[luxok]

Estoy perdido en el mundo de los backets.

estoy sopesando ponerle unos al spider, ya que tintar y reparar los asientos vale unos 450 euros, y si por ese dinero tengo un backets pues....

que opciones tengo? complicaciones para el montaje? imagino que tendría  que poner guias nuevas, pero aun así, sigo perdido....

[Xr2Power]

Pues, no estoy seguro, pero para pasar la ITV en principio tienen que estar homologados, con bases también homologadas.
Creo que si adaptas los backets a las bases de los asientos de serie también puedo colar...

Aunque mejor unos semibackets que son menos incómodos no?

[luxok]

esto es lo que estoy buscando

http://www.gt2i-tuning.es/Baquet_OMP_STRADA-p-28072-c-3_142.html

[Imaracing]

Cojonudo ese baquet,y no lo veo nada caro la verdad

[luxok]

lo que no se es que hay que comprar para montarlo, les he mandado un mail a la tienda.

ese baquet parece de serie, no creoq ue me de problemas

[efrén]

Luxok...depende lo que busques.

Ahora no recuerdo si tu coche era biplaza o 2+2...

En todo caso, para empezar, si no vas a utilizar arneses en el coche es mejor ir a por un asientos sin los 2 huecos, ya que tu coche tiene un estilo marcado ( para mi señorial ), e instalar 2 baquet's con la marca resaltada en la parte superior + 2 agujeros ( vacíos ) para los arneses, en mi opinión queda cutre y hortera...

Yo me iría a un asiento tipo baquet con buena sujección lateral, pero con una estética conservadora ( color oscuro, sin logos grandes y sin agujeros para los arneses ).

Si tu coche es biplaza no creo que te pongan pegas a la hora de poner un asiento sin reclinación, si tu coche es 2+2 obligatoriamente necesitas un asiento abatible.  

[luxok]

que tipo de asiento dices, ahora no caigo y una imagen vendria de lujo.

[NCesar]

Efren para mi no queda tan cutre los agujeros en el asiento para los arneses. Si que estoy de acuerdo en lo del aire señorial de su coche, con lo cual yo no pondria un backet sino un semi y lo mas disimulado posible. Sobre las guias pues tendras que comprarlas en alguna web para tu coche que ponga guias para backets.

Sobre la ITV, pues como casi todo un certificado de montaje de algun taller casi seguro que te piden, ademas de tener todas las homologaciones de las piezas que montes. (backets y guias).


saludos

[efrén]

Para mí algo discreto y deportivo sería algo parecido a estos:

Recaro del type r:



Copia barata, 2x550:


Recaro del evo:



Recaro Sport topline:



( De casi todos los modelos recaro hay versiones piratas a bajo precio... )

Como ves todos ellos son asientos deportivos para coches de calle, y no llevan los 2 huecos grandes para los arneses ( llevan los huecos, pero de forma más sutil ) ni tampoco llevan la marca en un color que se vea desde lejos.

¿ me entiendes lo que te digo... no ?

Por ejemplo un s2000...

De serie ( preciosos ):



Con bride, más deportivos pero discretos ( estarían mejor sin las letras blancas resaltando la marca ):



Horterada:

[PERSONAFISICA]

De Bride hay unos semi muy parecidos a los asientos momia de los MX5 NA, con más soporte dorsal y para los muslos, son preciosos y muy pero que muy elegantes, a ver si encuentro el enlace.

[luxok]

tienes bastante razon efren, que esa es una linea mucho mas bonita y acorde con el coche, menos mal que he preguntado.

personafisica, podrias poner un enlace¿¿

[Fashion Driver]

El S2000 con ese interior me pone que no veas... 

[Xr2Power]

El S2000 con ese interior me pone que no veas...

Pues no eres el único... 


Bueno consejos efrén, yo estoy de acuerdo que unos backets normales a un coche como un Alfa Spider no le pega.
Por cierto es biplaza, creo.

[Imaracing]

Estos si que son racing,ni mullidos de peluquero ni nada 

[efrén]

Estos si que son racing,ni mullidos de peluquero ni nada 

En el caso de comprar esos recaro del ebay, recomiendo recortar las patas, si es que no quiere morir " decapotado "...