[///Mave]

Aparte de que con sus sólo 936 unidades es un inversión segura, vamos que con un poco de suerte puedes disfrutar de un coche unos años y que te salga gratis.

Para inversión segura el que tu tienes bribón! con menuda joya te has hecho!

[MigYecla]

Mig, con tu permiso he puesto los modelos del primer mensaje bien  

Con y sin permiso. Thanks

[BipBip]

Aparte de que con sus sólo 936 unidades es un inversión segura, vamos que con un poco de suerte puedes disfrutar de un coche unos años y que te salga gratis.

Para inversión segura el que tu tienes bribón! con menuda joya te has hecho!

Sí, pero os digo de verdad que aun me hubiera gustado más ese. A la hora de disfrutar dando una vuelta, el hecho de que el coche sea descapotable es para mi un plus inigualable: no sólo disfrutas conduciendo sino que además te da el aire en la cara, hueles el campo... y además así también podría ir con vosotros a conces de más distancia o largas, que con el Healey se harían muy pesadas.

[Sepe I///Mola]

A mi como descapotable me gusta pero menos que un z3M, recuerdo haber visto el 993 de Fashion Driver, estaba muy bonito pero me quedo con un z3M, sera que soy un enamorado de este modelo

+1, en cambio en versión cerrada, prefiero un 993 antes que un Z3M Coupé, y mira que me gusta también este último.

Mig, con tu permiso he puesto los modelos del primer mensaje bien 

Gustos clavados jeje

[Xaviporsche]

Estos coches tienen algo especial, no sabes bien el que pero alegra el dia cuando te das una vuelta, eso que el mio es una versión light pero de puertas en adelante es igual que el 996 jajaja

Os dejo un par de fotillos de culetes privilegiados que no pueden disfrutar ni los turbos, ya que son los que les pertocan a los carrera 4!

[Imaracing]

Fotazas!

[Fashion Driver]

Sepe tiene razón, es un 993 4S, versiones muy bien valoradas, mas anchos de culo, pero sin el alerón.

El Turbo siempre lleva el alerón, es el que pone IMA.

SAludos,

FD

[Sepe I///Mola]

Sepe tiene razón, es un 993 4S, versiones muy bien valoradas, mas anchos de culo, pero sin el alerón.

El Turbo siempre lleva el alerón, es el que pone IMA.

SAludos,

FD

Ese aleron no es del turbo, es del turbo s y tengo mis dudas que sea un turbo  (quiza lleve kit del turbo)

993 Turbo



993 Turbo S

[Clubman]

Desconocía por completo estas versiones del 993, curioso 

[JuanjoRoquetas]

El cambio del modelo del 63 al modelo del 73 fué tremendo!!   En el 73 tenía que ser la caña absoluta ver un Porsche 911 por la carretera... como ahora ver un Bugatti Beyron o algo así.


Mis preferidos son el modelo del año 82 cabrio, y los 993.
El que menos me gusta es el 996, con las luces delanteras estilo Boxster.

[puntoloco]

El cambio del modelo del 63 al modelo del 73 fué tremendo!!   En el 73 tenía que ser la caña absoluta ver un Porsche 911 por la carretera... como ahora ver un Bugatti Beyron o algo así.


Mis preferidos son el modelo del año 82 cabrio, y los 993.
El que menos me gusta es el 996, con las luces delanteras estilo Boxster.

yo cuando mi padre me dice que su profesor de esquí cuando era pequeño tenía uno de esos y subían todos los fines de semana al puerto me muero de envidia... encima en aquella época donde apenas había coches y mucho menos pasaba algo por correr...

[Fashion Driver]

Correcto Sepe, describes bien lo que dices.

Es del Turbo S.

El otro es el Turbo, en realidad es más bonito el del Turbo para mi.

Saludos,

FD

[///Mave]

993 Turbo S

Voy al baño, ahora vuelvo.

[///Mave]

Si no me equivoco, del 993 hicieron una edición Aniversario.