Ración de accidentes en el ‘infierno verde’ de Nürburgring

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Si, el del Golf..... pa haberse matao

El del Clio también puede estar contento
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Sí, por eso es mejor dar algo de margen a la entrada para luego no tener que sacrificar la salida.

Levantar el pie a media curva es muy peligroso.
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Sí, por eso es mejor dar algo de margen a la entrada para luego no tener que sacrificar la salida.

Levantar el pie a media curva es muy peligroso.

y más esa! que llegas a cerca de 200km/h ... Te cambia de bajada a subida y el coche también tiende a frenarse, por eso en cualquier guía de Nurb te dicen que en ese punto (si has tenido las pelotas de llegar a saco) nunca puedes levantar el pie. Y solo frenar cuando hayas enderazado.


Hay tantas curvas tan técnicas que hasta me alegro de no tener un coche muy potente (menos riesgos).
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Nurburg entre puentes (BTG) menos de 8 minutos!!!!!!!!

REdios!!!!!






Por cierto, en los comentarios de la gente de opina hay uno que dice que el probador de los Koenigsegg se llama Robert Serwanski .... y que si era él (pero no respondió). No me extrañaría por las pelotas y las manos. (me ha recordado a uno de Tortosa  :rolleyes: )
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Se queja de los obstáculos... p*** Porsche, jajaja
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Se le nota muy relajado, sus movimientos de manos son suaves. Me gusta como pilota.
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El del S3 tuvo que cambiarse de pantalones después de ésto:



Esa curva es muy jodida, ya que vienes de una zona que se hace a fondo y a simple vista puede parecer que esa también se hace a fondo, pero tienes que frenar antes de entrar en la curva, en línea recta, entrar con gas y luego una vez tienes el coche recto frenar para la curva cerrada a derechas que viene después. Cómo se te ocurra levantar el pie a media curva, te ocurre lo del vídeo.
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Esa curva es muy jodida, ya que vienes de una zona que se hace a fondo y a simple vista puede parecer que esa también se hace a fondo, pero tienes que frenar antes de entrar en la curva, en línea recta, entrar con gas y luego una vez tienes el coche recto frenar para la curva cerrada a derechas que viene después. Cómo se te ocurra levantar el pie a media curva, te ocurre lo del vídeo.

+1000
Schwedenkreuz ... la curva de los campeones :sisi3:  Tanto en la vida real como en la play se llega muy rápido. Mi 1.6 se planta ahí a unos 180km/h así que imagina como podría venir el S3.
Si no quieres problemas la debes hacer a menos de 140
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Uffff que suerte madre mía.
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Impresionante!!  :domokun:
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 :cunaooooo:
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la virgen!!!

Esta era su primera vuelta :sisi3:



Hay dos maniobras que no se ha matao porque mira.....porque no le tocaba.
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puntoloco

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Cuanto de bueno es teniendo una marcha metida desplazar la palanca de cambios hasta 10 cm lateralmente con la rodilla??

 :nono:

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 :quemiedo:
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SABINE SCHMITZ Adelanta 40 posiciones en 2 vueltas y termina 1º

Sin palabras. Esta tía puede ser perfectamente la persona que más vueltas haya dado al Ring, y vaya si se nota...
Los últimos piques con un 458Italia y otro Porsche merecen mucho la pena




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