[MigYecla]

Que pasada la etapa 12 

[///Mave]

Pedazo de viaje.  Espectacular chicos. 
Vaya fotos hacéis.  Esperando a ver más. 

Muchas gracias Jmaben

Que pasada la etapa 12 

Ahora las iba a poner. Lo que pasa es que triar las más casi 400fotos por etapa, y hacer el resumen, me lleva un tiempo que a veces no tengo, y otras llego cansado a casa y no me apetece, pues aunque no lo parezca, lleva bastante rato.

[///Mave]

Etapa 12: Abfaltersbach (Austria) - Sölden (Austria)

Puertos de hoy:
- Passo Tre Croci
- Passo di Giau
- Passo Fedaia / Marmolada
- Passo Pordoi
- Passo di Campolongo
- Passo di Gardena
- Passo di Sella
- Passo di Costalunga
- Passo di Pennes / Penserjoch
- Passo di Giovo / Jaufenpass
- Passo del Rombo / Timmeljoch

Amaneció despejado, y comenzamos por primera vez la rutina. Bueno, técnicamente la rutina la empezamos ayer al cenar a las 20h, y estar durmiendo a las 22h, lo que nos permitió un buen descanso todo y levantarnos a las 6:30h,
A las 7:00 bajamos las maletas y le dábamos un repaso al coche, este era el panorama de aquella mañana, amaneció despejado y hacía un solazo de narices:



Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº006 by Roadster Sport Club, on Flickr


Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº008 by Roadster Sport Club, on Flickr


Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº009 by Roadster Sport Club, on Flickr


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Con el coche cargado de las maletas y reluciente tras limpiarlo nos fuimos a desayunar, serían las 7:30h.


Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº007 by Roadster Sport Club, on Flickr


Y a las 8:15 ya estábamos de ruta  

Al poco de empezar vimos el primer "cartucho" de los muchos que veríamos durante la jornada:

Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº011 by Roadster Sport Club, on Flickr

Y poco a poco nos adentrábamos en los Dolomitas


Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº012 by Roadster Sport Club, on Flickr

La carretera que lleva hasta Cortina d'Amprezzo es muy bonita, en todo momento con los Dolomitas de fondo, el vaivén de las curvas y un buen asfalto, todo ello sumado con el frescor matinal y un cielo despejado que nos permitía disfrutar del entorno. Continuamos hasta el lago Di Landro Dürrensee donde paramos a tomar unas fotos.


Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº014 by Roadster Sport Club, on Flickr


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Y continuamos la ruta, aunque por poco tiempo ya que paramos un poco más adelante, en el Lago di Misurina. El cielo despejado nos deleitó con un paisaje y unas vistas de los Dolomitas de postal.

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Justo allí conocimos a un par de Alemanes con un Dash Rush que regresaban de una concentración de Lotus, Caterhams y Speedsters por los Dolomitas, organizada por el Club Lotus de Austria si no recuerdo mal. Me enseñó el planing que llevaba, una especie de librito pequeño que entregan a todos los participantes donde aparte de la ruta y las actividades salen al final todos los asistentes que irán con una foto de su coche. Lotus, Caterhams y Speedsters everywhere, entre 40 y 50 sevens.  


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Le dí una tarjeta del Club y cuando ví que se dejaba las uñas para intentar partirla en dos de forma transversal le dí una pegatina , la cual si logro separar por la mitad y la pegó en la tapa del motor.  

No me enrollo más, aqui unas fotillos del artefacto en cuestión.


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Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº021 by Roadster Sport Club, on Flickr


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Lo cierto es que estuvimos un buen rato hablando, enseñarnos mutuamente los coches, y hablar de rutas. Los dos chapurreábamos inglés, pero cuando dos personas se quieren entender, se entienden. El hombre se había cascado el año pasado 8000kms en 3 semanas con el Dash Rush sólo. (en esta ocasión le acompañaba su vecino). Mientras tanto la gente que por allí pasa se paraban de vez en cuando para hacerse fotos al lado de los coches. Pero la ruta, tanto la nuestra como la de ellos debía continuar, y era una pena que no coincidiera porque hubieramos ido de buen agrado los dos juntos. Así que nos estrechamos la manos, nos deseamos buena ruta y cada uno partió en una dirección.


