[fastboy]

Un trabajo bien hecho, no me apasiona, pero está bien hecho.

[Ángel]

Acabo de vomitar el almuerzo cabron, avisa antes.

[fastboy]

Acabo de vomitar el almuerzo cabron, avisa antes.

Perdón 

[Jotaeme]

a mi tampoco me gusta (no soy muy apasionado de las versiones targa), pero ha de reconocerse el buen trabajo realizado

[MigYecla]

Acabo de vomitar el almuerzo cabron, avisa antes.

 

No me gustan esos inventos 

[Imaracing]

a mi tampoco me gusta (no soy muy apasionado de las versiones targa), pero ha de reconocerse el buen trabajo realizado

+10000

[Zzpancho]

Y la gracia, ¿donde esta la gracia de eso?

[Antimach]

Y la gracia, ¿donde esta la gracia de eso?

Esa es la gran pregunta.....

[Adonai]

A mi me suelen gustar mucho los targas, pero este...no lo veo. Si hubiera alisado la trasera del techo duro todavía,  pero ese corte....

[SoloMarcos]

A mi realmente me gustan los tarta aunque a este no se que le veo que no me convence, un poco chapucilla.

[Sepe I///Mola]

A mi realmente me gustan los tarta aunque a este no se que le veo que no me convence, un poco chapucilla.

Un poco tarta si es ...

[///Mave]

Y la gracia, ¿donde esta la gracia de eso?

A algunas personas no les gustan los Hardtops porque en palabras textuales "si hace un dia de sol y llevo el hardtop no puedo descapotar". Cabe recalcar en primer lugar, que se puede quitar el hardtop en menos de 2min en el parking antes de salir de ruta (con ayuda de otra persona).

Pero respondiendo a tu pregunta, la gracia de este hardtop es romper los esquemas ya que permite "descapotar" (técnicamente dejarlo targa) aún llevandolo puesto. No es un descapote total como un roadster, pero menos da una piedra y conserva la estética coupé que le gusta a mucha gente.

A mi no me disgusta aunque preferiria el cerrado.

[MigYecla]

Y la gracia, ¿donde esta la gracia de eso?

A algunas personas no les gustan los Hardtops porque en palabras textuales "si hace un dia de sol y llevo el hardtop no puedo descapotar". Cabe recalcar en primer lugar, que se puede quitar el hardtop en menos de 2min en el parking antes de salir de ruta (con ayuda de otra persona).

Pero respondiendo a tu pregunta, la gracia de este hardtop es romper los esquemas de esas personas ya que permite "descapotar" (técnicamente dejarlo targa) aún llevandolo puesto. No es un descapote total como un roadster, pero menos da una piedra y conserva la estética coupé que le gusta a mucha gente.

A mi no me disgusta.

Hombre, tu mismo lo dices: "en el parking"

El problema del hardtop es que o lo quitas en el parking (con ayuda como bien dices) o te lo llevas puesto.

No le veo utilidad ninguna. Otra cosa es un Targa.

[Ángel]

Y la gracia, ¿donde esta la gracia de eso?

A algunas personas no les gustan los Hardtops porque en palabras textuales "si hace un dia de sol y llevo el hardtop no puedo descapotar". Cabe recalcar en primer lugar, que se puede quitar el hardtop en menos de 2min en el parking antes de salir de ruta (con ayuda de otra persona).

Pero respondiendo a tu pregunta, la gracia de este hardtop es romper los esquemas de esas personas ya que permite "descapotar" (técnicamente dejarlo targa) aún llevandolo puesto. No es un descapote total como un roadster, pero menos da una piedra y conserva la estética coupé que le gusta a mucha gente.

A mi no me disgusta.

Hombre, tu mismo lo dices: "en el parking"

El problema del hardtop es que o lo quitas en el parking (con ayuda como bien dices) o te lo llevas puesto.

No le veo utilidad ninguna. Otra cosa es un Targa.

Totalmente de acuerdo.

[fastboy]

La única ventaja del "invento" es que tienes un MR2 con hard top, que puedes hacer targa y el trozo "sobrante" cabe detrás de los asientos como se aprecia en las fotos. Repito que yo no cortaría el hard top del mío, antes lo vendo.