Jota Mazda MX-5 GT: El concept más deportivo pasa a producción

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El concept MX-5 GT que causó sensación en el último Festival of Speed de Goodwood ya es realidad. El especialista Jota Sport ha finalizado el desarrollo que inició la propia marca y lo comercializa ahora desde 35.200 euros en el mercado británico.



Mientras Mazda empieza a desarrollar el futuro MX-5 bajo la alianza que mantiene con Alfa Romeo, el modelo actual estrena una espectacular versión GT comercializada directamente por el especialista Jota Sport.

Como mucho de vosotros recordaréis, el Mazda MX-5 GT fue presentado oficialmente por la firma nipona como concept car durante el pasado Festival of Speed de Goodwood. La propia marca invirtió tiempo y dinero en su desarrollo y completó una serie de pruebas para calibrar el rendimiento y fiabilidad de esta versión, un trabajo que ha continuado Jota Sport y que le permite ofrecer hasta 3 años de garantía asegurados por la propia Mazda.

El salvaje Miata, denominado finalmente Jota Mazda MX-5 GT, conserva las mismas características técnicas que el prototipo así como la mayoría de detalles estéticos. La principal diferencia es que la carrocería que Jota ha mostrado está realizada en color blanco y no en el naranja brillante del concept.








Bajo el capó encontramos el motor 2.0 atmosférico dotado con 43 caballos más que el MX-5 de serie –203 caballos en total– asociado al insustituible cambio manual de seis marchas. Esta transformación le permite mejorar 1,5 segundos en el 0 a 100 km/h logrando esta transición en sólo 6,4 segundos. En la misma línea, la velocidad máxima se ha incrementado aunque está autolimitada a 225 km/h.

Por otro lado, la suspensión ha sido igualmente revisada y cuenta con amortiguadores Bilstein de serie y la aerodinámica se ha reforzado con algunos elementos en fibra de carbono como el difusor trasero, el splitter delantero o el alerón (éstos dos últimos opcionales). En el interior, encontramos unos asientos de cuero firmados por Recaro.

El Jota Mazda MX-5 GT ya se puede reservar en el Reino Unido desde las 29,995 libras, unos 35.200 euros que nos ponen los dientes muy largos...
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Trigésimo octava versión del Mx-5 NC!  :elrisas:

Velocidad autolimitada a 225  :roto2: es necesario?  :nusenuse:
Ese aumento de potencia a que se debe?  electrónica? compresor? caracola gorda?

Me encanta la trasera con el difusoraco y los escapes centrales. El precio en UK, teniendo en cuenta el nivel de vida de ese país, esta de puta madre  :sisi3:
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Pues la verdad es que éste si que mola ehhh :)
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Pues la verdad es que éste si que mola ehhh :)

Está guapo y promete, pero la versión que mas me gusta de las que han sacado es la Yusho Además de más pepino  :countach:

Está hecho estéticamente a lo que para mi es un look racing perfecto (hormonas aparte  :babeando:)
« Última modificación: Octubre 24, 2013, 16:57:02 por Imaracing »
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Desconectado LuiseTTe

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Madre mía! Es justo lo que (para mi) le hacía falta al MX-5!!! Un motor de al menos 200CV con suspensiones y frenos acordes. Estéticamente también me gusta mucho (más en naranja ;) ) y el precio no me parece exagerado, ya que, si no me equivoco, el 2.0 techo lata ya sale por ahí.
Eso si, otro coche con una limitación de velocidad absurda. De hecho, poco mas creo que podrá coger con esa potencia y aerodinámica
La pena es que estas cosas solo las saquen para el mercado inglés...

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Madre mía! Es justo lo que (para mi) le hacía falta al MX-5!!! Un motor de al menos 200CV con suspensiones y frenos acordes. Estéticamente también me gusta mucho (más en naranja ;) ) y el precio no me parece exagerado, ya que, si no me equivoco, el 2.0 techo lata ya sale por ahí.
Eso si, otro coche con una limitación de velocidad absurda. De hecho, poco mas creo que podrá coger con esa potencia y aerodinámica
La pena es que estas cosas solo las saquen para el mercado inglés...


Siglos de ventaja nos llevan los piratas de las islas...  :sisi3:
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Que pintaca!! eso si, me lo cogeria en otro color mas normal y todo en un mismo color ;)
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Adonai el naranja es el concept, el blanco de la primera foto es el que van a comercializar ;)
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Ima, según pone en la noticia que has colgado. Sigue con el motor 2.0 atmosferico.

A mi me gusta, pero le falta una pequeña gran cosa. El TECHO DE LONA.
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Desconectado JotaJota

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Tiene una pinta estupenda. Además tiene todo un señor nombre.

Pero me jode que ya exista un Jota Sport. ¿Entonces como me llamaré yo cuando de el salto profesional? xD
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puntoloco

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Pues me interesa mucho sabe como han pasado el atmosferico 2.0 a 200cv... Pero me interesa mucho mucho.

Desconectado Antimach

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Tiene una pinta estupenda. Además tiene todo un señor nombre.

Pero me jode que ya exista un Jota Sport. ¿Entonces como me llamaré yo cuando de el salto profesional? xD

A mí no me engañas!!!

Tu te has desfogado con el NA pero ese NC es CULPA TUYA !!!! Has sido tú!!!

:elrisas:
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