[MigYecla]

Ostrás, yo no sabía que hace tiempo te ensuciabas las manos en tu coche. Que mejor que volver a ensuciártelas con un Miata  

Y tanto que sí. Siempre me gustó, pero luego me compré un TDI (otro Astra -que tiene el honor de ser el único 5 puertas y el único TDI que he tenido-) y a ese ya no había forma de hacerle nada, o mejor dicho, yo no tenía conocimientos con tanta electrónica de por medio.

Al poco nos mudamos, y ahí ya se acabó tener sitio ............  y luego se acabó el tiempo ....... total, que llevaré sin mancharme las manos ......... pues si te digo más de 10 años no te miento  

[uhia_p]

aer que no digo que no seas capaz....   pero ya te adelanto de que uno solo + capota = final no feliz...     o por lo menos te va a llevar un par  pero no de horas...     sonará agorero,   pero creo que no está de más recordarte que pagar unas birras,   lo agradecerás!

[MigYecla]

Agorero 











































PD. Subo a Vigo y me ayudas. OK?  Mira que ni me despeino en hacerme 2000 km's del tirón 

[uhia_p]

no hay webos!

[Imaracing]

 

[sanson]

Se puede ir con HT y sin capota perfectamente.
Primero de todo sella bien y despues de todo, pensad que cuando montas el HT la capota esta abierta y el vierteaguas ya no hace su funcion.
En serio, se de coches que no usan techo lona cuando llevan el HT por tema de pesos (aunque es un poco taliban) y aunque llueva no pasa nada.

[uhia_p]

como dice,     tiene que volver a colocar los topes finales de goma de los railes en las columnas y el punto de bajada de la goma de ventanillatiene que desembocar directamente en el vierteaguas/sumidero del pilar del cinturón...    no se hasta que punto se cierra el conjunto ahí, sin todo el vierteaguas periférico!

[sanson]

Pero la pieza negra que hace de tope (no se como se llama) la que se ve a lo largo del filo del coche donde va la capota, no se quita cuando quitas la capota.

[uhia_p]

no se si se saca,   aqui si la sacan!...     aunque supongo que con esa goma,   la del hardtop   rebosa sobre esa goma!

[sanson]

Esas se sacan pero se vuelven a poner.
Yo me referia a la que esta rodeando el marco de la capota (el trasero).

[MigYecla]

Pues aquí están las fotos de la capota.

Lo veis tranquilamente, juzgáis y me comentáis please  

Yo diría que es la original, y el estado es muy bueno por no decir nueva, excepto el descosido que lleva:











Cuesta un "huevo" ponerla, ya que está totalmente acartonada. Se habrá usado cuatro veces contadas  





Nos ponemos manos a la obra. Hay que limpiar el interior. Después de tres horas, el Miatilla empieza a recuperar su aspecto original. Como veis, hay pequeños desperfectos, pero en líneas generales, está también bastante entero:









El volante sí que está muy penoso. Hay que retapizarlo. Eso o ponerle una funda, pero no voy a gusto con ese volante  



Y más fotos del interior:









Una del maletero, que está perfecto a excepción de una mancha que no he podido quitar. Habrá que ver con qué sale .......



Y un par de fotos más del motor, no está muy muy limpio, pero bueno, bastante decente:





Bonus Track. Alquien sabe de qué vehículo de la segunda guerra mundial sale nuestra rueda de repuesto    que cosa más horrible por Dios  



 

[uhia_p]

lo de la capota parece un descosido por exceso de tension en la costura!   no?    creo que se podría areglar,    aunque va a dar trabajo  pues habrá que ver a que ha afectado de la costura...     luego a sellar y a correr...     pero lo que no entiendo es como puede descoserse así     ya que la parte de la luneta   pese a que ha estado mucho tiempo doblada,   se la ve con poca tensión!!


por lo de la rueda de repuesto hay varias mods....       los NB   llevamos TOYO    de galleta pero toyo!!    jjajaja      unos la han pintado en gris llanta    y da un pase...

para ti te recomendaria la mod para colocar la rueda abajo,    como los coches que la llevan vajo el maletero....  y así ganas espacio en el maletero!

[Imaracing]

Pero que chulo y simpático es el NA. Que ganas dan de tener uno. Sería una lástima quitar esa capota por eso... No puedes buscar un tapicero y que te lo arregle?
Sobre el acartonamiento, has notado desde que lo tienes que se haya estirado o haya ganado algo de tensarse al estar capotado desde el primer día hasta hoy?
Sip, esa radio a la hoguera con ella. El resto, precioso.

[JotaJota]

Ya empezaba a pensar que era mentira lo de que te habías comprado un NA. 

Yo estoy como tu, tengo una radio que no le pega nada, pero hay cosas más urgentes ahora mismo en mi caso.
El interior se ve muy cuidado. Yo soy nuevo en esto de los roadsters y las capotas, pero me cuesta creer que ese pequeño roto no se pueda reparar. Es una lástima tener que cambiarla por un roto en la misma costura.

Respecto al volante, molaría ponerle un Nardi con airbag. 

Por cierto, y perdona que pregunte en tu hilo, pero... me he quedado con la copla de que a las gomas hay que darle Gummy, pero a las capotas que hay que darle?

Un saludo y mil gracias!

[uhia_p]

siempre puede hacerse con una retrosound....  jejejej    es lo que se usa ahora cuando los clásicos no hay cojones de pagar la radio original,  y uieres tener algo más que radioMaría!
http://www.monancienne.com/zoom.asp?code0_ref=ANC&produit_ref=UB01132&langue=ES


yo para mi vinilo uso renovo!