[uhia_p]

Ya sabeis que me gusta liar la manta a la cabeza,   y organizar cosillas inestremis...    pero esta vez el que ha dado la alarma fué el forero Roumiata..   y si de paso queda al lado de casa de TKdinamics  pues mejor!    nos juntamos y punto...    pero pese a todo,  faltó una buena quedada con su sobremesa!

Como ya es costumbre,   se hace necesario un buen relato...     pero tansolo cabe reseñar que madrugué para ir a junto unos colegas   y que nos liamos a hablar de coches miatas y demás chorradas, ( como siempre!!)  y  que nos pasamos muuuucho rato contemplando los coches...

fotos del evento!

tkdinamics mostrando su molinillo demoníaco






una de morros









un precioso MG




el NA americano de Roumiata




FORD



ROLLS ROICE







un transatlánntico IMPALA:




citröen tiburón



un seat 124 hiperpreparado!








no podía resistirme a retratar tan noble insignia!



un citröen con un copiloto algo curioso!







unas cuantas vespas muy cuidadas!



a este escorpión ya os lo mostré por otros medios...







curioso 2 caballos    a ver si veis un detalle que denota esta afirmación!



vaaaa   vengaaa   os lo muestro!!



seat 1800




unos cuantos TRIUMPH  muchos muy bien pertrechados...   este en concreto, restaurado oem, por un conocido.








precioso MERCHE















mucha moto que ha tenido una segunda vida con las manos de muchos coleccionistas!



preciosa montesa:









una bultaco de las más chulas que he visto













una preciosa MOTO GUZZI HISPANIA



y una miniDUCATI  que no estaba al 100%   pero que promete!



y en esta zona, estaban todo el mercado de piezas de segunda!




ENFIN!!        ha sido un placer volver a ver a los conocidos    y conocer a los próximos foreros!!   una pena no haber podido rematarlo con un happy end sobremesa mediante...   pero otra vez será!

[Tk Dinamics]

Biiiennn pues claro que nos veremos tenemos que hacer una kdd Gallega a la de ya y organizar todo bien, con comidita y demás

[PARICIO]

Muy buenas fotos Alberto 
Y a ver si el año que viene montais una oficial por esas latitudes 

[MigYecla]

Mal acostumbrados nos tienes con ese nivel de fotos. Hay alguna preciosa

Gracias por compartirlas!

[MigYecla]

Por cierto, y ya medio pido perdón por el offtopic. La barra de torretas que lleva el Miata, de qué marca es?

Ésta:



 

[Imaracing]

El Triumph, el Mgb y el Seat 1800 mis favoritos, aunque haya verdaderas joyas mucho más caras allí. El Escort mk1 es también una maravilla...

Como me gustaría llevar el Seat por una buena carretera  

[Zero]

Bonitos ejemplares, buenas fotos, me daría una vuelta en el tiburón. 

[uhia_p]

creo que la barra de torretas es de las más normales!   las de bases tipo herradura!

hazme caso...   si se la vas a poner...    ponle la de ultraracing:   http://www.mx5parts.co.uk/ultra-racing-front-upper-chassis-brace-mk1225-p-3307.html      es de lo mejor que hay

[MigYecla]

creo que la barra de torretas es de las más normales!   las de bases tipo herradura!

hazme caso...   si se la vas a poner...    ponle la de ultraracing:   http://www.mx5parts.co.uk/ultra-racing-front-upper-chassis-brace-mk1225-p-3307.html      es de lo mejor que hay

Efectivamente. Me había parecido una de estas de 30€ que venden por Ebay, y no es por nada, pero esas barras sirven para poco o nada.

Me gusta más la de Il MotorSport (http://www.mx5parts.co.uk/motorsport-front-superlight-brace-mk1225-p-360.html). Es un poco más cara, pero en estas cosas merece la pena.

Saludos!

[uhia_p]

si mola, pero es más cara, y esa no te sirve,   es para volante a la derecha...    sinó fijate donde lleva el brake stopper!    yo prefiero la de ultr,   porque es fija, sin puntos de unión movil o efectos bisagra.

[MigYecla]

si mola, pero es más cara, y esa no te sirve,   es para volante a la derecha...    sinó fijate donde lleva el brake stopper!    yo prefiero la de ultr,   porque es fija, sin puntos de unión movil o efectos bisagra.

" This is now the latest version that comes with an additional modification that stops the master cylinder moving when braking giving a far more positive feel, which is now available for both right and left hand drive cars."

Si vale. Esa es la que más me gusta. Ya veremos.

PD. Estás en todo eh?! 

[Antimach]

creo que la barra de torretas es de las más normales!   las de bases tipo herradura!

hazme caso...   si se la vas a poner...    ponle la de ultraracing:   http://www.mx5parts.co.uk/ultra-racing-front-upper-chassis-brace-mk1225-p-3307.html      es de lo mejor que hay

Efectivamente. Me había parecido una de estas de 30€ que venden por Ebay, y no es por nada, pero esas barras sirven para poco o nada.

Me gusta más la de Il MotorSport (http://www.mx5parts.co.uk/motorsport-front-superlight-brace-mk1225-p-360.html). Es un poco más cara, pero en estas cosas merece la pena.

Saludos!

La que ha puesto Mig es la que llevo yo y como Mig, es claramente la más molona.

A poco que se entienda de esfuerzos y torsiones, se puede apreciar que la rigidez de la ultralight blanca no es apropiada. Mucho mejor la otra. El esfuerzo se transmite igual.


El stopper se puede poner en ambos lados y por lo tanto vale para volantes a ambos lados. A ver si leemos bien (aunque esté en inglés)  


Mig, la cara.

[fastboy]

Ostras, menuda colección de clásicos!!

[SoloMarcos]

Gracias Uhia.

Vaya salón mas guapo.

[uhia_p]

aer.....  y que tu tengas la barra y que me digas que lea...

la barra anterior no se podía intercambiar para un volante a la izquierda de un volante a la derecha   simplemente porque no coincidía el depósito de limpia...     ahora si...    pero esa en concreto el stopper está en el lado derecho,   y la modificación hecha es en el soporte del mismo y el hueco habierto detrás...      sinó os mirais las bases de las torretas y luego hablamos...