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Unas fotillos más, como habréis visto, los Dolomitas son muy diferentes del resto de los Alpes, se caracterízan por amplísimos valles cubiertos de bosques y prados desde los que se alzan majestuosamente los macizos montañosos de cientos de metros de altura.


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Eran las 9:45 de la mañana cuando llegamos al primer puerto de la Jornada, el Passo Tre Croci, pegatina al canto (en el medio de la señal, a la izq):

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Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº029 by Roadster Sport Club, on Flickr


Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº030 by Roadster Sport Club, on Flickr

Continuamos para bingo, el día no había hecho más que empezar, a medida que te acercabas la carretera se estrechaba y te adentrabas en los bosques que comentaba antes de las faldas de los Dolomitas:
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Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº032 by Roadster Sport Club, on Flickr


Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº033 by Roadster Sport Club, on Flickr


Acto seguido empezamos a subir el Passo di Giau (2233m), unas fotillos unos pocos kms antes de la cima:


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Como siempre, en las fotos no se llega a apreciar la magnitud, por ejemplo, si os pongo esta foto:

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No es lo mismo que en esta otra donde uno se puede hacer una idea mejor de la magnitud del paisaje (y con todo y con ello salen pequeños):

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Había una estatua muy parecida a mary

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Terminamos los pocos kms que faltaban hasta la cima y aparcamos arriba, habían un montón de moteros, y turistas que miraban alrededor del coche ya que no lo reconocían

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Otra pegatina, y una nueva muesca en la culata del Speedy.

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Tras parar en lo alto en el bar, iniciamos la bajada, dirección al Passo Fedaia.

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Otra muesca en la culata:

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Durante el ratito que estuvimos allí pasó un Speedster 2.2 gris plata, bastante rapidito por cierto. Y al poco rato 2 boxsters y un slk (el otro boxster iba por delante y no sale en la foto). Por lo visto un grupo de amigos sintecho.

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Desde aqui se pueden coger unos telecestas que te suben al macizo de la Marmolada, el más alto de los Dolomitas con 3009m, lo tuvimos en consideración cuando organizamos el Tour. Una vez allí nos lo planteamos pero decidimos no improvisar añadiendo más cosas ya que sino luego lo pagaríamos caro al final de la etapa. Así que proseguimos dirección al Passo Pordoi, pero una vez allí había una carrera ciclista entre el Campolongo y el Gardena, así que tras el Passo Pordoi subimos un trozo (hasta donde pudimos) del Passo diCampolongo, y reculamos hasta el Passo si Sella, para luego retomar la ruta hacia el Passo di Costalunga. Evidentemente de haber sabido esto hubieramos considerado la subida en el telecesta, pero no me arrepiento ya que era la decisión lógica en ese momento.

Aqui unas fotos de la bajada del Passo Fedaia:

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Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº061 by Roadster Sport Club, on Flickr


Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº062 by Roadster Sport Club, on Flickr

Qué mania con ponerlas tan altas!  

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En lo alto hay una Pizzería chulisima (Privateer  , encima esto es Italia...):

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Bajando el Costalunga:

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Entre pitos y flautas se nos había hecho la hora de comer, así que paramos a la vera de un río ha hacer nuestro picnic.

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Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº068 by Roadster Sport Club, on Flickr


Al reinicio de la ruta nos empezamos a cruzar con una fila de unos 15 clásicos:

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(solo tenemos estas dos fotos, porque cuando sacó la cámara ya habían pasado más de la mitad  )


Y ya estábamos emprendiendo la subida del Passo di Penne / Penserjoch, el cual sinceramente en mencantó, la subida desde la vertiente sud toda así:

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Durante la subida nos cruzamos 2 Lotus Elise S2, y pasamos al lado de un ¿hotel? o bar,  donde fuera habían como 6 o 7 morgans! quise dar la vuelta para fotografiarlos pero la carretera era muy estrecha, entre muchas curvas, y durante algunos kms por lo que no pude más que quedarme con esa imagen en mi retina y continuar.

