Pues a mi el DRS me encanta. Con la aerodinámica actual, es imposible ir a rebufo de otro coche porque no tienes sustentación y te sales, así que las carreras eran aburridas, no había adelantamientos en pista y la estrategia de paradas tenía que ser muy conservadora. Ahora vemos un gran espectáculo, y aún así no es fácil adelantar. Mirad la carrera de USA de este año, en la que Hamilton las paso canutas para adelantar a Vettel.
Lo que no me parece bien es lo de pulsarlo donde te de la gana en entrenamientos y calificación. He jugado al F1 2012 y es una locura, entre el Kers, DRS, y ya no digamos si además tienes que ajustar el repartidor de frenada, o algún otro parámetro.
El año que viene habrá un Kers más potente y durante más tiempo. Será interesante. Después sí que me parece una cargada lo de los motores turbo de 6 cilindros.