[Antimach]

Ser muy ligero también tiene sus inconvenientes...

Gran video de Nissan con diferentes tomas desde todos los ángulos

[puntoloco]

Excelente video, esta claro que de cara al choque pesar poco si es contra otra cosa más pesada mal pinta. Es como tu mx5 contra un todocamino, mejor no probarlo.

Lo curioso es lo facil que le da la vuelta pese al bajo centro de gravedad y tal... Supongo que debido a la aerodinamica tan sensible de esos coches y que el otro le da en un punto critico, metiendose un poco debajo justo delante de la rueda que tracciona en el otro coche y levanta el coche volcandolo... Un poco al estilo de PDR en boxes cuando piso la rueda que habia puesto un ingeniero mal.

[///Mave]

joder, y después de todo le quedan ganas de levantar las manos como pidiendo explicaciones al porsche. A mi me temblarían tanto que el del porsche se pensaría que le saludo.

[Anonimo]

es pasmosa la facilidad con la que vuelca el delta... mmmm mal coche para deportes de "contacto".

Por otro lado... parece que la jaula tendria que ser un poquiiiito mas alta... q el pavo ha ido arrastrando el casco.

La virjen que susto.

[Imaracing]

Ya vi el vídeo el otro día ya. Es tremendo como arrastra la cabeza por el safalto y por el césped, buff que poco le ha ido.
El toque con el Porsche (que ya le vale el cambio de dirección que hace   ) lo mueve como si fuera una pluma.
El piloto es el compañero de "nuestro" Lucas Ordoñez

[///Mave]

es ese coche? no me lo puedo creer....

[Imaracing]

Claro tron,

[///Mave]

pues si que es ancho por detrás en relación a lo estrecho de delante. Es curioso que llegue a girar en las curvas con tantisima diferéncia entre ejes.