Ración de accidentes en el ‘infierno verde’ de Nürburgring

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Desconectado alaita23

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El del 991 GT3 va muyyyy lijado
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La gasolinera de Nürburgring.
Para quedarse tonto viendo este vídeo... Recordaré siempre de la vez que estuve a un M3 GTS naranja saliendo a lo posible sin electrónica....

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Se me pasarían las horas muertas en esa gasolinera  :smile:

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Que semana santa maaaaas grandeeee

ya pondremos vidrios ya :P
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Que semana santa maaaaas grandeeee

ya pondremos vidrios ya :P



Muy grande!!!


Editando videos :sisi1:
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Desconectado uhia_p

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si, jota.... por desgracia es uno de los accidentes más serios y chungos de la era moderna del ring!
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Desconectado Bladek

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Estaba pensando si manchar el post de Alex con mis videos, porque pasaba de abrir otro hilo parecido, así que aprovecho este

Coche de peluqueras poquipotente, sin churro, que no se sabe si va o si viene, sin maletero, blablablabla.




[ Invalid YouTube link ]
« Última modificación: Abril 13, 2015, 12:29:47 por Bladek »
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Desconectado uhia_p

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Re:

  • en: Abril 13, 2015, 13:42:47
Hombre...   yo creo que tamppco has acertado en ponerlo en este hilo...    porque accidente no has tenido...    yo te diria qye si lo pusieras en el hilo de anti.. como un anexo a la misma experiencia. .  O abre uno de tu propiedad..

Pero amos!!   Igualmente buen video! !!

Te faltó decir del merdos..   que es el 2° por detrás del mx5    en felicidad por cm cuadrado!!   Jajajja
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Desconectado MigYecla

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maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadre mía Bladek   :clap: :clap: :clap: pedazo vuelta  :sisi3:
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Desconectado Antimach

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Ponlo en mi hilo Bladek!


He tenido el placer de disfrutar de copi de una vuelta con él allí. Es "lo puto crack".... los semis-slicks son para aumentar agarre verdad, pues con él derrapan como si fueran neumáticos de calle. Qué manera de exprimir un coche y unas ruedas. No, los frenos no los exprime :elrisas: pero en ningún momento sientes miedo ni temor. Se lo conoce muy bien y te hace una masterclass en la primera vuelta.
:worship2:

140cv decían, no? :roto2rie:
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Desconectado Otter

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 :laleche:
que manera de pasar a todos!!  :clap:
...y pobre zetáceo rojo  :crybaby2:
« Última modificación: Abril 14, 2015, 00:50:28 por Otter »

Desconectado Clubman

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Ouch...
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Desconectado Antimach

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Se ha tiraoooo!!!  :elrisas:



Maaadre.... cómo es posible que viera a los 911 y no a este?
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Desconectado Clubman

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Se ha tiraoooo!!!  :elrisas:



Maaadre.... cómo es posible que viera a los 911 y no a este?

No tengo ni idea, porque mira que el GT-R no es nada pequeño.

Coincido bastante con la opinión de Bridge to Gantry:

Well, this sucks, but Aleks just sent me this link to the video from his Nissan GTR during the 'incident' at Speigelkurve yesterday.

And it's not much fun to watch.

A 2000kg Nissan GTR against the kerb, nowhere else to go, versus a 1200kg Clio turning-in fast.

The video starts at Metzgesfeld, where you can see that Aleks is following a quick Porsche 964 and a GT3. The rentracecar Clio is up ahead, going quite fast, but not as fast as the cars behind him. Now watch what happens next...

I think the BTG audience will be 50/50 split here. Some of you will say "I saw that coming" and some "WTF?!".

I'm on the fence here. I can see both problems. For me there's not much more to say here other than BE CAREFUL!

If you're the slower guy being overtaken by faster traffic, then you really need to check your mirrors. And if you're looking into the shadows, where a black GTR is gaining on you by 50kmh, then look twice. Or even three times.

And WHY did he roll it?
1) By moving from the right side to the left side without checking the mirror sufficiently.
2) By hitting a stuck-to-the-ground Nissan that weighed nearly twice as much.
3) By then spinning/rolling around the nose and digging wheels into the grass.

If you're the faster guy, then be aware of the 'bottlenecks' and be prepared to wait instead of overtaking in them. These are locations, of which there are dozens, where beginners will panic and forget all semblance of 'lane discipline'. The obvious ones are the high-speed wiggles at Fuchsrohre, Spiegelkurve, Kesselchen, Wipperman and Pflanzgarten 3 in particular.

In this instance the rental customer lost a €5k deposit and the GTR some paintwork and a wheel. Both drivers were gracious in defeat, the rental driver especially so. Nobody was hurt, despite how bad the Clio looked.

No matter whose fault you think this is, and I'm gonna leave that up to you, I think we can all agree that this is a very shitty way to end your Nürburgring weekend.

Drive safe, drive fast, drive nice. No driving like cocks. /message ends


http://bridgetogantry.com/2/index.php/home/touristenfahrten/701-guide-how-to-roll-a-clio-in-3-easy-to-follow-steps
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