Y a medida que asciendes dejan de haber tantos arboles y tienes unas vistas tremendas.
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Y subimos hasta la cima, donde nos aguardaba la guinda del pastel. Una concentración de Mercedes AMG's,   El SLS AMG.... brutal, sin palabras, ya era el segundo que veía en el viaje, y este era el 2º día. Ellos subian por la vertiente norte, y justo coincidimos los dos arriba. Fué aparcar el Speedy y ver como llegaban en manada, y como bramaban madre de dios.   La mayoría eran AMG's, aunque había algun Porsche Turbo infiltrado.

Eso si, hubo algún problema en la subida, porque uno de ellos nada más llegar se bajo del coche y se fué hacia otro coche (de un turista de la zona que nada tenía que ver con la conce de ellos) para recriminarle algo que sucedió en la subida, por los gestos y el tono apunto estuvieron de pasar a las manos. Por lo que hacía con las manos parecía que era el típico gilipollas que en zonas rectas de visibilidad va por el medio de la carretera y solo se pone en su carril en las curvas, impidiendo o estorbando a los que van por detrás. Creo que todos hemos sufrido alguna vez a estos energúmenos subiendo un puerto. Finalmente el asunto no fué a mayores, pero por un momento pensé que se "trascaba la magedia"

No me dió mucho tiempo a hacer las fotos, porque muchos continuaron de pasada, arriba solo pararon unos pocos para esperar al compañero que se bajó a ponerle las cosas claras al turista que os comentaba.


Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº078 by Roadster Sport Club, on Flickr


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Unas fotillos del paisaje:

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Y otra muesca en la culata, esta profunda y difícilmente olvidable.

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Pero no podíamos pasarnos toda la tarde allí, así que pusimos rumbo a nuestro próximo destino: el Passo di Giovo / Jaufenpass. La bajada del Passo di Penne por la vertiente norte también era muy bonita, y al poco de emprender la bajada paré en un mirador con un Z3 Roadster, las vistas lo merecían. El hecho de hacer el Tour solo, me permitía poder parar en pequeños miradores y disfrutar del paisaje.


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Pero las sorpresas de la jornada no acabarían ahi. En lo alto del Penserjoch solo paramos para comprar el pertinente parche para mi colección, y en su bajada buscábamos algún lugar donde parar a tomar un refrigerio. Cual fué nuestra sorpresa, antes de emprender la subida al Passo di Giovo que buscando un bar vemos uno con unos speedsters aparcados delante. ¿era una señal divina? No lo sé, pero allí que paré.  

Dos turbos, uno rojo y uno azul precioso. y un 2.2. Todos ellos preciosos, rebajados y con diversas "chuches".

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Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº099 by Roadster Sport Club, on Flickr

No pude más que aparcar al lado y hacer una foto de grupo.

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Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº101 by Roadster Sport Club, on Flickr

Eran 3 parejas de unos 40 y largos o 50 y pocos años. Dos de alemania y uno de Austria, ole sus huevos peludos. Tomamos algo y les dí a cada uno una tarjeta del club y unas pegatinas. Estuvimos hablando un rato (chapurreando ingles), se quedaron sorprendidos al ver que venía de españa, les dije lo del Tour y tal, me pidieron nuestro rutómetro y hablamos de los puertos. Una pareja tenía una casa en Sölden (entendí que no la principal), precisamente donde ibamos a dormir hoy. Me comentaron que compartíamos parte de la ruta, y tras tomar el refrigerio todos nos pusimos rumbo al Passo di Giovo, yo iba delante. Por el camino, cosa que en mi puta vida había visto, un grupo de tres amigos, imagino que amigos porque sino la casualidad se elevaría a cotas infinitas, iban con 3 tractores clásicos, perfectamente restaurados y pintados . Aqui le pegan a todo, joder.  

