[Imaracing]

Es, posiblemente, el Ferrari más caro de la Historia (cuesta el doble que el Ferrari LaFerrari) y es obra del departamento de trabajos personalizados de la marca de el 'Cavallino' que lo ha creado tal y como lo ha pedido un afortunadísimo millonario anónimo. Se llama Ferrari F12 TRS y está valorado en 3,1 millones de euros.

Si el Ferrari LaFerrari (a la venta por algo menos de 1,2 millones de euros) te parece caro, espera a ver el Ferrari F12 TRS, un modelo único que cuesta 3,1 millones.



Como seguro te ha hecho pensar su nombre, el Ferrari F12 TRS está basado en el Ferrari F12berlinetta. Es una obra maestra del departamento de trabajos especiales de Ferrari y aunque no han trascendido muchos detalles, sabemos que lleva instalado un sistema KERS, inspirado en el de la Fórmula 1 que, en momentos puntuales, mejoraría el rendimiento del motor V12 de 6.262 centímetros cúbicos y 740 CV.





El diseño de la parte trasera muestra una evolución de la forma de T que tiene el Ferrari F12 y está influenciada por la forma de la cabina. Según la marca, en el interior se ha mantenido el aspecto deportivo de manera que no comprometa la comodidad.
 
Eso sí, algunos elementos (como los controles del aire acondicionado) se han reducido a petición, mientras que otros, como las salidas de aire centrales o los controles de las ventanas, han sido eliminados. En cuanto al nuevo color de la carrocería, inspirado en el tradicional Rosso Corsa, ha sido creado a través de varias capas de pintura metalizada.

[Imaracing]

  me mola  Este sí!

[alaita23]

Me mola mucho que sea un speedster, pero un poco demasiado caro para mi gusto...
Parece que los de el departamento especial de Ferrari solo se dedican a hacer modificaciones visuales de los coches, y la verdad, pagando unas 10 veces lo que vale el coche normal esperaria que por lo menos tuviera algo mas de potencia...
Los coches que fabrican son preciosos, eso no lo discuto
el que le fabricaron a Eric Clapton (SP12 EC) es un 458 Italia con un aire al precioso 512BB
En un principio hablaban de incluso montarle el V12 de un FF, pero al final todo quedo en agua de borrajas
Sinceramente si voy a pagar tanto por un coche, y casi me prometen "el oro y el moro" pues que luego me acabe quedando con un mundano 458 con modificaciones de carroceria me parece un poco decepcionante
Para eso se lo llevo directamente a algun señor como Giugiaro o Bertone para que ellos me hagan su propia interpretacion (que total, acabaria costando lo mismo y el coche seria aun mas exclusivo)




de todas formas, esto debe ser todo envidia porque, quien pudiera!

[Antimach]

de todas formas, esto debe ser todo envidia porque, quien pudiera!

+1 a todo lo que comentas.


Pero ese precio lo pagan porque esos coches van 'al revés' que el resto, al salir de fábrica ya valen más. Como inversión me parece cojonuda.

[Adonai]

Esta claro que estos one off tienen un sobreprecio impresionante, pero lo deben de tener, el cliente de un coche de estos busca eso precisamente, tener un coche único. Si fueran mas baratos serian "mas comunes" y en vez de pillar un F12 normal, muchos comprarían el suyo.

Aun con ese sobreprecio, han hecho bastantes one off en los ultimos tiempos

[///Mave]

La pregunta del siglo, ¿lo usará? aunque sea poco pero.... lo usará? o lo guardará como inversión?

Desde luego que el dinero hace el dinero...... porque le ha costado 3,1 y estoy seguro que casi en cualquier momento lo podría vender por no menos de 3,3. Ganando ipsofacto +200.000e......

[totustustous]

Aunque sea como inversión, si yo tengo ese coche, aunque ya conoceis mis reticencias a este tipo de coches, lo uso hasta para ir a comprar el pan. Que no creo que pierda valor por hacerle unos cuantos kilometros.

Es como tener algo asi de pareja...


y no te lafo, porque quieres hacer negocio y cambiarla por camellos. 

[///Mave]

Interesante punto de vista.......................................................