[Antimach]

Vaciado casi al máximo, eso también.

Pero buenas pelotas tiene

[EYAMGREEN]

Que manera de ir por el ring...madre mia

[Bladek]

Sin quitarle nada de merito al del 318

De chasis va muuuy bien preparado y aun mejor, muy bien reglado. Ya que el anterior propietario es un piloto con muchas tablas.

[Bladek]

motor stroker 1.9, árboles de levas Schrik, está dando unos 180cv y 950kg de peso.

Eso lleva el e30, a parte de la preparación de chasis

[Clubman]

Ésto es lo que ocurre cuando además de tener un pepino, se tienen manos y se sabe el circuito al dedillo 

[Bladek]

Brutales videos

Y como molan las levas

[Clubman]

Brutales videos

Y como molan las levas

No están nada mal

La cruzada con el Speciale haciendo contravolante a una mano es de ir muy sobrado..

[Clubman]

Recopilación de accidentes y libradas de 2014:

[EYAMGREEN]

La piña del Mr2, es similar a la que me sucedió a mi.

[Antimach]

[Clubman]

Uf... 

[Clubman]

Una vuelta al Ring en 1979

[Clubman]

Lo de éste tipo tiene mucho mérito, con un 911 993 pidiendo paso a un 997 GT3

Lo he visto estampado varias veces... Madre mía que cabroncetes que son los 911 old school  

[MorGan]

Lo de éste tipo tiene mucho mérito, con un 911 993 pidiendo paso a un 997 GT3

Lo he visto estampado varias veces... Madre mía que cabroncetes que son los 911 old school 

o hay aceite en mucha zonas de la pista o ya me dirás a mi... éste tío se tira medio video cruzando el coche y rectificándolo cada dos por tres... la verdad es que tiene manos pero no me explico tanta corrección a no ser que no tenga ruedas o que el coche no vaya muy fino....

[Clubman]

Lo de éste tipo tiene mucho mérito, con un 911 993 pidiendo paso a un 997 GT3

Lo he visto estampado varias veces... Madre mía que cabroncetes que son los 911 old school 

o hay aceite en mucha zonas de la pista o ya me dirás a mi... éste tío se tira medio video cruzando el coche y rectificándolo cada dos por tres... la verdad es que tiene manos pero no me explico tanta corrección a no ser que no tenga ruedas o que el coche no vaya muy fino....

Creo que es más por la configuración tan peculiar que tienen los 911 clásicos, con tanto peso atrás, a veces se nota cómo si le flotase el morro, mientras que cuando le sobrevira lo hace de forma bastante brusca.