[Fashion Driver]

Con un par...

No importa lo insípida que sea la tarde-noche del sábado: Mitsuoka siempre estará allí para alegrarnos la cara con una de sus impepinables creaciones. La de hoy no es otra cosa que una leve actualización del ya conocido Galue 204, la versión recarrozada por la firma japonesa del Toyota Corolla Axion.

Las diferencias básicas con el modelo original, que no es mucho más discreto, estriban en el equipamiento disponible y una calandra que sustituye la malla metálica por múltiples barras verticales. El resto sigue más o menos como estaba, con ese inconfundible aire neo-retro (que ¿lamentablemente? no llega al interior), la zaga a lo Cadillac (que alguien nos lo explique) y la opción de escoger entre mecánicas de 1,5 y 1,8 litros (de 105 a 136 CV) asociadas a un cambio CVT o un manual de cinco velocidades. La tracción es delantera o a las cuatro ruedas, a elección del consumidor, y si ya te tenemos buscando un taller para su homologación, podrás encontrarlo en el País del Sol Naciente a un precio de partida fijado en 2.345.000 yenes (19.200 euros al cambio). Claro, que si estás de paso por Japón, siempre te quedará la opción de probarlo en alquiler.

Autoblog.com

[PERSONAFISICA]

La buena noticia es que dudo mucho de que eso se pueda homologar en España como sugiere el texto, no creo que ese mataburras que lleva abajo cumpla con normativa de protección a peatones...

[///Mave]

no hay emoticono que exprese mejor lo que siento.

[Imaracing]

Por Dios que aborto mas grande.
Joder,que lleva,llanta 14" ? 

[///Mave]

hombre, de delante no es feo, es clasico, pero la mezcla de algo moderno con algo tan sumamante clasico puede doler un poco a la vista.

[Xr2Power]

Como dirían en otro sitio que conocemos:


mis hogossssssss

[PERSONAFISICA]

hombre, de delante no es feo, es clasico, pero la mezcla de algo moderno con algo tan sumamante clasico puede doler un poco a la vista.

A ti lo que te pone es el mataburras, el indicio ése de estribera que lleva bajo las puertas, y la enorme altura libre al suelo del cascajo ése. Si hasta la goma de la ventanilla del conductor parece hecha adrede para quitarla y poner un snorkel.

Tu foro es éste, pedazo de hereje:

www.foro4x4.com

[///Mave]

hombre, de delante no es feo, es clasico, pero la mezcla de algo moderno con algo tan sumamante clasico puede doler un poco a la vista.

A ti lo que te pone es el mataburras, el indicio ése de estribera que lleva bajo las puertas, y la enorme altura libre al suelo del cascajo ése. Si hasta la goma de la ventanilla del conductor parece hecha adrede para quitarla y poner un snorkel.

Tu foro es éste, pedazo de hereje:

www.foro4x4.com

pues mira, no te voy a negar que alguna excursioncilla offroad si que he hecho con los amigachos

[PERSONAFISICA]

Calla calla, si yo contara las mías 

Por cierto, que el off-road, con el vehículo adecuado para ello (TT de verdad para trialeras, Panda / C15 / AX para pistas de tierra/zahorra) mola un huevo   

Y con la hamija adecuada, más aún 

[///Mave]

Buah! pues no estaría poco divertido, una pista de tierra cerrada, incluso con algunos charcos de barro, y meterte con un cochecillo de los 90's por ahi, de lado a lado......

[Imaracing]

Buah! pues no estaría poco divertido, una pista de tierra cerrada, incluso con algunos charcos de barro, y meterte con un cochecillo de los 90's por ahi, de lado a lado......

Mave,cómprate un perolo bioen barato,le sacas todo,y te apuntas a un campeonato de autocross,es una competición económica

[///Mave]

Pues me lo pasaría pipa, y estoy seguro que a ti también te gustaría. Pero no hay ni tiempo, ni circuito cerca, ni leches........