Pues eso, me gustaría saber cómo conocisteis este Club, que os llevó hasta aquí
. Detrás de muchos de vosotros hay alguna historia más que interesante, compártela con el resto de socios!
¿Cuál es mi historia? ¿Cómo conocí yo RSC? 
O dicho de otra forma
¿cuál es la historia del Club?De siempre me atrayeron los coches, con 19 años me compré un Seat Leon 1.9TDI, por supuesto hubiera preferido un roadster pero en ese momento necesitaba una calderilla tracto-delantera para hacerle muchos kms, por mi época de estudios. Pero en mi cabeza rondaban otras cosas, shelby cobra y supersevens, y aún siendo nuevísimo el Seat empecé a ahorrar desde el primer año para comprar el roadster. Gran parte de la culpa la tiene un buen amigo, amante de este mundo, con el que compartí largas horas de fiesta, debates y lecturas de revistas de coches, el cual tiene en su casa varias joyas automovilísticas (Hispano Alemán Mallorca, 944 Turbo Cup, VW Escarabajo restaurado por él...), pues no fueron pocas las noches que se nos hicieron las tantas hablando de coches, y leyendo revistas.
De hecho, en alguna ocasión llegamos a subir a Morella (ruta de la 1ª conce del club) cada uno en su coche, un Ford Focus y un Seat Leon, solos, sobraban plazas y asientos por todas partes
, cuando lo racional hubiera sido subir ambos en un coche.
El caso es que siempre lo decíamos:
"Nos tenemos que comprar un roadster y fundar un club, así podremos compartir esta afición con más personas como nosostros". A él también le chiflan los Supersevens, y de hecho, un par de años después, hicimos un viaje aposta al concesionario SLZ Luxe, en Villareal (a 80kms) que eran los que llevaban la casa Garbí (réplicas de Supersevens), para informarnos y pedir presupuesto de 2 unidades MK1. Imaginaos por un momento la cara del vendedor cuando no solo se interesan por 1, sino por 2 a la vez.
Pero si os soy sincero, costaba dar el paso y comprar 'de buenas a primeras' esa máquina 'inservible', pensad en lo jóvenes que éramos y que veníamos de unos cepos de mucho cuidado. Así que lo dejamos estar. De todas formas me hice la promesa de que me compraría un roadster y fundaría el club antes de los 25 años, así pues la fecha límite era el 16 de Diciembre del 2009. Y cumplí la promesa
-El 1 de Agosto compré el Bmw Z4 2.0i, el cual me lleno de satisfacciones. Conocí a un tal Imaracing en una plataforma "Alonista" de FC, e intercambiamos largos y tendidos MPs donde le desvelé mi intención de crear el club. Nos conocimos apenas un mes después, en Septiembre, cuando regresaba del viaje que hice con el Z4 a Galicia, menuda forma de estrenar el coche
-El 15 de Noviembre fundé este Club.
-Y el 11 de Diciembre, apenas 5 días antes de mi cumpleaños ignauguramos este foro con este hilo:
http://www.roadstersportclub.com/foro/index.php?topic=9.0Y si me permiten, os dejo unas citas bastante significativas de aquel momento (los primeros mensajes de algunos veteranos):
Larga vida al Club amigos....
Pasaba por aqui... y que menos que dejar mi huella en este momento histórico. Que ganas de que llegue enero..
Como dicen por ahí arriba creo que estamos en un momento clave del club como es su fundación.
Y cómo no, el toque de humor
Billarcin ya os vigila 
Antes de este hilo todo esto esto era campo 
Y hasta la fecha!
Seguramente os preguntaréis que fue de mi colega. Vino a la inauguración del Club en la 1ª concentración RSC con el Hispano Alemán Mallorca, y me ha acompañado de copiloto a alguna que otra concentración mas. Pero con el paso del tiempo terminó volcando su afición en el mundo offroad, se compró un 4x4 y lo lleno de "chuches" para trepar paredes. Sin embargo los roadsters le siguen tentando mucho, más de una vez me comenta ilusionado que ha estado mirando Z3 y Boxster por paginas de segunda mano, pero no llega a decidirse, le falta un empujón (y no será porque yo no le empujo!), a veces lo noto como que se me puede presentar mañana mismo en la puerta de mi casa (es muy capaz) con un Bmw Z3 2.8, el modelo que siempre le ha gustado, pero no llega a dar el paso. Aunque creo que tarde o temprano se hará con uno. No viene a las concentraciones con el Hispano porque es un coche muy difícil de llevar y le da cierto respeto, a mi también me lo daría la verdad.
Bienvenidos a todos, pasar y acomodaos, sentirse como en vuestra propia casa 
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