e inútil en carreteras abiertas, con doble carril, en las que se circula con normalidad y todo el mundo que no sea ciego ya ve los coches de frente sin necesidad de la permanente canción en los walkies....

Pero no, no me refería a eso; sino únicamente a los avisos de que pueda haber un corte o un retraso de alguien en mitad del grupo o en la parte final del mismo, dado que en una caravana de 16 coches, al que va delante le resulta materialmente imposible controlar toda la fila por el retrovisor.  A éso me refería... ;)

En cuanto a lo de "perro nervioso"....ya se por donde vas y lo recuerdo con una sonrisa... :sisi1:
« Última modificación: Abril 17, 2015, 14:18:11 por Jotaeme »
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Desconectado Ángel

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Ya lo sé hombre :elrisas: :elrisas: la única intención de mi comentario era recordarte lo del perro nervioso jajajjajajaa
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3, 4 o 5 walkis dando información y repitiéndola????? Verde verde rojo rojo, coche de cara, ciclista de culo, perro muy nervioso, gato más tranquilo.......y todo repetido por tres  :sconf:


Creo que no voy a gastar muchas pilas ese finde :elrisas: :elrisas:

 :elrisas: no por dios!   No me refería a esto que resultaría tedioso y cansino a más no poder.....es más,  ya yo considero exagerada la información que muchas veces se da en las conces del club con lo de "coche de cara" o "coche de frente", aunque puedo entenderlo en carreteras estrechas y con poca visibilidad y particularmente en tramos en los que se circula....rápido...para entendernos; pero me parece exagerado e inútil en carreteras abiertas, con doble carril, en las que se circula con normalidad y todo el mundo que no sea ciego ya ve los coches de frente sin necesidad de la permanente canción en los walkies....

Pero no, no me refería a eso; sino únicamente a los avisos de que pueda haber un corte o un retraso de alguien en mitad del grupo o en la parte final del mismo, dado que en una caravana de 16 coches, al que va delante le resulta materialmente imposible controlar toda la fila por el retrovisor.  A éso me refería... ;)

En cuanto a lo de "perro nervioso"....ya se por donde vas y lo recuerdo con una sonrisa... :sisi1:
Ya lo sé hombre :elrisas: :elrisas: la única intención de mi comentario era recordarte lo del perro nervioso jajajjajajaa
.... nervioso o lobo?
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