Parece que a Mave no le gustó el tono de humor sarcástico que usé tratando de encuadrarme en su clasificación. Así que haré un esfuerzo en procurar meterme en uno de esos grupos, que sin duda debe ser el de Purista Pecaminoso.
(...)
Quiero añadir que hay un parrafo en el post de Mave que no me gustó nada:
"En mi opinión como ex-purista pecaminoso y actual purista del palo, por muchos elementos / accesorios M que lleve tu coche, nunca será un M".
Yo no llevo elementos ///M en mi coche para convertirlo en un ///M ni para engañar a nadie. Los llevo porque me gustan, y nada más.
No hombre no, para nada. No me ha sentado mal por favor. Simplemente si no he contestado es porque aparte de estar algo escaso de tiempo, es porque no tenía más que añadir ni que aportar, por eso no respondí, no porque me hubiera sentado algo mal, para nada 
. A fin de cuentas, aquí pides una opinión sobre algo tan subjetivo y personal como la personalización de un vehículo, cada persona tiene unos gustos y no hay 2 personas iguales. Aqui solo se vierten simples opiniones y todas tienen algo en común: que tu coche es tuyo y si a ti te gusta, pues adelante, no hay más misterio ni historia. 
En el tema de la ///M que comentas, es lo que te comentaba justo arriba, cada uno tiene un gusto. A unos les gustará, a otros no. Unos considerarán que poner el emblema M significa una cosa, otros simplemente no le verán el significado y la pegarán porque les guste y punto, etc. Y todas las opiniones son respetables.
Si me permites te voy a explicar un poco el motivo de la frase que me has citado y remarcado.
Entre nosotros hay 2 puntos de vista diferentes sobre un mismo objeto, ahí radica la discordancia de gusto y de opinión. Dejando a un lado que lleves unos accesorios del M que no estaban disponibles en el catálogo de opciones del Z3, tu has optado por poner la chapa M detrás porque para ti va en consonancia con el resto de accesorios M que llevas en el coche. Lo cual es loable y respetable.
Yo, en mi opinión (no es una verdad absoluta, es mi opinión, mía y sólo mía) el anagrama M trasero indica la versión / el motor de esa unidad. Bmw pone detrás las chapas indicando la motorización, 1.8, 2.0, 2.2. 2.8... etc... Y el tope de gama preparado por Motorsport en lugar de llevar la chapa indicando la cilindrada "3.2" como el resto de modelos, lleva la "///M" que es el sinónimo de ese motor 3.2. El anagrama trasero M no es sinónimo de llevar accesorios M, porque sino los Bmw nuevos que se venden con "packs M" (llantas, paragolpes, asientos, suspensión... ) llevarían incluido dicho anagrama detrás. Por eso decía que ponerle la "///M" detrás, para mí, es como ponerle la chapa 3.0 a un 1.8. Es marcarlo con un motor superior al que lleva.
Por eso te decía que "nunca será un M", porque en mi opinión, la chapa trasera indica el motor, y por muchos accesorios M que lleve, nunca llevará el 3.2 por motor que es el objeto que simboliza el anagrama trasero.
Esta es mi humilde opinión, que como indicaba, es solo mía. Cada uno tiene la suya propia, y como ya te comenté en mi anterior mensaje y como te han dicho todos, lo importante es que te guste a ti y a nadie más.
Yo por ejemplo le puse un difusor TAT al Speedster, que no es original ni de lejos, pero es mi coche y hago con él lo que quiera. Al que le guste bien, y al que no que mire para otro lado. Y en tu caso es exactamente igual. Haz y pon, lo que realmente te guste a ti, que el coche lo has pagado tu, y es tuyo, y solo tu tienes que ir a gusto en él y personalizarlo a tu gusto, no al de los demás
Una puntialización, hay bmw´s de serie no M que salen del conce/fabrica con la M detrás....Tengo un vecino con un serie 1 recién estrenado con una M pequeña (tipo la de las branquias) en cada lado y una de las grandes detrás
Ahora me entero, también podría ser un detalle del comercial que le pida la M y se la ponga. Pero ya te digo que es la primera noticia que tengo.
Eso si,
en mi opinión la ///M en el lugar de las chapas de motorización, indica la motorización 3.2