En lo alto del Passo di Giovo nos despedimos de los camaradas con un par de pitidos y rugidos del motor.  


Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº102 by Roadster Sport Club, on Flickr

Ya de nuevo solos, di una vuelta en lo alto (ya conocía este puerto del Tour que hicimos en 2012), tomé unas fotos del paisaje y le hice otra muesca a la culata.

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Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº103 by Roadster Sport Club, on Flickr


Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº104 by Roadster Sport Club, on Flickr


Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº105 by Roadster Sport Club, on Flickr


Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº106 by Roadster Sport Club, on Flickr

Acto seguido emprendimos la bajada, dirección al último puerto de la jornada, el Passo del Rombo / Timmeljoch. El cual está bajando a la derecha, mientras que el grupo de speedster se dirigió a la izq.


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Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº110 by Roadster Sport Club, on Flickr


Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº111 by Roadster Sport Club, on Flickr


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Y aqui la subida al Passo del Rombo / Timmeljoch:

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Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº116 by Roadster Sport Club, on Flickr

Carretera serpenteante con un precipicio a la derecha, hay algo más atractivo?  

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Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº122 by Roadster Sport Club, on Flickr

Fué cruzar el tunel y empezar a tener cada vez más nieve a pie de carretera  , y hacia fresquito, eh?  

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Y otra muesca en la culata:

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Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº127 by Roadster Sport Club, on Flickr

Arriba del todo la nieve era increible, estaba todo NEVADISIMO!!!

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Autenticas paredes de nieve:

Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº129 by Roadster Sport Club, on Flickr

Y aunque la foto no transmite al 100% los volumenes, impactaba muchisimo aque profundidad del valle, todo nevado.

Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº131 by Roadster Sport Club, on Flickr


Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº130 by Roadster Sport Club, on Flickr


Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº132 by Roadster Sport Club, on Flickr

Fijaos en las personas que hay en la derecha, junto a la nieve. Ahora si que se vé la magnitud de los colosos, y es solo una pequeña parte de la falda.

Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº133 by Roadster Sport Club, on Flickr


Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº134 by Roadster Sport Club, on Flickr


Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº135 by Roadster Sport Club, on Flickr


Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº136 by Roadster Sport Club, on Flickr


Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº137 by Roadster Sport Club, on Flickr

Y nada más terminar el Timmerjoch, este trío que subía. Paré al lado de uno e intercambié unas breves palabras con él, (el de doble franga blanca), muy simpaticos los dos, por cierto, mientras estaban esperando a que los dos compañeros pasaran el peaje. Tremenos los Shelby.

Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº138 by Roadster Sport Club, on Flickr


Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº139 by Roadster Sport Club, on Flickr


Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº140 by Roadster Sport Club, on Flickr


Y proseguimos la marcha hasta Sölden, que era el lugar donde pernoctábamos. Estábamos a escasos 20min.


Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº141 by Roadster Sport Club, on Flickr

Aqui ya en el hotel, una especie de casitas rurales. Las vistas desde la ventana de la habitación:

Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº142 by Roadster Sport Club, on Flickr


Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº143 by Roadster Sport Club, on Flickr

Aqui es donde nos alojamos:

Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº144 by Roadster Sport Club, on Flickr

Las ganas de hacer unos trompos por el campo nada más llegar eran inmensas  

Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº145 by Roadster Sport Club, on Flickr


Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº146 by Roadster Sport Club, on Flickr


Os dejo un breve resumen en video de la etapa, donde se aprecia un tramo de la bajada del Passo di Rombo:

Hasta la siguiente etapa!  

