Días antes un Subaru español tuvo un accidente muy similar en el mismo sitio. También dio vueltas de campana y aunque se lo llevaron en helicóptero al hospital, ya está bien y en casa.
Es Schwedenkreuz, terrorífica para cometer el más mínimo error. Los coches muy potentes llegan a +230kmh y entonces hay un salto y una curva de bajada.... los accidentes se dan normalmente por hacer el salto "fostiaos" y frenar sin tener el coche apoyado la 100%.
El Ring no es juego aunque sea tremendamente divertido.
Los que hicimos el Tour llegamos el Sábado 22 rodamos el domingo básicamente (el 22 hubo carrera resistencia)
hace 7 días volví
Otro viciadillo por lo que veo
El z4 es de un ex-forero de aquí. El coche lo tiene allí "aparcao" siempre.