[sanson]

Mejor con el coche caliente para que el catalizador haga bien su trabajo.

[Imaracing]

Por cierto para pasar la ITV, con el escape frío, mejor.

 

Mejor con el coche caliente para que el catalizador haga bien su trabajo.

  Exacto Javier, bien caliente... es más, se recomienda llegar a la estación justo después de haberte dado unas alegrías con el coche por el polígono de turno para calentarlo bien.

[Homecanya]

Por cierto para pasar la ITV, con el escape frío, mejor.

 

Mejor con el coche caliente para que el catalizador haga bien su trabajo.

  Exacto Javier, bien caliente... es más, se recomienda llegar a la estación justo después de haberte dado unas alegrías con el coche por el polígono de turno para calentarlo bien.

Quizás lo habré entendido mal, pero creo haber oido que con el escape caliente, este suena más, con lo cual te acercas al límite en las ITV y lo mismo con el catalizador, en frío las lecturas son menores que cuando está a temperatura de trabajo. Quizás lo escuché mal. 

[Imaracing]

Para que el catalizador haga su función, ha de estar caliente. Si está frío los valores de CO2 son más altos 

[uhia_p]

Es que es lo que te dicen...  puedes pecar por ruido o por gases... y es mas probable que los gases te los midan y el ruido no...   asi que calentito como si no hubiese un mañana! !    El régimen de trabajo de un cata va desde los 500-700° por debajo no cataliza   y por encima se deteriora...    pero llevarlo calentito    aguanta mientras esperas en la cola de la itv...    porque en ralenti  la injeccion mete una mezcla un poco mas rica para enfriar la explosión. .   Ahira pon que arrancas casi en frio en la itv y te esperas el turno!!  Suma todo! Y los gases estarán un poco por encima de tu normalidad...   más si ya vas justito!   Asi que mi consejo y el de todos...   es qye a la itv   se va post ruta de tramo...  jejeje    y mil veces más si vac con el diesel

[Homecanya]

Para que el catalizador haga su función, ha de estar caliente. Si está frío los valores de CO2 son más altos 

Es que es lo que te dicen...  puedes pecar por ruido o por gases... y es mas probable que los gases te los midan y el ruido no...   asi que calentito como si no hubiese un mañana! !    El régimen de trabajo de un cata va desde los 500-700° por debajo no cataliza   y por encima se deteriora...    pero llevarlo calentito    aguanta mientras esperas en la cola de la itv...    porque en ralenti  la injeccion mete una mezcla un poco mas rica para enfriar la explosión. .   Ahira pon que arrancas casi en frio en la itv y te esperas el turno!!  Suma todo! Y los gases estarán un poco por encima de tu normalidad...   más si ya vas justito!   Asi que mi consejo y el de todos...   es qye a la itv   se va post ruta de tramo...  jejeje    y mil veces más si vac con el diesel

Siempre se apreden cosas. Nunca te acostarás sin saber una cosa más! 

[XeviKMS]

Pregunté en Alicante por email y me han contestado esto:

buenas tardes
te paso presupuesto del ref.0961
silencioso 212.96€
mano de obra y accesorios de instalación:72,60€
total;285.56€

Cómo lo veis?

[Antimach]

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Si incluye el IVA está correcto!

[XeviKMS]

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buenas tardes
te paso presupuesto del ref.0961
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mano de obra y accesorios de instalación:72,60€
total;285.56€

Cómo lo veis?

Si incluye el IVA está correcto!

Lo que me extraña es que he visto el tubo y es asÍ:


Mientras que el que llevo ahora, de casa, está horizontalmente...

[Antimach]

no no! la cola la eliges tú!!!! a ellos les importa un pito cual elijas, tienen muchas para elegir y todas están incluidas en le precio. Si te obligan a poner esa cola.....huye. Te deben dar a elegir.

Haz una búsqueda en este foro de Escapes la Cumbre y verás dos videos (Ima y Billarcin) y unas fotos de cuando lo hice yo.

[XeviKMS]

no no! la cola la eliges tú!!!! a ellos les importa un pito cual elijas, tienen muchas para elegir y todas están incluidas en le precio. Si te obligan a poner esa cola.....huye. Te deben dar a elegir.

Haz una búsqueda en este foro de Escapes la Cumbre y verás dos videos (Ima y Billarcin) y unas fotos de cuando lo hice yo.

Ah vale, es que cómo no enseñan el otro trozo... Pues pensaba que eso era todo el escape, puesto ahí recto xDDD

[uhia_p]

jajaaaaajajaja   y sacas la rueda trasera de copi, pa poner el escape!!

[///Mave]

Cual era la prueba de ITV q hacian segun comunidad autonoma? La de ruido?
Mi cata ha de ir bien calentito para pasar.
Lo bueno del tema es q en caliente el escape suena gordo, y si encima le exiges al coche entonces ya es la hostia suena como las trompetas del apocalipsi. Lo bueno es q a los 5 min sin acelerar baja la sonoridad de 'bruto' a 'gordo'.

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[uhia_p]

la de sonido a mi nunca me la han hecho!     supongo que si en la cola no te ven con las pegatinas de tunning, ya ni sacan el aparatito!   jejeje

[///Mave]

Por aqui creo q si la hacen.
Aunque segun les pilles..... a mi en la ITV al Speedy no me hicieton encender ni los antiniebla delanteros ni traseros, no me hicieron poner el limpiaparabrisas, ni tampoco bajaron y subieron ventanillas.

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