[///Mave]

En lo que a "avistamientos" se refiere, la jornada ha concluido con:

1 911 Turbo saliendo de Abfaltersbach.
1 Dash Rush (Seven) en el Lago di Misurina.
En el Passo Fedaia:
1 Speedster 2.2 plata
2 Porsche Boxster
1 Mercedes SLK R171

Subiendo el Penserjoch:
Varios clásicos entre ellos un 190SL
2 Lotus Elise S2
6-7 Morgans

Ya en lo alto del Penserjoch:
1 SLS
Concentración de Mercedes AMG's con algún que otro Porsche Turbo infiltrado.
1 TT roadster

3 Speedsters, (2 Turbo y 1 2.2) entre el Penserjoch y el Jaufenpass.

3 tractores clásicos circulando por el arcen de la carretera subiendo el Jaufenpass (ellos lo bajaban).

2 Shelby Cobra bajando el Jaufenpass
1 Caterham bajando el Jaufenpass (ellos lo subian).

Not bad

[Homecanya]

Bonito y extenso reportaje de etapa  . Tenias razón en aquello que me dijiste que por mucho que te explicaran la grandeza de los Alpes no era comparable con el verlo en directo 
En la foto 19, en el lago di Misurina, comimos en un restaurante que había a la izquierda delante del lago y yo aparque a la derecha justo delante de las banderas.
Había una pequeña exposición/concentración de coches con un Corvette, Jaguar E-type, Porches, todos clásicos a cual más bonito. 

[Homecanya]

En este lago es donde vimos unos cuantos coches que
gustarán a mas de uno ....

[Imaracing]

Etapa brutal, Mave... esta foto es de 



Personalmente me encantó Dolomitas, por la gran cantidad de "Passos" que tienes uno tras otro, sin kilómetros de transición de por medio. Es un puto festival de carreteras super sinuosas, pura gula desde el punto de vista de la conducción. Un buen sitio para tener una casita y pulirte en un fin de semana un juego de neumáticos 

Vaya fotazas! Los días de Dolomitas se me fue un pastizal en parches...  imagino que como a tí 


Gracias!

[MigYecla]

Que pasada la etapa 12  

Ahora las iba a poner. Lo que pasa es que triar las más casi 400fotos por etapa, y hacer el resumen, me lleva un tiempo que a veces no tengo, y otras llego cansado a casa y no me apetece, pues aunque no lo parezca, lleva bastante rato.

Lo has pillado  

Claro que lleva curro. Más de lo que la gente se piensa  

En esta foto Mave no está saltando. Se agarró de la señal y se levantó para pegar el logo  



 

Saca otro ratillo para poner la 13 ........ anda va ................. porfa ..............  

 

[jmaben]

En la foto 19, en el lago di Misurina, comimos en un restaurante que había a la izquierda delante del lago y yo aparque a la derecha justo delante de las banderas.
Había una pequeña exposición/concentración de coches con un Corvette, Jaguar E-type, Porches, todos clásicos a cual más bonito.  

Javier revisa las fechas de tus fotos porque creo que los coches antiguos los vimos en la etapa 11 en otro lago antes de subir el Grossglockner. No se si fué en el lago Zell a See o el Tegernsee si acaso.  Y nosotros hicimos Dolomitas y visitamos el Lago Misurina al día siguiente en la etapa 12.  Lo que si hicimos fué tomar un café enfrente del lago. Eso si, pero comer no. jajajajaj    


De todos modos menudas fotos de esta etapa Mave.  Vaya pasada.  
Tengo un recuerdo de Dolomitas muy agradable, con carreteras con mil curvas, para dar y tomar. El cinturon Passo Sella, Pordoi, Campolongo y Gardena es impresionante y super divertido. A una hora sin tráfico son guapísimos esos tramos.

 

Queremos más fotos Mave  

 

[///Mave]

Bonito y extenso reportaje de etapa  . Tenias razón en aquello que me dijiste que por mucho que te explicaran la grandeza de los Alpes no era comparable con el verlo en directo 
En la foto 19, en el lago di Misurina, comimos en un restaurante que había a la izquierda delante del lago y yo aparque a la derecha justo delante de las banderas.
Había una pequeña exposición/concentración de coches con un Corvette, Jaguar E-type, Porches, todos clásicos a cual más bonito. 

