[rioalmar]

Perdida de liquido refrigerante, la botella de expansion por donde se rellena el liquido, por una de las salidas lleva tres, se agrietó, perdia liquido cuando el circuito tenia presion, precio 50€, sin contar la mano de obra que es de casa.

Saludos

[Anthony]

con cuantos años y Km ha sido? no es mucha cosa

[Otter]

Bueno rioalmar, que todas las averías de nuestros z sean esas  . El único problema que le veo es que perdiera el líquido circulando y no refrigerará el motor de forma adecuada, pero si te has dado cuenta en parado es una minucia.

[rioalmar]

No ha sido nada importante, la explico por si sirve de ayuda, empieza con un charco de agua, pero es dificil de saber por donde la pierde. miras manguitos etc, pero no lo hacia siempre. era intermitente, solo cuando el circuito tenia presion....que todas sean como esta, 92000 kms.
Es un gran coche, que cada dia  disfruto mas.

Saludos

[Otter]

No ha sido nada importante, la explico por si sirve de ayuda, empieza con un charco de agua, pero es dificil de saber por donde la pierde. miras manguitos etc, pero no lo hacia siempre. era intermitente, solo cuando el circuito tenia presion....que todas sean como esta, 92000 kms.
Es un gran coche, que cada dia  disfruto mas.

Saludos

Así es, toda la razón, esta información nos sirve de ayuda al resto de propietarios, y es de agradecer las molestias tomadas en facilitarla a los demás.

Estoy contigo, es un gran roadster, a mi cada día me gusta más, creo que me he enamorado 

Arriba esos zetaceos!! 

[Jotaeme]

Bueno, mientras sea sólo eso, no es mucha cosa.

El blanquito que yo tuve con 60.000 kms. cascó la bomba de agua, con cambio de bomba de agua y termostato. Unos 600 euritos de reparación en el conce.

[Antimach]

Como te han dicho, ojalá todas las ´faenas´ mecánicas sean así.


Has tenido suerte que no haya derivado en algo mucho peor

[SoloMarcos]

Habiendo sido solo eso : PERFECTO !!!

[Homecanya]

Yo en mi Z3 2.2 sensores de árbol de levas a los 105.000 km y conjunto radiador, bomba de agua y demás a los 140.000 km, en el tour de este verano detecté una fuga y por si acaso cambie el conjunto. En total unos 750,00 €. Ahora creo que le va a tocar el aforador del depósito de gasolina y no recuerdo nada más.

[Ángel]

Yo en mi Z3 2.2 sensores de árbol de levas a los 105.000 km y conjunto radiador, bomba de agua y demás a los 140.000 km, en el tour de este verano detecté una fuga y por si acaso cambie el conjunto. En total unos 750,00 €. Ahora creo que le va a tocar el aforador del depósito de gasolina y no recuerdo nada más.

[Homecanya]

...... después de la luz cegadora

[buggyman]

Curioso el tema de botella de expansión, en dos coches distintos, cuando los mecánicos no sabían por donde perdían agua porque no se apreciaban gotas pulverizadas por ningún sitio,,,al final en ambos casos era el "bombin" de expansión cascado.

,,,en un caso cambiaron todos los manguitos,,,la madre que los p...

[Ángel]

...... después de la luz cegadora

[rioalmar]

Curioso el tema de botella de expansión, en dos coches distintos, cuando los mecánicos no sabían por donde perdían agua porque no se apreciaban gotas pulverizadas por ningún sitio,,,al final en ambos casos era el "bombin" de expansión cascado.

,,,en un caso cambiaron todos los manguitos,,,la madre que los p...

Mi hijo es mecanico, no tardo nada en encontrar la fuga, cambias el tapon por un artilugio que lleva un tapon con una bomba de mano, pararecido a la de inflar bicicletas, das presion al circuito y el agua sale...ves la fuga.
Algunos talleres te cambian hasta el duodeno...radiador, manguitos etc...incluso la bomba del agua...facturon....

[Homecanya]

Yo en mi Z3 2.2 sensores de árbol de levas a los 105.000 km y conjunto radiador, bomba de agua y demás a los 140.000 km, en el tour de este verano detecté una fuga y por si acaso cambie el conjunto. En total unos 750,00 €. Ahora creo que le va a tocar el aforador del depósito de gasolina y no recuerdo nada más.

Yo en mi Z3 2.2 sensores de árbol de levas a los 105.000 km y conjunto radiador, bomba de agua y demás a los 140.000 km, en el tour de este verano detecté una fuga y por si acaso cambie el conjunto. En total unos 750,00 €. Ahora creo que le va a tocar el aforador del depósito de gasolina y no recuerdo nada más.

Ves, la culpa es de Ángel por disparar la luz cegadora antes de tiempo .... También me falló, ya lo compre con el fallo, la centralita del ABS. Envontré una de un serie 3 de desguace y listo. 350,00 € más al saco. La pieza nueva valía una barbaridad!!