[Imaracing]

Los zapatos nuevos para ir a La Rioja ...

Lo que faltaba ya... Pero porqué! Si no te hacen falta!   Al contrario, deberías ponerte unas 155/80/r13 código T   para igualar ritmos  

En serio, tienen una pinta del copón esos gomáticos... Has leído reviews?  

[JotaJota]

Siempre podemos hacer que conduzca con una sola mano xD. Pero me parece que ni así.

[Imaracing]

Siempre podemos hacer que conduzca con una sola mano xD. Pero me parece que ni así.

Nah, ni aún así 

[fastboy]

Los zapatos nuevos para ir a La Rioja ...

Lo que faltaba ya... Pero porqué! Si no te hacen falta!  Al contrario, deberías ponerte unas 155/80/r13 código T  para igualar ritmos 

En serio, tienen una pinta del copón esos gomáticos... Has leído reviews? 

jajaja, 

No, no he leído nada sobre ellos, se los he comprado a Bladek.

creo que núnca he disfrutado tanto como cuando tenía el Seat 127 de carreras, era divertidísimo ver la cara de algún conductor de Golf GTI cuando no te podían seguir ...

[fastboy]

Bueno, me ha entrado la vena OEM y como tenía el radio/cd original del MR2 se lo instalaré, lo he probado y suena de maravilla, pondré fotos...

[Rafalio]

Ostras!, Treadwear 180, eso tiene pinta de  slick, no? Según tengo entendido, dichos neumáticos los sacan del horno antes del tiempo especificado, para que tengan mejor agarre hasta incluso en asfalto húmedo, pero por supuesto se degradan rapidamente.

[fastboy]

Ostras!, Treadwear 180, eso tiene pinta de  slick, no? Según tengo entendido, dichos neumáticos los sacan del horno antes del tiempo especificado, para que tengan mejor agarre hasta incluso en asfalto húmedo, pero por supuesto se degradan rapidamente.

Según cuentan, se agarran lo que no está escrito y se degradan a la par... 

[Antimach]

Ostras!, Treadwear 180, eso tiene pinta de  slick, no? Según tengo entendido, dichos neumáticos los sacan del horno antes del tiempo especificado, para que tengan mejor agarre hasta incluso en asfalto húmedo, pero por supuesto se degradan rapidamente.

Según cuentan, se agarran lo que no está escrito y se degradan a la par... 

Las mías tienen 140 de Treadwear

Eso sí, tras la conce de este finde habrán superado los 9000kms y están 'como nuevas' hasta por los cantos.

Hay que conducir fino y apretar solo cuando hace falta.

Eso sí, he de reconocer que en mojado -sin haber tenido ningún tipo de susto (ni quiero tenerlo)- la seguridad que me transmite no es la misma que un neumático 'normal'.

Personalmente, con los míos en seco no he notado una mejora 'brutal' y sin embargo sé perfectamente cuando están fríos, pero perfectamente

[fastboy]

Ostras!, Treadwear 180, eso tiene pinta de  slick, no? Según tengo entendido, dichos neumáticos los sacan del horno antes del tiempo especificado, para que tengan mejor agarre hasta incluso en asfalto húmedo, pero por supuesto se degradan rapidamente.

Según cuentan, se agarran lo que no está escrito y se degradan a la par... 

Las mías tienen 140 de Treadwear

Eso sí, tras la conce de este finde habrán superado los 9000kms y están 'como nuevas' hasta por los cantos.

Hay que conducir fino y apretar solo cuando hace falta.

Eso sí, he de reconocer que en mojado -sin haber tenido ningún tipo de susto (ni quiero tenerlo)- la seguridad que me transmite no es la misma que un neumático 'normal'.

Personalmente, con los míos en seco no he notado una mejora 'brutal' y sin embargo sé perfectamente cuando están fríos, pero perfectamente

Yo de lo que he marcado en NEGRITA, ni idea..

Recuerdo cuando corría con el 205 Rallye, el primer día que monté Slicks y salí con ellos fríos al tramo de enlace, me marqué 2 cruzadas dentro de Tortosa de ESCANDALO, eso sí, cuando se calentaron se agarraban como una  lapa.

[Imaracing]

Que quieres decir con eso de "apretar solo cuando hace falta" Antimach? Te pongo por aquí a Ned Flanders en menos de lo que canta un gallo eh!

 

En serio  que quieres decir?

[uhia_p]

pero no era que agarraban bien en mojado?

[Antimach]

Quería decir que para que DUREN muchos kms has de hilar fino!! Que si no te los meriendas!!




Lo del agua es verdad de la buena. Agarran bien y evacuan una barbaridad pero el feeling que transmiten no es el mismo.

[fastboy]

Como me dijo Anitmach el otro día, después de la XXX Concetración hemos podido apreciar las "ventajas" de montar semis sobre neumáticos convencionales,  donde el convencional empieza a flaquear el SEMI, da lo mejor.

En el caso de los Advan A 108, lo poco que rodamos en agua un 10, y en seco y condiciones de baja temperatura de asfalto, perfectos, con más temperatura, perfectos... ya os contaré lo que duran

[Imaracing]

Lo que notaba es que mientras yo iba dándolo todo en lo que adherencia se refiere, a vosotros se os veía muy por el sitio, como escalextrics... Aunque he de reconocer que me gusta ir así a veces   La mejor manera de conocer el coche (con más riesgo, por supuesto) pero eso, que me encanta 

[fastboy]

Presiones que he puesto en los Yokohama:
Delante: 2.1 (en caliente apenas suben)
Detrás: 1.9 (en calientan suben a 2.1-2.2 sin problemas)

El resultado por ahora, muy satisfactorio.