Correcto, no es lo mismo contarlo que verlo, ni tan siquiera por foto.
Y lo mejor es que aunque ya los has hecho, (en mi caso no los dolomitas, que era la primera vez, pero si algunos de los principales puertos Alpinos) cuando los ves por 2ª vez te vuelven a impresionar de nuevo!

[///Mave]

Etapa brutal, Mave... esta foto es de 



Personalmente me encantó Dolomitas, por la gran cantidad de "Passos" que tienes uno tras otro, sin kilómetros de transición de por medio. Es un puto festival de carreteras super sinuosas, pura gula desde el punto de vista de la conducción. Un buen sitio para tener una casita y pulirte en un fin de semana un juego de neumáticos 

Vaya fotazas! Los días de Dolomitas se me fue un pastizal en parches...  imagino que como a tí 


Gracias!

Celebro que te haya gustado compañero

Lo cierto es que me dejé bastante pasta en parches, aunque me faltan algunos puertos de los dolomitas. La excusa perfecta para volver

Tengo esta otra foto, muy similar a la que me citas, donde se ve desde un angulo aparentemente más alto el repertorio de curvas por el fondo.


Sportcar Tour 2014 - Et.12 - Nº117 B by Roadster Sport Club, on Flickr

[Zero]

Un viaje muy bonito, y estupendas fotos hicisteis.

A los de los tractores me los encontré yo un tiempo después, andaban subiendo el campana gruesa, qué valor,  , porque no creo que fueran estos... o si.

[///Mave]

Que pasada la etapa 12  

Ahora las iba a poner. Lo que pasa es que triar las más casi 400fotos por etapa, y hacer el resumen, me lleva un tiempo que a veces no tengo, y otras llego cansado a casa y no me apetece, pues aunque no lo parezca, lleva bastante rato.

Lo has pillado  

Claro que lleva curro. Más de lo que la gente se piensa  

En esta foto Mave no está saltando. Se agarró de la señal y se levantó para pegar el logo  



 

Saca otro ratillo para poner la 13 ........ anda va ................. porfa ..............  

 

coooorrecto, realmente levante el peso del cuerpo con el brazo izq Y eso que es el menos fuerte de los dos brazos, el que tengo más ejercitado es el derecho

Dame unos dias para preparar la 13  

[///Mave]

En la foto 19, en el lago di Misurina, comimos en un restaurante que había a la izquierda delante del lago y yo aparque a la derecha justo delante de las banderas.
Había una pequeña exposición/concentración de coches con un Corvette, Jaguar E-type, Porches, todos clásicos a cual más bonito. 

Javier revisa las fechas de tus fotos porque creo que los coches antiguos los vimos en la etapa 11 en otro lago antes de subir el Grossglockner. No se si fué en el lago Zell a See o el Tegernsee si acaso.  Y nosotros hicimos Dolomitas y visitamos el Lago Misurina al día siguiente en la etapa 12.  Lo que si hicimos fué tomar un café enfrente del lago. Eso si, pero comer no. jajajajaj   


De todos modos menudas fotos de esta etapa Mave.  Vaya pasada. 
Tengo un recuerdo de Dolomitas muy agradable, con carreteras con mil curvas, para dar y tomar. El cinturon Passo Sella, Pordoi, Campolongo y Gardena es impresionante y super divertido. A una hora sin tráfico son guapísimos esos tramos.

 

Queremos más fotos Mave   

 

Muchas gracias Jmaben!!

[///Mave]

Un viaje muy bonito, y estupendas fotos hicisteis.

A los de los tractores me los encontré yo un tiempo después, andaban subiendo el campana gruesa, qué valor,  , porque no creo que fueran estos... o si.

Gracias Zero!

Pues no te sabría decir si eran exactamente esos porque no tengo foto y mi memoria no es tan milimetrica como para saber cuales eran. Pero si no lo son, podrían serlo perfectamente!!! Lo que si que recuerdo es que había uno rojo, inmaculado. Pero iban en el plan de los de tus fotos