[Sepe I///Mola]

Pues lo dicho, llevo dando muchas vueltas al tema, tengo la oprtunidad de un buen (con 100% de seguridad) z3M roadster s54 con todos los extras y mejoras que a la larga acabaria poniendo, con poco mas de 30000 kms

Es  un coche que utilizaria poquisimo pero aun asi me llena, joer como me cuesta decidir las cosas  

[Imaracing]

En perfecto estado con su libro, 30.000km e impoluto de estado de conservación... creo que 20.000€ sería un buen precio. Lamentablemente no miro la cotización de ese coche pues queda fuera de mi alcance, así que es posible que haya dicho una burrada....

[Sepe I///Mola]

En perfecto estado con su libro, 30.000km e impoluto de estado de conservación... creo que 20.000€ sería un buen precio. Lamentablemente no miro la cotización de ese coche pues queda fuera de mi alcance, así que es posible que haya dicho una burrada....

Jajaja me da a mi que si....los 321 cv (s50) ya estan sobre 28-30000 en alemania.......quiza la burrada es pagar esos precios y no lo que tu has dicho

ojo hablo de coches impecables y muy bajo kilometraje


Gracias por contestar  

[Imaracing]

Lo sabía, subestimé el modelo. Mira, me acabo de quedar a cuadros. He entrado a cotillear en Ewagen...si, se que vende muy caro peeero lo que tiene, es de coleccionista, y con mi predicción anterior de 20.000€ veo que me he quedado en.... La mitad!!!

Madre mía como se cotiza no??

Insisto, Ewagen debe ser de lo más caro que haya para comprar, pero también tiene unidades casi imposibles de encontrar, para muestra, el dosocho de MiguelVet

[Sepe I///Mola]

Lo sabía, subestimé el modelo. Mira, me acabo de quedar a cuadros. He entrado a cotillear en Ewagen...si, se que vende muy caro peeero lo que tiene, es de coleccionista, y con mi predicción anterior de 20.000€ veo que me he quedado en.... La mitad!!!

Madre mía como se cotiza no??

Insisto, Ewagen debe ser de lo más caro que haya para comprar, pero también tiene unidades casi imposibles de encontrar

Eso es cierto, pero son coches a estrenar tienen 6000 y 8000 kms, eso ya no se encuentra en ningun sitio... esos coches "CREO" que costaran de vender, pero es estrenar un z3M!!!!

Por cierto mi ex z3M lo compre ahi.....

[Imaracing]

No te digo...Lástima que ese no lo llegué a ver. Sube alguna foto de tu ex anda, que es hora de paja! 

[Sepe I///Mola]

No te digo...Lástima que ese no lo llegué a ver. Sube alguna foto de tu ex anda, que es hora de paja!  

JAJAJA....

http://www.bmwfaq.com/f18/z3-m-vendido-532623/

[Imaracing]

Bestial. Además el rojo es mi color preferido para ese modelo (rojo, azul, plata, negro por ese orden), y las únicas llantas que cambiaría por las OEM serían esas mismas, le quedan atómicas...

Jeje el que responde a continuación de ese post, me suena

[Jotaeme]

Es cierto que pagar 30.000 euros por un coche de segunda mano ya con bastantes años a cuestas, por muy //M que sea....objetivamente es caro, porque representaría un nivel de depreciación muy bajo en relación al precio original del coche en relación a los años de envejecimiento.

Pero la pasión es la pasión....y es un precio que puede pagarse por pasión, para quien pueda y quiera hacerlo,  que no por racionalidad cerebral.

[Sepe I///Mola]

Es cierto que pagar 30.000 euros por un coche de segunda mano ya con bastantes años a cuestas, por muy //M que sea....objetivamente es caro, porque representaría un nivel de depreciación muy bajo en relación al precio original del coche en relación a los años de envejecimiento.

Pero la pasión es la pasión....y es un precio que puede pagarse por pasión, para quien pueda y quiera hacerlo,  que no por racionalidad cerebral.

  vamos, que es de locos....

[MigYecla]

Es cierto que pagar 30.000 euros por un coche de segunda mano ya con bastantes años a cuestas, por muy //M que sea....objetivamente es caro, porque representaría un nivel de depreciación muy bajo en relación al precio original del coche en relación a los años de envejecimiento.

Pero la pasión es la pasión....y es un precio que puede pagarse por pasión, para quien pueda y quiera hacerlo,  que no por racionalidad cerebral.

La historia es que cada vez quedan menos en estado de colección. Estado que busca Sepe. Quedan cada vez menos, y la demanda del modelo es estable, lo que hace que el precio suba.

Por debajo de ese estado (colección) los precios son inferiores, pero claro, ya no es lo mismo. Los 40.000 km's que le he metido al mio lo habrán depreciado, pero pocos saben lo que he disfrutado ese coche -y lo que le queda-.

Sepe, que ganas de que tengas otra vez el Z. Dile a sagas que le das un 10% más. A ver si cae y recuperas tu Z. Quien sabe 

[MigYecla]

Y con el motor S54 aún hay menos -muy muy pocos-, lo que hace que se coticen todavía más

[Sepe I///Mola]

Es cierto que pagar 30.000 euros por un coche de segunda mano ya con bastantes años a cuestas, por muy //M que sea....objetivamente es caro, porque representaría un nivel de depreciación muy bajo en relación al precio original del coche en relación a los años de envejecimiento.

Pero la pasión es la pasión....y es un precio que puede pagarse por pasión, para quien pueda y quiera hacerlo,  que no por racionalidad cerebral.

La historia es que cada vez quedan menos en estado de colección. Estado que busca Sepe. Quedan cada vez menos, y la demanda del modelo es estable, lo que hace que el precio suba.

Por debajo de ese estado (colección) los precios son inferiores, pero claro, ya no es lo mismo. Los 40.000 km's que le he metido al mio lo habrán depreciado, pero pocos saben lo que he disfrutado ese coche -y lo que le queda-.

Sepe, que ganas de que tengas otra vez el Z. Dile a sagas que le das un 10% más. A ver si cae y recuperas tu Z. Quien sabe 

Jajaa ya se lo dije, no lo vende....y bien hecho que hace

[jmaben]

Precioso en rojo y con esas llantas  

con razón se lo queda 

[andres9190]

¿Como pudiste venderlo?