En el caso de los F40, si conseguías que te lo vendieran por 40 millones de pesetas, eras un afortunado. Sobre todo, porque como hicieron tan pocos, se vendían de segunda mano por 100 millones de pesetas. Y fue así durante varios años.
Es decir, que se podían permitir el lujo de escoger a quién se lo vendían.
Hace unos días, viendo un programa del Garaje de Jay Leno, le llevaron dos Buggati Veyron. Uno era un Grand Sport y costaba 3 millones de $, y el otro creo que era el normal, pero Spyder y "sólo" costaba 2 millones.
¡¡¡Vaya cifras!!!