El joven que encontró trabajo en la F1 haciendo coches de papel (Ojo módems)

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Paul Bischof reconoce que su caso es muy, muy raro. A los ocho años, su padre le regaló un modelo de papel para montar. Al poco tiempo, comenzó a diseñar sus propios modelos a escala. Hoy este joven estudiante de ingeniería mecánica ha sido contratado en el departamento de diseño de la escudería Red-Bull. Para entender semejante salto solo hay que ver sus creaciones.

Las maquetas de Bischof no tienen una sola parte comprada. Todas y cada una de las piezas están diseñadas de cero por él mismo. Este sorprendente genio del modelado 3D acumula compulsivamente papeles en diferentes acabados, grosores y texturas para sus modelos. La mecánica, y más concretamente los coches de F1, son su pasión.

Recientemente, Bischof abrió su propio blog para enseñar sus creaciones y, aunque pensó en enviar una carta a las escuderías con su trabajo, nunca llegó a hacerlo. No fue necesario. El Jefe de Diseño de Red-Bull Racing, Rob Marshall contactó con él por correo electrónico después de ver su modelo en papel del Infinity Red Bull RB7.

Tras la correspondiente entrevista, Paul ha sido galardonado con una beca para trabajar durante un año diseñando piezas de carrocería junto a un equipo de diseñadores industriales e ingenieros de élite. En este vídeo tenéis a este joven prodigio explicando su poco habitual caso.


Fuente






Algunas de sus creaciones a papel;


McLaren-Mercedes MP4-20 ²





BAR-Honda 006





McLaren-Mercedes MP4-20 (Kimi) ³





Renault R26





McLaren-Ford M23 ²





Tyrrell-Ford P34 ²





Lotus-Ford 79 ³





Lotus-Ford 49





Scuderia Toro Rosso STR1 *





Lotus-Ford 72





Ferrari 126C2





Ferrari F2007





Brabham-BMW BT52b





Tyrrell-Ford 003





BRM P83 H-16 *





Jordan-Mugen Honda 199 *





Arrows-Ford A2





Renault R28





McLaren-Honda MP4-4





Brabham-Ford BT44





Brawn-Mercedes BGP001





Toleman-Hart Turbo TG183B





Lotus-Ford T88B





Brabham-Alfa Romeo BT46 *





lonely rear wing :)

« Última modificación: Abril 12, 2014, 20:15:45 por Imaracing »
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Más  :laleche:

Fotografías del proceso de construcción de un Porsche 917;

Fecha del inicio: 24 de julio de 2010.
Finalización: 7 de abril de 2011.



























« Última modificación: Abril 12, 2014, 20:13:23 por Imaracing »
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Me apuesto una cena a que sigue virgen :sisi3:
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tiene toda la pinta. Hacer esos monoplazas en papel no te tiene que dejar tiempo para nada.
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Joder, que nivel de precisión y paciencia.
Me sumo a la plataforma, seguro que sigue virgen...
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