Fotos curso de conducción Mazda MX5 en Albacete

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:clap: muy bien!


Pero echo en falta QUÉ TE PARECIÓ EL NC ?? :elrisas:
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Ojito con lo que dices hamijo   :roto2qtemeto:
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Jolin, se me paso este hilo.

Muchas gracias por compartirlo con todos :)
Y me alegro q al final os respetase el tiempo.

No digas "un dia diferente" yo diria "un dia cojonudo!" :elrisas:
Creo q hiciste MUY BIEN en pedir entrar tu coche porque pienso q lo mejor es habituarte a hacer esas maniobras con el coche propio :mola:. Yo hubiese hecho lo mismo. Y perfecto si sacaste provecho y aprendiste cosas ademas de divertirte.

Clubman, tambien cogiste el coche en circuito?

Si veo algun reportaje de autobild ten por descontado q te avisare :mola:

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Muy chulas las fotos.

Veo que estaba Pedro Arnella,

Le di recuerdos de tu parte. ;)
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:clap: muy bien!


Pero echo en falta QUÉ TE PARECIÓ EL NC ?? :elrisas:

Ya habia probado un nc 1.8 anteriormente, y por carretera de curvas.

Los asientos son mejores que en el nb, no requieren de foamectomy en mi opinión.

La capota dura retráctil, por muchas ventajas que tenga para aparcar por ahi, resulta frustrante lo lentísima que es de poner y quitar (se supone que 12 segundos, pero entre pitos y flautas son casi 20). Es mucho para alguien que está acostumbrado a hacerlo de INMEDIATO e incluso en movimiento.

Con el motor 1.8, el nc tiene poca fuerza en recta, es decepcionante y soso.

En curvas la cosa cambia, y se parece mucho a mi nb.
La suspension, de serie y no rebajada, no es gran cosa, el coche balancea casi mas que el mio, y eso que el mio tiene 80.000 kms y ese nc tenia solo 1.400 kms!

Para provocar un derrape a baja velocidad sobre la pista deslizante, los instructores ordenaban poner primera marcha, porque en segunda no tienen suficiente reprís a bajas vueltas como para que derrape. Luego, al probarlo con mi nb, en segunda y bajas rpm se nota que tiene muchísima mas fuerza, y sobraba para provocar el derrape.

La palanca de cambios del nc me gustó mucho. Algo deben haber cambiado, porque la postura me pareció mas natural, y en general muy buen tacto.

En general me pareció bien, pero me gusta mas el mio.
A falta de probarlo, me gusta mas el de Gabi que el mio, con ese color y capota de lona...
« Última modificación: Junio 19, 2013, 11:46:20 por Privateer »
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Jolin, se me paso este hilo.

Muchas gracias por compartirlo con todos :)
Y me alegro q al final os respetase el tiempo.

No digas "un dia diferente" yo diria "un dia cojonudo!" :elrisas:
Creo q hiciste MUY BIEN en pedir entrar tu coche porque pienso q lo mejor es habituarte a hacer esas maniobras con el coche propio :mola:. Yo hubiese hecho lo mismo. Y perfecto si sacaste provecho y aprendiste cosas ademas de divertirte.

Clubman, tambien cogiste el coche en circuito?

Si veo algun reportaje de autobild ten por descontado q te avisare :mola:

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Sí, el curso lo hicimos los dos.

En teoría salía en la revista entre esta semana y la que viene.
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Muy chulas las fotos.

Veo que estaba Pedro Arnella,

Le di recuerdos de tu parte. ;)

Gracias, ya me cuentas el domingo que impresiones te llevas de la pista y del curso en general
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« Última modificación: Junio 25, 2013, 14:48:25 por Imaracing »
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No sólo nos hicieron un vídeo, sino que salimos en la Auto Bild de la semana pasada!





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Juer que cobertura os han dado  :clap:
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Desconectado SoloMarcos

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Que pasada !!!

Enhorabuena
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Re: Fotos curso de conducción Mazda MX5 en Albacete

  • en: Diciembre 09, 2013, 10:24:09
Una experiencia estupenda, poder pilotar tu coche en circuito es una pasada!.
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