[JuanjoRoquetas]

El Seat/Fiat 127 fué uno de los coches de moda de los 70" en España, por ser más amplio, estable y barato que sus rivales.
Ahora Fiat se podría plantear repetir el éxito que han tenido con el Fiat 500, el modelo más vendido actualmente de la marca, con diferencia.

Su heredero todavía no tiene luz verde para fabricarse, pero de hacerlo, pretende repetir los éxitos de su predecesor... ¿o no lo conseguirá?


Estaría basado en la plataforma del Fiat 500L y el Opel Meriva nuevo, desarrollada por Fiat y GM.
Mediría 4,16 mts de largo, es decir que tendría un tamaño a medio camino entre un Fiat Punto y un Fiat Bravo.
Tendría carrocerías de 3 y 5 puertas. Y un maletero de 320 lts.
Habría motores diesel y gasolina, hasta una versión Abarth con 180 cv.

¿Creeis que saldrá a la venta finalmente?  Aqui teneis como sería:

[jota911]

Tiene su gracia pero, por las medidas que pone se me hace difícil visualizarlo. Sería el primo de zumosol de los 127 de antaño. Seguro que le pasa a más gente, especialmente a los que convivimos con aquellos vehículos. Esas medidas vienen a ser las de mi vetusto Ford Focus del 99. A mí no me atrae nada, claro que tampoco lo hacen el New Beetle, el Fiat 500, y algo más el Mini.

[JuanjoRoquetas]

Tiene su gracia pero, por las medidas que pone se me hace difícil visualizarlo. Sería el primo de zumosol de los 127 de antaño. Seguro que le pasa a más gente, especialmente a los que convivimos con aquellos vehículos. Esas medidas vienen a ser las de mi vetusto Ford Focus del 99. A mí no me atrae nada, claro que tampoco lo hacen el New Beetle, el Fiat 500, y algo más el Mini.

Efectivamente, estaría destinado al tipo de público que le gusta el Beetle, Fiat 500 y el Mini.

[xbounce]

pues me gusta mucho esa recreación

[uhia_p]

yo creo que no!!

pero ansío el día en que alguien quiera volver a hacer un pequeño ligero y económico biplaza, emulando la vieja usanza y renovando viejos mitos....     tan mal no le ha ido al miata....        lo quiero sin estridencias, manteniendo líneas y ya que fabricarlos les costará la mitad que antaño,   y fijo no queramos ni la mitad de los extras que propongan... les voy dando candidatos:
seat spider
alfa romeo spider
1954 Alfa Romeo Sport Spider---también mola mucho
MG roadster/spider 1975
1955 Siata 300 BC Sport Spider
1958 Ferrari 250 GT LWB California Spider
jaguar e-type
honda S600
1948 Porsche 356 Cabrio
Chevrolet Corvette C2 Convertible
austin healey
cobra pilgrim o cobra    etc etc

y tantas otras bellezas mas sencillas que este aborto de acero!

[Clubman]

Hombre, pues aunque el 127 no me parece mal coche, no es un mito cómo lo fueron el Mini, el Beetle o el 500 en su época.

Los renders son de una persona que no tiene nada que ver con Fiat, así que, de momento, no hay nada oficial.

http://www.motor16.com/inicio/seccion/Noticias/noticia/19694/Fiat-127

[jbzoom]

Hombre, pues aunque el 127 no me parece mal coche, no es un mito cómo lo fueron el Mini, el Beetle o el 500 en su época.

Los renders son de una persona que no tiene nada que ver con Fiat, así que, de momento, no hay nada oficial.

http://www.motor16.com/inicio/seccion/Noticias/noticia/19694/Fiat-127

+1

Yo veo los Fiat 500, Minis y VW Escarabajo como clásicos, en cambio el 127 lo veo como un coche viejo. No encuentro que transmita lo mismo que los otros.

[JuanjoRoquetas]

Y el Renault más clásico para hacer un remake, sería el Renault 5 o quizás el Renault 4?

[JotaJota]

En cuanto a la pregunta del título, no creo que tuviera éxito, y menos aún para compensar el gasto del desarrollo, aunque se base en plataformas existentes. El concept ese del R4EVER mola un huevo xD!

[SoloMarcos]

A mi personalmente no me dice nada y lo veo un atraso y un fracaso, en caso de que se decidiesen a hacerlo, lo cual por otra parte, lo dudo ......

[Jotaeme]

mmmm. No me convence.
Creo que tendría más éxito una buena recreación actualizada del R-5 de Renault.

[JuanjoRoquetas]

mmmm. No me convence.
Creo que tendría más éxito una buena recreación actualizada del R-5 de Renault.

Anda por internet una recreación del Renault 4.  Quizás el R-5 tenga mejor palmarés, semejante quizás al de los Mini